Gero Consoli

Mendocino 🇦🇷
Vehicle Engineering student at UNIMORE 🇮🇹

[Gero Consoli @geroconsoli]

@Isa23Barragan Que se jodan por bajarlo a Pecho. Y Kobayashi tiene que ser siempre el que clasifique en ese auto...

[Gon @bellingjamonn]

- Está muy mal de la azotea
- Está en contra de la Agenda 2030
- Violento
- Desquiciado
- Choques, motosierras y olor a gasolina
- Tiene el doble de talento que los niñatos de Norris y Leclerc

Max Verstappen, MI PILOTO

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@tsvvlsb @Formula3 Yeah well there is a reason why you learn in karting this kind of things. He had like 3 seconds to react when the reaction time is near 0.3s… It can happen sure but is a mistake that can cost a championship when it’s completely avoidable.

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@NicoScheurerOk @dcoronel @F1 Son otros. Esos eran Mygale de primera generación con motor chino. Tatuus usa la italiana, española, emiratos árabes. Son los chasis más difusos. Es la única elección lógica, además es bueno para quien prefiera comprar usado que valen la mitad de lo que dice la nota.

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@SosisliKerb @dr_obbs There's no direct performance difference between the two systems; they simply work differently, and each has its pros/cons. Usually, it's a choice of how to fit it in the car and the material used (pull works in traction, and push works in compression).

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@Isa23Barragan Queda con las duras en medio de gente con gomas blandas y medias, y encima usadas. Tenía poco para hacer, aunque es cierto que el ritmo con las duras no fue bueno. Pero los puntos se pierden en el SC. Alpine podría haber arriesgado y meterlo pero perdían mucha posición.

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@Isa23Barragan Lo cago el SC y lo dejó muy mal posicionado en pista, hasta ahí pintaba para puntos. Pero Alpine tampoco tenía otra opción de estrategia. Cosas de carreras.

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@LeoGuevara__ C4 vts, Kia Cerato, las Megane RS, los Alfa. Los primeros Kinetic en la C2. Que locura de categoría, se daban como si no hubiese un mañana e iban a casi todo el país, ahora corren en Trelew y Concordia cada dos semanas casi.

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@Isa23Barragan "A pero a mi el tío Flavio me dijo que.." callate la boca pendejo si hasta ayer estaba suspendido de por vida este personaje, y asi tendria que haber seguido siendo. Eso si, crack en lo suyo, mercenario.

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@Isa23Barragan Ayer leí a uno diciendo que Oakes no es nadie y que Briatore lo puede mandar a la casa cuando quiera! Y hoy uno cuestionando a quien era Sergio Rinland para hablar de F1. Es insoportable esto para los que nos gusta el automovilismo. Y lo peor es que están en todos lados

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@Isa23Barragan Que no te engañen, les ganó un LMP2Pro/Am la general en la última vuelta!

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@eltonijok @Juanito77ok Mala mia, borrando ya mismo...

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@ElfantasmadelT3 Y con ex pilotos de la categoría como comisarios... Ex pilotos recientes, no de los 80.

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@ElfantasmadelT3 Hasta que no caguen a trompadas a un comisario este automovilismo esta muerto. Son unos amargos

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@aledani04 @TravelWorld90 @Juanito77ok Eso no es información ni declaración de nadie del equipo. Lo dijo un periodista (fiable dentro de todo), pero cada uno elige si creerlo.

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@agus_elg @argentomi @erisegodso @ElReyGuiri Lo puse más abajo. Lo apaga manualmente antes de frenar, apenas después de empezar a doblar. Se ve cuando aprieta el botón y todo.

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@TravelWorld90 @Juanito77ok Es la única pista en la que pasa esto del DRS, es su primera vez en Suzuka y su primer vuelta en el finde. Que se olvide, me puede sonar real. Que se tire a ojos cerrados y como si fuese inmortal, no. Me niego a creer que tiene tan poco aprecio por su vida. Invento de Amus p/mi.

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@Isa23Barragan Yo no me la creo la verdad. Para mi se olvido de apagarlo y listo. Mira si va a hacer eso en la primer vuelta del finde con gomas duras y su primera vez en Suzuka jajaja me parece una locura. Pero bueno solo el lo sabe a eso.