靴磨き

とりあえず転職は一旦取りやめ

[靴磨き @gourmetcab]

@origojp 体格差や打撃技術に関係なく寝技で極められるというのがウりであり、初期のホイスはそれを魅せてたわけだから

[靴磨き @gourmetcab]

@soryu_1028 わざわざ外に出てドア開けるドライバーが多いので🌸は乗りたくないという気持ちわかりますね
伊集院光も言ってました

[靴磨き @gourmetcab]

こんなタクシー乗りたくないｗｗｗ

[靴磨き @gourmetcab]

@wet___p 駐停車禁止場所に止めてるとかならまだしも、「荷物が多いからタクシーに乗って帰る」みたいのはタクシーの利用用途としては普通にあること。
一方でタクシーが少ないからタクシーを増やせとかタクシーの必要性を世間は語るくせに、タクシーの正当な業務に対して文句を言ってくるのはおかしな話である

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[靴磨き @gourmetcab]

@jpntaxi_driver 会社は保有車両の稼働率さえ上がれば良くて、ドライバー1人辺りの稼ぎは知ったこっちゃないって感じなんですかね
歩合制である以上会社は損をしないシステムでなんでしょうし

[靴磨き @gourmetcab]

@7gP2mxgpeXVJIdR こういう大会である限りWBCがサッカーW杯のような価値になるのはまだまだ先の話かな🤔

[靴磨き @gourmetcab]

@MidorinojouTaxi @midorinojou これを見ると運行管理の制度とライドシェアというのは互いに排他的にしか思えないですね
海外版？のライドシェアがOKと言うならタクシー業界に運行管理なんていらないってことだし、安全や適正な業務のためには運行管理が必要ならライドシェアは無理ではないですかね

[靴磨き @gourmetcab]

@taxi_heaven 明け番を休日かのようにする表記は職安法や労基等に引っ掛かったりすることはないんですかね？

[靴磨き @gourmetcab]

@syounokintore 値上げ歩率下げの代わりに洗車代はすべて会社持ちとか😓

[靴磨き @gourmetcab]

@syounokintore ナイトが無くなるってことなんですかね？
相番で日勤やる人がいないみたいな事情でもあるんでしょうか

[靴磨き @gourmetcab]

@PORSCHE911_2000 最近サングラスかけてるドライバーよく見かけるようになりましたね
意外にもアルファードのドライバーに多い気がする

でもタクシー業界全体で導入が進んでるというわけではないのかな
眼を含む健康維持は1番重要な安全に繋がってることだと思うので、見た目よりもそっちに意識ある車に乗りたいですね

[靴磨き @gourmetcab]

@mamamamashimo こういうドライバーに責任のないものがドライバーの自腹になるってのはタクシー業界では普通のことなんでしょうかね？
そのメーター営業分は無かったことにするというのが一般的な商慣習ではないかと思いますが

[靴磨き @gourmetcab]

@taxi_kuzuha 客の立場としては逆に目的地あらかじめ入力済みなら100円割引とかやって欲しい。

ナビ入力の手間が減るとかは運転手からしたら100円分のメリットにはならないですかね？

[靴磨き @gourmetcab]

@mimi_taxitokyo 最賃以下なのでは？

[靴磨き @gourmetcab]

@AikiHashimoto これのとにかく悲しいところは多くの日本人が海外旅行に行く余裕すらなくなってしまったこと

[靴磨き @gourmetcab]

@Narodovlastiye 警察や検察といった1番正義を求められる法の番人的な立場の人たちがこれなのだから、財務省等の一般的な行政公務員などは言うまでもないんでしょうかね

[靴磨き @gourmetcab]

@yamamori55 タクシーという業態は基本的に会社は取りっぱぐれしないので保有台数に合わせてドライバーは取れるだけ取るので年中募集してるみたいな理解なのですが、どういう理由でそんなに採用を抑制し続けてるんでしょうかね？

待遇が悪く、募集しても人が集まらないみたいなことならまだ分かりますが

[靴磨き @gourmetcab]

@goku_kawa2 @yousora050720 自分のミスでない機械のエラーが原因でも自腹補填になるってタクシー業界では普通のことなんですかね🤔

[靴磨き @gourmetcab]

@CHE_R_RY___ @sawayakasanTAXI 🗼は単なる手上げ客の早いもの勝ちと思ったかもしれないから何とも言えないですね

客は💩