GRAVITY‐LAB

DM連絡用に暫く残します。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@Beefdon @NERIMA_OFFTANE KKE、ウルトラビーのパーツもバリバリやってきてますので是非。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@Beefdon @NERIMA_OFFTANE KKEの日本代理取りましたので、諸々部品国内在庫致します。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

2年程使って、トップからオイル漏れだしたボクサーのチャージャー2.1の修繕。こちらもバキュームで真空引きで気密チェックしてオイル充填なので、良い仕上がりになります。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

某YouTuberの6年落ちなリアショックOH、バキュームで真空引き&ズドーンとオイル圧送充填。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

本日の納車、KONAプロセス153の極上中古車。不具合無いように諸々チェック&メンテ済み。新オーナーに合わせてバネレートも変更してセットアップして納車させて頂きました。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

EXT-SHOXのニューアイテム。サーロン用フォーク「FERRO」入荷しています。何と言うか今までの、MTB流用フォークとは次元が違うと言わざるを得ません。ここからDHフォークが派生するとすると、とんでもなく良いのでは？と思います。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

ここ1ヶ月でEXT SHOXの取り付け御依頼、ソコソコ頂きました。新型のERA-LTの入荷にあわせてフォーク出荷も。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

V10‐29インチ仕様Sキット完成車、Mサイズ、1台のみ確保出来ました、近日入荷です。
　次期モデル入荷はまだまだ先な上、値上がりも必須とか。。。是非御検討下さい。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@SANTACRUZ_iyoku 今出ている物の中ではかなり良い部類ですね。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@a_balancelife @maro_kato すみません、それですが見た本人に確認しましたが何ともなかったと言っております、動画を見た限りはリバウンド経路の部品の作動音です、リバウンドバルブのバルビングなどで発生する事があります。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@FFR41MR あれ、連日でやらないのですね。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@maro_kato @a_balancelife 見ますよ。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@holly_CRF150F こちらこそ、ありがとうございます！今後共よろしくお願いします！

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@h_kuzuu そこは抜かりないでしょう、あそこは。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

今のDHフォークの値段考えると、来期発売される予定のX-FUSIONの29RV1は結構競争力あるかな？リセットポートエアシステムになるし。多分20万以下だろう。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

GLCアルミリム、西の方から8本まとめての御注文、ありがたい。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@sitora666 旨い厚焼きたこ焼きでしたら、自信あります。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

縦剛性上げる意味でも、縦寸法を24と大き目に、内幅は定番30ミリ、オフセットにあまりメリット感じないのと組みやすさ重視でオフセット無し。
お取引先様へ、初回ロット入荷分は特別かけ率でやりますのでかなりお得です、よろしくお問い合わせお待ちしています。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

昨今、アルミリムも1本当たり15000円オーバーなコースもザラ。
そんな訳で、GLcomponentsでハードエンデューロやフローコースDH対応のTLなアルミリム初めます。275(560g)29(570g)です。値段は税抜8980円、
アルミリムやりたいなと考えてからの道程が長かった。。

[GRAVITY‐LAB @gravitylab]

@works01658139 @SANTACRUZ_iyoku 構造としてそれは無いです。