⁃ Перекрытия и заторы на дорогах
⁃ Крупные ДТП
⁃ Экстренные ситуации на транспорте - теперь всё это в канале «Дептранс. Оперативно»
Актуальная информация, фото и видео из первых рук.
Присоединяйтесь и будьте в курсе: https://t.co/kiIvYPkSgr
@patesone Добрый день. Максимальное время ожидания 53 сек по программе. Долгое ожидание возможно в случае ручного управления, например, сотрудниками гаи с пульта. Это в основном в пиковое время только происходит
@Galinka0503@christgriff Тут локальный режим работы (светофоры самостоятельно работают по заданному режиму). Пешеходы ходят часто: как поэтапно, так и вместе :)
@christgriff Там умные светофоры, они автоматически распределяют фазы светофора в зависимости от интенсивности трафика - приоритет у трамваев. За один раз можно перейти улицу пешеходам, через вторую уже нужно ждать.
@Georg275 Да, хотели тут организовать переход. Делали моделирование, заложили в тс. Но у ДКР вроде изменилась планы, не хотят пока благоустраивать. А здесь без капитальных мероприятий никак, сложное место
@Kucherov_Oleg@MosSobyanin Это машины наших подрядчиков, они чинят светофоры. К фиксации нарушений не имеют отношения. Если нарушения именно в зоне запрещающих знаков, мы попросим коллег из МАДИ съездить туда.
@badromik@arkadiygershman Тут не планировали пока. Там нужно разносить остановки, ликвидировать парковочный карман ( а места там нужны так как есть объекты притяжения.. тц, банки).
@MRoshcha@mos_transport@MosSobyanin Там с двух сторон стоят знаки о том, как как нужно двигаться на данном участке. Мы не инициируем строительные работы, а просто информируем об ограничениях.