@JLSkyzer @10ZOO__@CerfiaFR Yep comme j’ai dit ça reste possible mais c’est bizarre car avant meme de décoler l’avion serait en train de crier sur l’équipage , peut etre que le pilot monitoring a fait l’erreur de les enlever post décolage ??
@JLSkyzer @10ZOO__@CerfiaFR On le saura assez vite après l’enquete en attendant si ça t’interesse vraiment https://t.co/ykWVMFCc7A ex pilote de rafale qui en parle
@Rantanp33183030@10ZOO__@CerfiaFR Yes la météo c’est la moin probable mais jamais impossible elle reste toujours impliqué dans la perfomance meme si elle n’est pas la cause elle peut rendre la situation pire , la double panne moteur est possible mais purée la malchance pour en avoir une double supplément au T.O
@JLSkyzer @10ZOO__@CerfiaFR Non la RAT (petite helice qui sort du fuselage) se déploie en cas de perte du système hydraulique, si on perd les moteurs on perd le systeme hydraulique donc la RAT se déploie. On pense donc que si c’est bel et bien la RAT on aurait perdu les moteurs (double panne moteur dcp)
@JLSkyzer @10ZOO__@CerfiaFR Ouai c’est possible, on parle bcp aussi d’une perte de puissance Hydraulique a cause d’un bruit qui rappel enormement celui de la RAT qui s’active quand on perd l’hydraulique et ce serait donc a cause d’une perte des moteurs
@JLSkyzer @10ZOO__@CerfiaFR Sur une autre video on voit l’avant de l’aile avec les Slats déployé , ils sont normalment activé automatiquement lorsque on met des volets donc cette théorie reste a verifier
@OmSteph13@tmytrnr@CerfiaFR Le décolage n’est pas automatisé les pilotes le font , l’aterrissage est habituellement fait a la main mais dans des conditions météo très complique il est possible de le faire en auto ;)
@10ZOO__@CerfiaFR Plusieurs hypothèse car trop tot pour savoir mais:
-conditions méteo temperature chaude
-perte de puissance des moteurs serait difficile de rattraper la situation aussi bas
-une erreur dans la masse et centrage de l’avion (cela a deja provoque des crash du meme style avant)