Muggy

[Muggy @gmfg160]

Ευχαριστώ πολύ όλους για τις ευχές σας. Τώρα είναι στην ΜΑΦ στην νευροχειρουργική κλινική.Φορούσε κράνος αλλά και πάλι χτύπησε σοβαρά στο κεφάλι γιατί η e-food δίνει στους οδηγούς της μόνο τύπου τζετ.

[Muggy @gmfg160]

Παρακαλώ πολύ όποιος μπορεί να δώσει αίμα για τον σύζυγό μου που είναι στο χειρουργείο στο Γεννηματά μετά από τροχαίο. Ονομάζεται Ιωάννης Μανιάκης του Φωτίου.

[𝕋ολκιν𝒪λογος 🧙‍♂️ @mitsogrande2]

Όταν ο νόμος λέει 5 μέτρα από την ακτή, αλλά δεν διευκρινίζει αν είναι προς τα μέσα ή προς τα έξω τα 5 μέτρα.

[ενεργειοφαγα @energeiofaga]

στα 20 σιδερωνα μεχρι κ τις καλτσες στα 30 μονο τα ρουχα της δουλειας στα 40 κυκλοφορω σαν αλουμινοχαρτο χρησιμοποιημενο

[KATERINA @ai_katerina]

Κάθε τρίτη λάμπα στη Γαλλία ανάβει από το ουράνιο του Νίγηρα. Βέβαια στο Νίγηρα το 80% δεν έχει ηλεκτρικό ρεύμα και όσοι έχουν είναι για 2-3 ωρες.
Και τώρα η νέα κυβέρνηση απαγόρευσε τις εξαγωγές ουρανίου και χρυσού στη Γαλλία.

Να πάτε να πολεμήσετε στο πλευρό του Μακρόν😜

[Just Eleni @RF8unruIqSXSfNa]

Βλέπω ότι στη Λάρισα υπάρχει το μεγαλύτερο τμήμα αστυνομίας για περιστατικά ενδοοικογενειακής βίας, επανδρωμένο με 18 αστυνομικούς. Μιλήστε, απευθυνθείτε, δημοσιοποιήστε, είτε αφορά εσάς, είτε αφορά κάποιον άλλον. Κι ας πιέσουμε επιτέλους όλοι μαζί για αυστηροποίηση ποινών.

[Thomas Mavrofides 🇵🇸 @blacktom1961]

Κάποιος με αριθμό κινητού 6947078690, καλεί τυχαία μάλλον, ισχυρίζεται ότι είναι υπάλληλος της Εθνικής τράπεζας, λέγεται υποτίθεται Σαρδέλης, κι έχετε λέει επιστροφή, και ζητάει προσωπικά στοιχεία. Phishing επιπέδου νεολιθικής εποχής, αλλά κανονίστε μερικοί και μερικές, ε!

[Psycho Dad @oriath]

Ύστερα από 22 σχεδόν χρόνια στον ίδιο χώρο εργασίας, ήρθε η ώρα να προχωρήσω επαγγελματικά, πολλά τα λόγια αποχαιρετισμού, πολλές οι ευχές, την καλύτερη μου την έδωσε σήμερα η Βουλγάρα καθαρίστρια, “εύχομαι την καλοσύνη σου να την βρει η κόρη σου”.

[VCM the third @MVCthethird]

Ασφαλίστηκα πρώτη φορά το 1995 (4ο έτος φοιτητής) και κανονικά ως μηχανικός τον Φεβ. 1997 σε ηλικία 23 ετών και 3 μηνών. Όλα αυτά τα χρόνια υπολόγιζα σύνταξη πρώτα στα 36 έτη εργασίας (δλδ σε 10 χρόνια από τώρα) μετά αναγκαστικά στα 67 λόγω εργασίας (44 έτη εργασίας) ή 68 (45 έτη

[Confucius @Bill_Advised]

Μπορείς να κοροϊδεύεις έναν για πολύ καιρό, πολλούς για λίγο καιρό, ή τους Έλληνες για πάντα

[Ιερώνυμος boss @JeronymoBoss2]

Σηκώνει η επιστήμη τα χέρια ψηλά

[P.G. Papanikolaou @PGPapanikolaou]

@AdonisGeorgiadi Που και να μην υπήρχε το βίντεο όπου ξεκάθαρα διευκρινίζεις απαντώντας σε σχετική ερώτηση της έκπληκτης δημοσιογράφου πως τα δυο 8ωρα υπό δυο διαφορετικούς εργοδότες θα είναι μέσα στο ίδιο 24ωρο. Θα έβγαινες να πεις πως αύριο έχουμε Χριστούγεννα
https://t.co/rIYathW7ja (στο 1.28)

[Enda @EndaMaria]

Κοιτα τωρα που θυμηθηκα οτι πριν καποια χρονια πηγα σε συνεντευξη για δουλεια σε ενα φρο,οπου ο εργοδοτης μου ειπε οτι με ξεχωρισε αναμεσα στους αλλους υποψηφιους καθηγητες που ειχε δει. Αλλα ειχε ξεχωρισει κ καμια 20αρια ατομα ακομα. Κ δε μπορουσε να

[Βαγγέλης Βλάχος | Evan Vlachos @EvanVlacho]

Στην ιστοσελίδα της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών (Ε.Δ.Α.Π.Ο.) https://t.co/gS9m2dxfHG έχει ανέβει το βίντεο από την παρουσίαση του πορίσματος της για το σιδηροδρομικό ατύχημα των Τεμπών.

Συγκλονιστικές λεπτομέρειες και πληροφορίες.
Δείτε το!

Στο Βαγόνι Α1 δεν υπήρχαν ελπίδες επιβίωσης.

Στο Βαγόνι του Κυλικείου υπήρχαν ελπίδες επιβίωσης μόνο για τους επιβάτες που κάθονταν πίσω δεξιά.

Το περιθώριο επιβίωσης στο Κυλικείο ήταν της τάξης των 7-8 λεπτών για κάποιους και 10-15 λεπτών για τους υπόλοιπους.

Στο Βαγόνι Β2 τα πρώτα τρία κουπέ είναι αυτά που είχαν τα περισσότερα θύματα, όπως και το τελευταίο το ενδέκατο που είχε ορισμένα θύματα από την πρόσκρουση.
Στα πρώτα τρία κουπέ του Βαγονιού Β2, εκτός από την πρόσκρουση, υπήρξε και πρόβλημα με την έκρηξη και τη φωτιά.

Το περιθώριο επιβίωσης στο Βαγόνι Β2 ήταν περίπου της τάξης των 20-22 λεπτών.

Στο Βαγόνι Β3 υπήρχαν τρία άτυχα θύματα που φαίνεται ότι χτυπήθηκαν από συντρίμια που έπεσαν πάνω τους από άλλα βαγόνια.

Οι ερευνητές θεωρούν ότι όταν έφτασε η Πυροσβεστική δεν υπήρχαν πλέον ελπίδες επιβίωσης.

Για 1 θύμα αποδεικνύεται ιατροδικαστικά ότι έχασε τη ζώη του/της λόγω της φωτιάς.
Για περίπου 5-7 θύματα, για τα οποία δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί/απορριφθεί από την ιατροδικαστική εξέταση, προκύπτει από μαρτυρίες και από τη χαρτογράφηση ότι επίσης μπορεί να έχασαν τη ζωή τους λόγω της φωτιάς.

Σύμφωνα με το πόρισμα, τα ενεργά αίτια για το ατύχημα είναι:
1. Η θέση του ψαλιδιού σε παρακαμπήτριο που έβαλε το τρένο στη γραμμή καθόδου.
2. Η συνέχιση της πορείας του τρένου επί 13 λεπτά σε γραμμή για την οποία δεν είχε δωθεί ρητή εξουσιοδότηση κίνησης.
3. Η ανάφλεξη άγνωστης καύσιμης ύλης που προκάλεσε πυρκαγιά ιδιαίτερα μεγάλης έντασης και διάρκειας.

Παράγοντες ασφάλειας που θα έπρεπε να υπήρχαν και θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει το συμβάν.
1. Απουσία επικοινωνίας μέσω ασυρμάτου μεταξύ όλων των εμπλεκομένων.
2. Ελλιπής τήρηση των διαδικασίων ρύθμισης κυκλοφορίας.
3. Προηγούμενες βλάβες και καθυστερήσεις των δρομολογίων που έφεραν την 62 σε ωράριο με ένα σταθμάρχη σε βάρδια.
4. Μη συμμόρφωση των βαγονιών της επιβατικής με τους ισχύοντες ευρωπαϊκούς κανονισμούς πυρασφάλειας.
5. Έλλειψη κέντρου τηλεδιοίκησης.
6. Έλλειψη συστήματος ETCS.
7. Διαχρονικές ελλείψεις σε ζητήματα εκπαίδευσης, αξιολόγησης και επίβλεψης.
8. Crew Resource Management.

Απουσία κουλτούρας ασφαλείας στον ΟΣΕ.

ΟΣΕ
Στο ατύχημα εμπλέκονται και οι 3 διευθύνσεις του ΟΣΕ.
1. Ο Σταθμάρχης δεν πληρούσε τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα.
2. Η επάνδρωση της τελευταίας βάρδιας με ένα μόνο σταθμάρχη είναι ένα τελείως λάθος μέτρο. Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος σταθμάρχης είχε δεχθεί σε μία ώρα και ένα τέταρτο υπηρεσίας σε ένα μόνο τηλέφωνο 40 κλήσεις!
3. Η απογευματινή βάρδια αποφάσισε να φύγει νωρίτερα από την στιγμή που έπρεπε και ενώ ήταν καθ'οδόν τρένο που θα έπρεπε να την περιμένουν βάση του κανονισμού.
4. Μη αυτόματη χάραξη δρομολογίου.
5. Γιατί δεν σταμάτησε η 62 όταν μπήκε σε λάθος γραμμή για να το διευκρινήσει, ενώ ήξεραν ότι λειτουργούσε διπλή γραμμή στο συγκεκριμένο κομμάτι.
6. Όταν συνέβη το ατύχημα δεν λειτουργούσε τίποτα, όπως επίσης και ένα τμήμα που έβλεπε ο πίνακας τοπικού χειρισμού.
7. Το επίπεδο συντήρησης του ΟΣΕ είναι τραγικό.
8. Η εκπαίδευση των σταθμαρχών, και ιδιαίτερα η πρακτική εκπαίδευση, είναι προβληματική.

Έξτρα σχόλιο: για να είναι επιτυχής η εξέταση του Σταθμάρχη, η βάση είναι 10 στα 20. Ενώ για ερασιτεχνικό δίπλωμα δικαιούσαι να κάνεις μόνο 1 λάθος στις 40 ερωτήσεις.

Πυροπροστασία βαγονιών
Οι ερευνητές δεν έχουν λάβει ακόμη απάντηση σχετικά με τις προδιαγραφές πυρασφάλειας των τρένων και κατά πόσο υπακούουν στον ευρωπαϊκό κανονισμό.
Υπάρχουν υλικά όπως η κουρτίνες και τα καθίσματα είναι εξαιρετικά εύφλεκτα.

Έκρηξη και φωτιά
Η διάρκεια του ηλεκτρικού τόξου ήταν στο ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Είναι ικανό να αναφλέξει ό,τι εύφλεκτο υπάρχει γύρω του.
Τα έλαια του μετασχηματιστή έχουν ειδικές προδιαγραφές ώστε να μην αναφλέγονται.
Η φωτιά προέκυψε από κάποια άλλη, άγνωστη, καύσιμη ύλη, αλλά μπορεί το έναυσμα να ήταν το ηλεκτρικό τόξο.
Ποια είναι η καύσιμη ύλη? Δεν γνωρίζουμε, αλλά δεν μπορεί να είναι το έλαιο των μετασχηματιστών.
Στη σελίδα δίνονται και πειράματα σχετικά με την ανάφλεξη του ελαίου μετασχηματισμών.
Ανάμεσα στη λάμψη του ηλεκτρικού τόξου και την πορτοκαλί λάμψη από την έκρηξη υπάρχει ένα κενό μισού δευτερολέπτου. Αυτό σημαίνει ότι το βραχυκύκλωμα και το ηλεκτρικό τόξο είναι κάτι διαφορετικό από την έκρηξη και τη φωτιά.

Παρουσίαση πορίσματος ΕΔΑΠΟ https://t.co/c624eHl91l via @YouTube

[ippothesis @ippothesisGR]

@PrimeministerGR Ζητούμε συνάντηση για να καταθέσουμε τις προτάσεις μας. Δειτε πως υποφερει, δεν υπαρχει νομος να το προστατεύσει. Γιατι τόση απαξίωση σε σωματεία που δεν προσκυνούν τους συμβουλάτορες; @th_livanios @l_avgenakis

[Joan michalopoulos @Killbil47752658]

Είπαν, ότι άλλαξα πολυ.
Είπα,πολλά με αλλαξαν.

[Υπερβαμπιρική Lucy Westenra @napoleon_mylife]

Παρά τις οποιες αντιξόοτητες της ζωης, την πυρκαγιά, την απώλεια της μαμάς της, τον τύφο, κατάφερε και σώθηκε χάρη στη φροντίδα κάποιων ατόμων.
Τώρα ψάχνει τη δική της οικογένεια. Ολα ίσα απέναντι στη ζωή.
Αν θα την αγαπήσεις απέραντα, πάρε τώρα:
Τηλ. 6979449038.

[Κώστας Yngwieδης @Yngwiedis]

Please RT!

THREAD!

CC: @sissoni_

Καλησπέρα σας...

Ίσως κάποιοι ξέρετε πως παιδεύομαι εδώ και 4,5 χρόνια να βρω το δίκιο μου και παλεύω καθημερινά με την αδικία που έχει κατσικωθεί σαν κόμπος στον λαιμό μου και δεν με αφήνει να αναπνεύσω, με τον εαυτό μου, με την
-->

[kickass @kos_rocks]

Τα απωθημένα και τα ασιδερωτα μαζεύονται χωρις να το καταλαβεις.

[Τζίο_ @tou_diaolou]

Παρακολουθούσε ο Μητσοτάκης Πατουλη-Πατουλαινα, κώλωσε ο Γιωργακης να σηκώσει μπαϊράκι. Έτσι γίνονται οι σωστές δουλίτσες

[Paschalia Mitskidou @pasxalia4]

Δεν αντικαθίστανται οι άνθρωποι, μόνο οι ρόλοι τους.