Tadao Kamei

歴史だけはいっぱいあるオヤジrider。過去には鈴鹿と言うところにある箱庭でグルグル廻っていた時代もあったとか。現在は某企業のツーリングクラブの代表。20世紀のバイクと車を愛する料理上手のバカ親父。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

長島さんが説明してくれているように、色んな考え方をコレから整理していく段階なので、感情的に意見するのはチト時期早尚と感じます。
若手の育成一つとっても、何歳辺りを言っているかで議論は変わるでしょう。
そもそもの目的が不明瞭なのが、根本的な迷走の原因かと考えます。

[長島哲太 @tetsuta45]

全日本のGP3クラスについて色々と話が出てますが、特定のメーカーを排除しようや、勝てないからとかではなく、世界的に若手育成のカテゴリーとしてMoto4があり、日本にその環境を作ろうとするとワンメイクになってしまうと言うだけであって、何がなんでもそうしたいという意見ではないのかなと思います。

現状の参加台数や、興行としての在り方を考えても、自分個人的には若い子がGP3への参戦をしやすくして貰い、IdemitsuAsiaMoto4cupに行く前に、競い合える場(ここでイコールコンディションが重要になる)があることは育成をしている側からすると、重要かなと思ってます。

ただ全日本はあくまで日本のトップカテゴリーなので、観戦に来てくれるファンの方々がどうやったら楽しいと思ってもらえるのかをうまく考えていかないといけないですね。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@alemaru_F1 セーフティカーの終了タイミングが、画面と実際と合致していませんでしたが、タワーからの指示は直接セーフティカーへ伝達されるので、画面が間違っていたかと推測します。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@konishihiroyuki インドネシアに行ったことないでしょ⁈
知らないことを根拠があやふやな伝聞だけで語ると恥かくだけです。
情けない限り。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@mas__yamazaki この程度の見識で歴史の研究者を名乗れるの⁈
インドネシアに何日くらい滞在したことあるの？
事実を知らないにも程がある。机上の根拠が明確で無い伝聞を知識と言うなら、俺でも出来るよ！

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@Narodovlastiye 貴方はインドネシアに居住し、現地で彼らと交流したことがありますか？
根拠の乏しい伝聞で、無知を晒すのは恥ずかしい。
インドネシアの人々がどの様の思っているか、自分で現地に行って聞き回ってみれば？
正しい答えに行き着くから！

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@LifeBeLikeThatX 植民地支配とは何を指しているのか不明だが•••。
同化政策を取っていたことは史実としてあるが、従軍慰安婦は公募されて集まった売春婦だし、強制動員は日本国民にも等しく行われている。
事実に基づかない歪曲された史実では無いかの、自己検証をされてみては如何かな？

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@efmania しっかり記事を読むと、アストンはPUを生かすマシンを作りきれていないと解釈出来ます。
タイムが出ないと性急にPUだ、PUが問題と騒ぐ輩がいるが、フェラーリとキャデラックの差を見れば理解出来るはず。
空力だけでマシンは速くならない。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@3037237O @Nachez98 エンジンは問題無いって分かんないの？
アロンソも言ってるじゃん！

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@yossi44044 お手数掛けました。
各クラス車輌技術仕様規程にありました。
確かにこれで行くと、疑わしい車輌は存在しますね。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@yossi44044 恥を承知でもう一つ教えていただきたく•••。
MFJの競技規則を見てみたのですが、見つける事が出来ません。何ページなのかも、教えていただけないでしょうか？

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@yossi44044 詳しいありがとうございます。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@SakaiNobuhito @sakura_kisui いやいや、本人達が10年間使用していたと自身で申告しているのであれば、その期間の成績は抹消されるべきでは？抗議をしたチームは有能だし、その他のチームは規則を遵守していて、該当違反が性能に寄与する可能性が高いのであれば、過去に遡るべき。
自分から使っていたと宣言しているのだから。

[Tadao Kamei @grayfox0220]

今NHK見てたら、台風に備えて土嚢を積んだとか、自転車の転倒防止で水の入ったバケツを支えに置いたと、さも工夫した事前の備えをしていると放送。
国営放送ならばチャンとした事例を紹介してくれ！
土嚢の結んだ口は下向きに、自転車は始めから倒して置く事をお勧めします。

#NHK

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@NaokoKTM 現地で観戦していてチェッカー後に大喜びして2位おめでとうと打ったら、正式結果で1位となっていてビックリ‼️
ホントにおめでとうございます㊗️

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@NaokoKTM Congratulations!!! P2

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@NaokoKTM お日様が高くなって来たら、一気に気温が上昇して乾くので判断が難しいですね！

[Tadao Kamei @grayfox0220]

熱海富士の爪先が砂を上げてたじゃん！
審判部の忖度が酷いな。
#大相撲

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@shinyomag お疲れ様でした。
今日は箱石峠の手前で三脚立ててカメラ構えてました。
あの好天の中、皆さんもそして車もタフですねぇ〜🚗

[Tadao Kamei @grayfox0220]

@kazuki7344 外したパイプエンジンガードを締結していたボルトが、ノーマルの流用だったか、別ボルトだったか、そしてその別ボルトが高張力鋼ボルトだったかでフレームに係った応力が変わってくると思われます。
同じトルクで締めてもボルトによって締結軸力が変化して、想定外の応力が係った可能性が有りますね。