@cagdasbayraktar Menajeri Cenk Melih Yazıcı ile de toprak oldukları için aralarından su sızmıyor. Oda biliyor Merih'ten bir şey olmaz kazandırabileceği kadar kazandırıyor işte.
🇨🇳 Reuters: BYD'nin Türkiye'ye gelmiyeceği kesinleşti.
Bir anı:
"Sanırım 2015 yılıydı o zaman çalıştığım şirkette Macaristan'da büyük depomuz vardı, ülke ziyareti yaparken Avusturya ve Macarista'da ki ekiplerle toplantı yapmak için bu depo toplantı salonları tercih edilmişti.
Binaya girerken çok yaşlı bir güvenlik görevlisi bizi karşılamıştı, arkadaşlara sormuştum kaç yaşında bu adam diye, 82 yaşında demişlerdi. Bende neden bu yaşta biri diye sorunca: çalışacak insan olmadığı söylenmişti."
Macaristan özellikle japon üretim şirketlerinin çok sevdiği bir ülkedir, daha sonra bunlara Koreli ve son zamanlarda Çinliler de eklenmiştir.
Ülkenin işsizlik oranı %4 gibi çok düşük bir seviyedir ve ta 2010 lu yıllardan beri işçi bulmak büyük bir sorundur, böyle yaşlı amcalar çalıştırma bu çerçevede değerlendirebilir.
İşsizlik sorunu ve buna rağmen büyük yatırımlarla ilgili çalışan sorununu Polonya gibi Filipinler, Vietnam, Hindistan vb. gibi ülkelerden misafir işçi (muhtemel bahsettiğim depoda bekçiler böyle bir ülkedendir artık) getirerek çözmektedirler. Yani BYD böyle bir ülkeye yatırım yapmaktadır.
Daha evvel BYD Macaristan'a yatırımını yapmıştı ve orada büyüyeceğini açıklamıştı, şimdi de Reuters'e yaptığı açıklamada önceliklerinin Macaristan olduğunu, daha evvel yazdığım gibi Stellantis, VW gibi şirketlerin atıl durumdaki Avrupa fabrikalarına konsantre olacakları anlaşılıyor.
Kendileri açısından mantıklı bir endüstriyel karar.
Aslında yatırım yapmayacaklarını neredeyse bir sene önceden beri biliyorum ve defalarca yazdım. Yapmama kararlarının arkasında bir çok karar var, ancak daha ziyade Avrupalıların Türkiye'ye yatırım yaparlarsa gümrük birliği ile üretilecekleri araçları Avrupa'ya ihraç edemeyeceklerini açık açık söylemeleri ile olmuştu.
Yani aslında Türkiye bir jeopolitik savaşı kaybetmiş durumda: Çinli araç üreticileri Türkiye'ye gelmeyecek!
Eh bunu da bazı yayınlarda açık açık söylemiştim dolayısıyla şu anda artık bir rüya resmi olarak bitmiş durumda.
Şimdi sorun Türkiye Avrupa'dan gelecek "Made in Europe" Çinli araçlara kapısını açacak mı, açmayacak mı?
Bence açacak, Türk halkı daha evvel aynı şekilde yatırım kararından (ironik olarak aynı arazi) vazgeçen VW'ye hiç kızmamıştı ve hala da marka Türkiye'nin en çok satılan araçlarından bir tanesi.
Aslında bu olay şu an ki Made in Europe'a Türkiye'nin dahil olmayacağı sinyali bile denebilir. Eğer bu olmayacaksa zaten gümrük birliği de çok ağır bir yara alacaktır.
Şimdi bu platformdaki yankı odalarında arkadaşlar kızacak, BYD almam diyecek, ancak eskisi gibi tüm araçlar ithal edildiğinde kapıda sıra bulunduğunu göreceğiz.
Her zaman dediğim gibi Türkiye'nin otomotivde bambaşka bir hikaye yazması lazım, bunu genel mobilite kavramı içerisine oturtup yepyeni bir çerçevede düşünmek gerekir, çünkü mevcut hikayeler bitti.
Ancak maalesef ülke gündemi bu işler ile ilgilenecek durumda değil ve dünyanın en büyük jeopolitik ve teknolojik sıçramasının olduğu bu dönemde, Türkiye enerjisini iç politik tartışmalarıyla harcamaya devam ediyor.
Yazık.
(Sanayi Bakanlığına tavsiyem bundan sonra şu meşhur Manisa arazisini kimseye önermesinler, oranın kısmeti kapalı)
@sekizsilindir Şikayetvar gibi platformlarda ciddi şikayetler oluşturur. Ayrıca firma, tüm yedek parçaları stokta bulundurmakla yükümlüdür; stokta yer almayan her parça için de cezai yaptırımlarla karşılaşır. BYD kullanıcılarına şimdiden sabırlar dilerim.
@sekizsilindir Devletle sorun yaşamaya çalışırsa kendisi mağdur olur. BYD’nin Çin’den ithal ettiği tüm yedek parçalar için TSE onayı istenir ve bu parçalar TAREKS denetimine tabi tutulur. Basit bir silecek kolu için bile 9 ay beklemek zorunda kalan müşteri+
@Ebuselmnbelarus Çıksın amk yiyorsa. Helal olsun oraları boş bırakanlar utansın. Yunan balıkçılar neler yapıyordur bizimkiler seyrediyor. Devam abi ne kadar rahatsızlık verirsek o kadar iyi.
10 yaşında trabzonlu bi çocuk 40 yaşında cehapelilerden 3 yıl önce öngörüyor adamın hain olduğunu. Yaşlısı genci alimi cahili farketmez sonunda hep trabzonlular haklı çıkıyor. Subhanallah ya
Bir nevi Takriri Sükun kanunu geri geliyor.
Rahmetli Özalın kaldırdığı 163. maddeden daha beter bir kanun hazırlığı var.
Tekrar söyleyelim; İslam düşmanı Marks bile dahil hiç kimseye hakaret etmek ilkemiz değildir bu bağlamda hiç kimseye hakaret etmeyiz.
Ancak İLKE ve İNKILAPLARA AYKIRI YAYIN YAPILAMAZ dediğiniz an tek parti dönemindeki CHPnin neredeyse tüm uygulamalarına tek kelime dahi kullanamazsınız.
Çünkü ilke ve inkılaplar aynı zamanda CHPnin faaliyetleriydi ve CHPnin mecliste verdiği kanun teklifleri ile inkılap haline gelmişti.
Yani siz bir bakıma bu madde ile bir Koruma Kanunu da CHP için getirmiş oluyorsunuz.
Eğer bu madde bu haliyle yasalaşırsa, mesela neler hakkında tek kelime edemeyeceksiniz:
İsviçre medeni yasasının kabulu
Kur'an kurslarının ve camilerin önemli bir kısmının kapatılması
İşgalcilerimizin alfabelerinin alınması
Batı kanunlarının 1.000 yıllık birikimimizinin yerine getirilmesi
Şapkanın mecbur hale getirilmesi
Ezanın Türkçeye çevrilmesi
Ölçü ve tartının değiştirilmesi
Cuma gününün tatil olmaktan çıkartılması
vs vs vs
Bu bağlamda İsmet İnönü'nün ve diğer CHP genel başkanlarının yaptığı uygulamaları da eleştiremeyeceksiniz.
Çünkü İsmet İnönü ve diğer CHP Genel Başkanları da ilke ve inkılaplar çerçevesinde hareket ediyordu.
Dolayısıyla sizin cezaevine girmeniz, bir hakim ve savcının, ilke ve inkılapları uygulayan İsmet inönü veya diğer Genel Başkanları eleştirdiniz şeklindeki değerlendirmesi ile rahatlıkla gerçekleşecektir.
Bu maddeye dayalı olarak değil iddianame, ansiklopedi bile yazılabilir.
Çünkü maddenin ucu çok açık ve çok geniş;
İLKE ve İNKILAPLARA AYKIRI YAYIN YAPILAMAZ
Hakim ya da savcı bu yukarıda birkaç örneğini verdiğimiz inkılaplar hakkında da yaptığınız eleştirilere yönelik (kabul edildiği takdirde) bu kanuna ters düştüğünüz için sizi cezaevine atabilir.
Rahmetli Necip Fazıl Kısakürek gibilerinin şimdi mezarda kemikleri sızlar. Onlar da İLKE ve İNKILAPLAR çerçevesinde cezaevlerine atılmışlar, mahkum edilmişlerdi.
Tabii ki onaylamıyoruz ancak Takriri Sükun kanunu harbin hemen ertesinde gelişmişti şimdi ise harp vs yokken çok geniş bir yelpazeyle İLKE ve İNKILAPLARA AYKIRI YAYIN YAPILAMAZ demek CHP seçmeni olmayan HERKEZİN eleştiri hakkını elinden almaktır.
Bu millet;
Arapça ezan okudu
Çocuklarına Kuran öğretti
Şapka kanununa muhalefet etti
vs vs vs
diye ne dayaklardan ne işkencelerden ne zulümlerden geçirildi.
Dedelerimizin bizzat yaşadığı bu hadiselerin hiçbir şekilde bahsini bile yapamayacaksınız.
Böyle bir kanun hazırlığına, kendi seçmeni olmayan kitleyi karşısına alma korkusuyla CHP bile cesaret edemezdi.
Bu maddenin bu tasarıdan derhal çıkartılması gerekir elbette ancak bu maddeyi hazırlayan kişinin de kamuoyuna deşifre edilmesi gerekir.
Kim ya da kimler Türkiye'nin yaşadıkları eziyetleri aktarmasına, paylaşmasına mani olmak istiyor?
Böyle bir şey olabilir mi?
İstiklal harbinde
canını dişine tak
ülkeyi kurtar
sonra CHP gelsin senin bin yıllık kültürünü işgalcilerin kültürü ile değiştirsin ve seni tek kelime laf edemeyecek hale getirsin.
Allah razı olsun, Adnan Menderes, Turgut Özal halka zulmeden bu maddeleri bedelini canlarıyla ödeyerek teker teker kaldırsın şimdi ise bu tasarıyla rahmetli Adnan Menderes, Turgut Özalın 20-30 yıl içinde zahmetlerle Türkiyeyi kurtarmış olduğu bu maddeleri tek kalemde geri getir.
Bu tasarıyı hazırlayan dünya siyasi tarihinden de mi haberdar değil?
Yasaklayınca zihinlerdeki acıyı durdurabilecek misiniz?
Ama o maddeyi hazırlayanlara bir söz de geçmez ki zaten.
Böyle bir maddeyi hazırlayan kişi de ne insaf vardır ne halka saygı.
Uzun uzun uğraşırsınız, özgürlüklerinizi teker teker geri almaya çalışırsınız, eloğlu gelir, işte böyle tek bir maddeyle İLKE ve İNKILAPLARA AYKIRI YAYIN YAPILAMAZ diye Türkiyenin ağzını kapatır.
CHPyi koruma altına alır
Tek parti, uygulamalarıyla tarih oldu bu maddeyi hazırlayan ya da hazırlayanlar da tarih olacak.
Milletin, kamunun vicdanından kurtulamayacak.