ㄷㅎㄱ

훌쩍쩍

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@JensenHuang @nvidia Hi Jensen :)

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

바닥을 아무리 닦고 걸레로 훔쳐도 왜 먼지와 모래알갱이와 뭐뭐 그런 것들이 항상 계속 있을까?

[창용이형 @jaaassssoon]

강추
https://t.co/loVDMOLEsE

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@grok 오늘 미장 왜이리 폭락하는거야?

[로켓단 @ykykykkkkkkkkk]

약 6년 전 레딧에서 로켓랩 CEO 피터 벡이 AMA(Ask Me Anything)을 진행했었습니다.

https://t.co/ZxvIVK7Jz1

2026년 현재는 달라진 부분이 있을 수 있지만 번역본을 공유합니다.

질문.
Rocket Lab은 뉴질랜드나 미국 외에 또 다른 발사장 후보지를 찾고 있나요?

답변.
우리는 지금까지 두 개의 발사장을 건설했고, 세 번째 발사 패드도 준비 중입니다. 이 과정을 통해 배운 것은, 전 세계 어디에서든 1년 안에 발사장을 지을 수 있다는 점입니다. 그래서 만약 어떤 지역에 상업적인 시장 수요가 있다면, 우리는 그곳에 가서 발사장을 짓게 될 것입니다.

질문.
각국 정부가 자국 로켓 산업에 보조금을 지급해서 ‘독립적인 우주 접근 능력’을 확보하려는 것이, 당신이 예전에 언급했던 소형 발사체 업계의 구조조정을 막아줄 수 있을까요?

답변.
아니요.

질문 3.
Relativity Space는 내년에 세계 최초의 완전 3D 프린팅 로켓 Terran 1을 발사할 준비를 하고 있습니다. Electron도 비용을 더 낮추기 위해 3D 프린팅을 더 많이 활용할 여지가 있을까요?

답변.
아니요. 우리는 3D 프린팅을 이미 가장 실용적인 수준까지 활용하고 있다고 생각합니다.

질문 4.
SpinLaunch가 “100kg 페이로드를 50만 달러에 우주로 보낼 수 있다”고 주장하는데, 이 방식이 실제로 실현 가능한 접근이라고 보시나요?

답변.
지상에서 엄청난 델타 V를 한 번에 가하는 방식이 반드시 올바른 접근법인지는 잘 모르겠습니다.

질문 5.
SpaceX의 Rideshare 프로그램은 발사 비용을 크게 낮추고 접근성을 높이고 있는데, 이것이 Rocket Lab에는 어떤 영향을 주고 있나요? 시장을 키우고 새로운 고객을 만들어내고 있나요?

답변.
일반적으로 소형 위성은 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다.
하나는 발사 시점이 급하지 않고, 특정 궤도에 갈 필요도 없으며, 발사가 1년 정도 지연돼도 크게 상관없는 위성들입니다. 이런 임무에는 대형 발사체에 함께 실리는 라이드셰어가 완벽한 선택입니다.

다른 하나는 정해진 시간 안에 반드시 발사되어야 하고, 특정 궤도에 꼭 도달해야 하는 위성들입니다. 이런 경우에는 라이드셰어가 전혀 맞지 않습니다. 바로 이런 시장에서 Electron이 전용 발사 서비스를 제공합니다.

때로는 버스가 필요하고, 때로는 우버가 필요합니다. 두 서비스 모두 수요가 있습니다.

질문 6.
가상의 Electron Heavy가 있다면, 페이로드 용량은 어느 정도가 될까요? 1단 회수가 가능해진다면 이 개념은 더 현실성이 생길까요?

답변.
아마 500km 태양동기궤도 기준으로 약 600kg 정도일 겁니다. 정확히 계산해본 건 아닙니다.

질문 .
피터, 이렇게 질문할 수 있어서 정말 신나요! 당신 회사는 제가 항공우주 산업에서 가장 즐겨 지켜보는 회사 중 하나입니다.앞으로 멀린 엔진처럼 추력이 증가하거나 효율이 개선되는 방향의 엔진 업그레이드 계획이 있나요?
있다면 왜 그런 개선이 필요한가요? 그 외에 계획된 다른 개선 사항도 있나요?

답변.
우리는 항상 엔진 성능을 반복적으로 개선하고 있습니다. 효율은 이미 C* 기준으로 97%로 매우 높은 수준입니다.

질문 2.
저는 아직도 Photon이 정확히 어떻게 작동하는지 잘 이해가 안 됩니다. 회사들은 그냥 소프트웨어만 업로드하는 건가요? 아니면 주문형으로 제작해주는 건가요? 왜 유용한 건가요?

답변.
Photon은 일종의 ‘빈 도화지 같은 플랫폼’이라고 생각하면 됩니다.
만약 여러분이 앱을 하나 만들 때마다 스마트폰을 직접 설계하고 제조하고, 그 앱이 돌아갈 네트워크까지 직접 운영해야 한다고 상상해 보세요. 지금의 우주 산업이 딱 그런 상태입니다.
Photon에서는 고객이 아이디어나 센서를 가지고 오면, 나머지는 우리가 전부 처리해줍니다.

질문 3.
이렇게 작은 로켓이 달이나 금성까지 갈 수 있다는 게 정말 멋져요! 이 능력은 어떻게 구현할 계획이고, 어떤 종류의 페이로드를 발사할 예정인가요?

답변.
NASA를 위한 첫 번째 달 미션이 몇 달 안에 예정되어 있습니다. 이 미션에는 새로 개발한 HyperCurie 엔진이 사용되며, 이 엔진은 달은 물론 그 너머까지 페이로드를 운반할 수 있습니다.

질문 4.
Rocket Lab은 달이나 화성 착륙 미션에 대한 계획도 있나요?

답변.
금성이 최고죠.

질문 5. (가벼운 질문)
Kerbal Space Program 해보시나요?

답변.
아니요. 저는 진짜가 더 좋습니다.

질문.
성능 향상을 계속 검토하고 계신가요?
더 좋은 배터리라든지, 메탄 같은 연료로 바꾼다든지요?

답변.
전기 사이클의 가장 큰 장점이 바로 그겁니다.
배터리 기술만 바꿔 끼워도 성능을 계속 끌어올릴 수 있습니다.

질문 2.
Electron 페이로드 크기에 대한 시장 수요는 앞으로도 계속 적절하다고 보시나요?

답변.
시장 수요는 매우 강합니다. Electron은 전용 소형 페이로드를 운송하기에 딱 맞는 크기입니다.

질문.
저는 Photon이 정말 천재적인 아이디어라고 생각합니다. 모든 고객 페이로드가 여기에 적응할 수 있을까요?
이를 위해 어떤 엔지니어링 서비스를 제공하시나요?

답변.
감사합니다. 저희도 Photon을 정말 좋아합니다. 그게 바로 장점입니다. 고객들은 굳이 적응할 필요도 없습니다. 그냥 자기들이 만든 장비나 센서만 가져오면 됩니다.
미션 설계, 우주선 제작, 발사, 궤도상 운용까지 전부 저희가 처리합니다.

질문 4.
이제 고객들은 버스, 전력, 냉각 문제를 신경 쓸 필요가 없으니, 훨씬 더 자유롭고 많은 자본을 새로운 비즈니스나 과학, 혹은 아이디어에 투자할 수 있을 것 같습니다.
새로운 패러다임을 상상하게 만드는, 여러분이나 주변 사람들이 떠올린 ‘미친 아이디어’ 같은 게 있을까요?

답변.
맞습니다. 요즘 사람들 사이에서 Photon의 잠재력을 인식하면서, 정말 흥미로운 미션 아이디어들이 많이 들어오고 있습니다.

질문.
Rutherford 엔진은 정말 대단합니다. 전기 펌프 방식은 다른 어떤 엔진과도 완전히 차별화되는 요소인 것 같아요. 이 인프라에 대해 조금 이야기해 주실 수 있나요?
제가 특히 궁금한 건 두 가지입니다.
첫 번째는 점화 시스템입니다. 스파크 점화 방식일 거라고 추측하는데, 온라인에서는 정보를 찾기 어렵더군요.
1단은 지상 설비(GSE)가 있는 발사대에서 점화되고,
2단은 공중 점화가 필요한데, 이 둘은 서로 다른 방식으로 처리되나요?
두 번째는 배터리입니다. 어떤 형태(폼팩터)를 쓰나요? 비행 중에 배터리 팩을 분리해서 버리는 걸로 알고 있는데, 18650 셀인가요?
아니면 특정 업체에서 공급받는 표준 배터리인가요,
혹은 커스텀 배터리인가요?
정보 좀 알려주시면 감사하겠습니다. 로켓랩이 이렇게 빠르게 성장하는 걸 지켜보는 게 정말 인상적입니다!

답변.
점화 시스템은 재사용성을 극대화하기 위해 토치 점화기(torch igniter)를 사용합니다. 1단과 2단 모두 동일한 점화기를 씁니다.
배터리는 상당히 특별합니다. 로켓랩이 직접 설계한 맞춤형 배터리 셀입니다.

질문.
금성 대기로 들어갈 Rocket Lab 탐사선의 크기는 어느 정도인가요?

답변.
아직은 초기 단계입니다.
이 탐사선의 목적은 금성 대기에서 생명체의 가능성을 탐색하는 것입니다. 현재 고려 중인 탐사선 후보들은 약 25kg 정도입니다.

질문.
이 탐사선은 금성 대기에서 떠 있을 건가요?

답변.
(위와 동일) 현재 설계상으로는 금성 대기의 ‘가장 적합한 구간(sweet spot)’에서 약 6분 정도 활동할 수 있습니다.

질문 3.
이건 풍선형 탐사선인가요?

답변.
아직 초기 단계라 구체적인 형태는 확정되지 않았지만,
현재 후보 탐사선들은 금성 대기 중 특정 구간에서 짧은 시간 동안 임무를 수행하는 형태입니다.

질문.
탐사선 데이터를 지구로 중계해 줄 궤도선도 있나요?

답변.
Photon이 지구로 데이터를 중계하는 역할을 하게 됩니다.

질문.
Rocket Lab은 뉴질랜드에서 발사하고 있고, 미국에서는 월롭스(Wallops)에서 발사하고 있는데요,
왜 CCAFS/KSC(케이프 커내버럴/케네디 우주센터)가 아니라 Wallops를 선택했나요? 발사대 비용 문제인가요, 아니면 물리적 조건이나 궤도 때문인가요?

답변.
여러 가지 이유가 있지만, 크게 두 가지가 가장 중요합니다.
첫째, Wallops는 항공 교통과 발사 트래픽이 적어서 미국 내 어떤 발사장보다도 더 높은 발사 빈도를 확보할 수 있습니다.
둘째, Rocket Lab 팀과 Virginia Space 팀이 정말 잘 맞았습니다. 서로 다른 시간대와 두 개의 대륙에서 협업하면서, 1년도 안 되는 기간(아마 기록일 겁니다) 안에 발사장을 건설해야 했기 때문에 이런 팀워크는 필수적이었습니다.
또한 버지니아 주 정부가 보여준 강력한 지원과 투자에 대해 우리는 매우 감사하게 생각하고 있습니다.

질문.
Rocket Lab은 장기적으로 ‘슈퍼 헤비급’ 발사체 같은 초대형 로켓을 개발할 계획이 있나요?

답변.
아니요. 우리는 Electron이 현재 시장에 딱 맞는 크기라고 생각합니다. 지금의 핵심적인 초점은 Photon 위성에 있으며, 이 분야에서 우주에서 가능한 것들의 범위를 훨씬 더 크게 확장할 수 있다고 봅니다.

질문 .
10년 뒤 Rocket Lab은 어떤 모습일 거라고 보시나요?

답변.
10년은 굉장히 긴 시간입니다. 하지만 그때쯤이면 우리가 궤도상에 상당한 규모의 인프라를 구축해서, 수백만 명에게 긍정적인 영향을 주고 있기를 바랍니다.

질문.
재사용 프로그램은 어떻게 진행되고 있나요?
이론적으로, 만약 내일 당장 Electron을 대체해야 한다면, 고객과 Rocket Lab 모두의 요구에 더 잘 맞도록 어떤 변화를 주고 싶으신가요?

답변.
재사용 프로그램은 아주 잘 진행되고 있습니다. 17번째 비행에서 낙하산을 이용해 1단을 회수하는 것도 여전히 계획대로 진행 중입니다.
그리고 발사체에 변화를 줘야 한다고 해도, 저는 매번 Electron을 다시 선택할 겁니다

질문.
이 AMA를 진행해줘서 감사합니다. Photon 개발은 어떻게 진행되고 있나요? 그리고 Photon의 다양한 임무에 맞게 Kick Stage에 어떤 변경 사항들이 필요했나요?

답변.
첫 번째 Photon 미션은 여러분이 생각하는 것보다 훨씬 더 빨리 다가올 겁니다.
Photon의 가장 큰 장점은 하나의 용도나 임무 프로파일에 묶여 있지 않다는 점입니다. 우리는 거의 모든 Photon 미션을 ‘완전히 새로운 기능을 가진 빈 도화지’에서 시작합니다. 그리고 Kick Stage(Photon의 전신)로 11번의 궤도 미션을 수행하며 검증된 비행 하드웨어를 기반으로 하고 있습니다.
임무는 저궤도에서의 지구 관측이나 SAR 같은 비교적 단순한 것부터, 새로운 우주 하드웨어를 시험하기 위한 호스티드 페이로드, 나아가 달, 화성, 그 너머로 가는 과학 미션까지 다양할 수 있습니다. Photon은 단일 기술 실증 미션부터 위성 군집(컨스텔레이션)까지 모두 대응할 수 있도록 설계되었습니다.

질문.
탄소섬유로 만든 1단은 재진입 시 열을 얼마나 잘 견디나요? 알루미늄보다 더 나은가요? 그리고 재진입 감속 연소 없이 어떻게 1단을 안전하게 보호하나요?

답변.
탄소는 다루기 까다롭습니다. 열전도율이 낮아서 열 부하를 관리하기가 어렵기 때문입니다. 하지만 바로 그 점이 핵심이기도 합니다. 재진입 시 받는 열 부하가 상승할 때의 열 부하를 넘지 않도록 만드는 것이 중요합니다. 우리는 궤적을 정교하게 설계하는 방식으로 열 부하를 관리하고 있습니다.

질문.
회사를 시작하면서 예상하지 못했거나, 가장 놀랐던 어려움은 무엇이었나요?

답변.
그 도전의 규모가 얼마나 방대했는지입니다.
단순히 로켓 하나를 만드는 문제가 아니었습니다.
규제 문제, 인프라 구축, 팀을 키우는 일, 엔지니어링과 제조상의 어려움까지 전부 포함됩니다. 솔직히 이 모든 걸 처음부터 다 적어놓고 봤다면 아마 시작조차 안 했을 겁니다. 그래도 여전히 인생에서 가장 재미있는 일입니다.

질문.
안녕하세요 Beck 씨. 저는 뉴욕에 사는 14살 학생이고, 제 인생 목표는 저만의 항공우주 회사를 만드는 것입니다.
당신과 Jeff Bezos, Elon Musk, Tony Bruno, Glenn L. Martin은 제 영웅이자 롤모델입니다.
왜 항공우주 산업에 들어오게 되셨는지, Rocket Lab을 창업하는 건 어려웠는지, 그리고 Electron을 잇는 새로운
로켓을 만들 계획이 있는지도 궁금합니다. 시간 내주셔서 감사합니다!
– Aidan

답변.
Aidan, 그냥 도전하세요.

질문.
각 발사마다 궤도에 남는 부품이나 잔해는 얼마나 되나요?
LEO(저궤도) 혼잡이 점점 심해지면서 공중 충돌 위험이 커지는 것에 대해 걱정되지는 않나요? 이런 우주 쓰레기가 달이나 화성 미션에도 충돌 위험을 줄 수 있는데, 장기적으로 이를 줄이기 위한 계획이 있나요?

답변.
우리는 Electron을 설계할 때, 고객의 위성 외에는 궤도에 아무것도 남기지 않도록 만들었습니다. Kick Stage는 스스로 탈궤도 할 수 있고, 2단도 궤도에 몇 주 정도만 머물다가 사라집니다.
Starlink 같은 대규모 위성군은 실제로 발사 가능성 측면에서 우리에게 꽤 큰 문제를 만들고 있습니다. 우리는 사실상 그 사이를 비집고 발사해야 하는 상황인데, 이 때문에 발사 가능한 시간 창이 줄어들고 있습니다.

질문.
안녕하세요 Peter. 저를 포함한 많은 뉴질랜드 사람들처럼 저도 당신과 당신 팀이 정말 자랑스럽습니다. 제 질문은 이렇습니다:
Rocket Lab이 주로 뉴질랜드의 성과인지, 아니면 주로 미국의 성과인지에 대해 논쟁이 있습니다.
회사에 미국 쪽 비중이 크다는 이유로, 뉴질랜드를 ‘궤도 발사 능력을 가진 국가’로 인정하면 안 된다고 생각하는 사람들도 있습니다.
저는 Rocket Lab이 뉴질랜드와 미국 양쪽의 회사라는 건 알고 있지만, 당신 개인적으로는 뉴질랜드를 궤도 발사 가능 국가로 보시는지, 그리고 Electron을 뉴질랜드 로켓이라고 보시는지 궁금합니다. 그렇다면 왜 그렇게 생각하는지, 아니라면 그 이유는 무엇인가요?

답변.
Rocket Lab은 미국 회사이지만, 우리의 성과는 두 나라가 함께 만들어낸 최고의 결과를 대표합니다.

질문.
헬리콥터로 로켓을 회수한 뒤, 엔진도 Falcon 9처럼 재사용되나요?

답변.
물론입니다. Rutherford 엔진은 수명이 꽤 깁니다. 일부 엔진은 2015년부터 지금까지 계속 사용되고 있습니다.

질문.
달이나 화성, 혹은 그 너머로 가는 것에 대해 굳이 그럴 필요가 없다고 생각하는 사람들도 많습니다. 누군가 “왜 그렇게까지 해야 하냐”고 물으면, 어떤 이유를 들어 설명하시나요?

답변.
그 사람에게 왜 자기 휴대전화가 작동하는지 설명해보라고 한 다음, 그 안에 우주 기술이 가득 들어 있다는 걸 보여주면 됩니다.

질문.
안녕하세요 Peter, Rutherford 엔진의 연소실 압력을 알려주실 수 있나요? 해수면용 노즐 출구가 연소실 크기에 비해 꽤 커 보이는데, 그만큼 연소실 압력이 상당히 높은 것처럼 보여서요.

답변.
아니요. 좋은 시도네요, Astra. 😄

질문.
모두가 알다시피 헬리콥터를 정말 좋아하시는데요, 혹시 헬리콥터 조종사 자격증을 따고 계신가요? 그리고 직접 부스터를 잡아보는 데 도전할 생각도 있으신가요?

답변.
네, 헬리콥터 자격증을 준비 중입니다. 하지만 로켓을 공중에서 포획하는 건 엄청난 실력이 필요한 일이라, 제가 그 수준에 도달할 수 있을 것 같지는 않습니다.

질문.
뉴질랜드와 미국 양쪽에서 제조를 하면서 ITAR 규제를 어떻게 관리하고 계신가요?

답변.
많은 허가를 받고, 아주 신중하게 관리하고 있습니다.

질문.
Rocket Lab의 Photon 우주선으로 소행성대까지 갈 수 있나요?

답변.
음, 그거 흥미롭네요. 한번 검토해볼 만하겠습니다.
우리는 금성까지는 갈 수 있습니다.

질문.
로켓을 만들 때 클린룸이 그렇게 중요한 이유는 무엇인가요?

답변.
궤도에 올라가면 되돌릴 수 있는 방법이 없기 때문입니다. 예를 들어 로켓 내부의 어떤 물질이 궤도에서 가스를 방출해서 고객의 광학 장비를 뿌옇게 만들어버린다면, 그걸 고칠 방법이 전혀 없습니다.

질문.
가까운 미래에 아텐(Aten) 소행성이나 다른 근지구천체(NEO)를 탐사하고 발견하는 분야에 대해 얼마나 가능성이 있다고 보시나요?
행성 탐사는 굉장히 큰 목표이긴 하지만, 1.5AU 이내에 머무르는 데에는 실질적인 장점도 많습니다.
예를 들어 고효율 전기 추진기의 발전을 태양 에너지 부족 걱정 없이 활용할 수 있고, 발사 기회도 자주 있으며, 미션 기간도 짧고, 필요한 델타V도 낮습니다.제 생각에는, 대형 플레이어들이 화성이나 달 같은 곳을 목표로 하는 동안, 상대적으로 덜 주목받은 소행성 탐사에도 충분한 가능성과 역할이 있다고 느껴집니다.

답변.
소행성은 태양계가 어떻게 형성되었는지를 이해하는 데 중요한 단서를 제공하기 때문에 흥미롭습니다. 저도 정말 방문해보고 싶습니다.

질문.
Rocket Lab은 Electron과 Photon으로 소형 위성 서비스를 제공하고 있는데, 더 큰 페이로드나 심지어 유인 우주비행 같은 다른 분야로 사업을 확장할 계획도 있나요? 만약 없다면, 현재 시장 안에서 어떻게 계속 성장을 이어갈 생각이신가요?

답변.
저는 Rocket Lab이 아직 약 30% 정도밖에 완성되지 않았다고 생각합니다. 아직 해야 할 일이 훨씬 더 많습니다.

질문.
전기 사이클 엔진은 추진 착륙 방식의 1단에 얼마나 잘 맞을까요? 전기 사이클로 구현할 수 있는 최대 추력 한계 같은 게 있나요? 예를 들면 배터리 질량이 너무 커진다든지 하는 문제요.

답변.
전기 사이클 자체는 잘 작동할 겁니다. 하지만 소형 발사체에서 추진 착륙 방식은 규모 확장이 잘 되지 않습니다. 그리고 전기 사이클도 대형 발사체로는 잘 스케일되지 않습니다.

질문.
우주 산업에서 일하고 싶어 하는 물리학 전공자에게 해주고 싶은 조언이 있을까요?

답변.
이력서를 보내세요. 그리고 우리에게 보여줄 수 있는 무언가를 직접 만들어 보세요.

질문.
Rocket Lab의 미션 패치 디자인과 이름들이 정말 멋지고, 기존의 딱딱한 우주 느낌과는 많이 다른데요. 회사에서 창의성을 중요하게 생각하나요? 이런 것들은 전부 사내에서 직접 하는 건가요, 아니면 외부 에이전시에 맡기나요?

답변.
우리 회사의 핵심 가치 중 하나는 ‘아름다운 것들을 만드는 것’입니다. 모든 작업은 외부가 아니라 전부 우리 내부에서 직접 합니다.

질문.
궤도에 있는 물체들을 관리하거나 단속하는 제도 같은 게 있나요? 두 가지 상황이 궁금합니다.

첫째, 위성이 제대로 작동하지 않게 되면 누가 책임지고 내려오게 하나요, 아니면 그냥 우주 쓰레기가 되나요?

둘째, 위성들은 현재 진행 중인 심우주 관측 프로젝트에 방해되지 않도록 망원경들과 이동을 조율해야 하나요?
두 번째 질문은, 최근 너무 많은 위성이 궤도에 있어서 별을 관측하기가 어려워지고, 마치 사진에 계속 위성이 끼어드는 것처럼 방해된다는 이야기를 듣고 떠올랐습니다.
그리고 인류를 우주 기술로 더 나아가게 해줘서 감사합니다. 저는 이게 진짜 미래라고 믿어요.

답변.
국제적으로 여러 우주 조약과 허가 제도, 그리고 책임 규정들이 존재합니다. 현재 궤도에는 이미 많은 물체들이 있고 앞으로도 더 많아질 겁니다. 그래서 우리는 아예 궤도에 우주 쓰레기를 남기지 않도록 하는 시스템을 설계했습니다.

질문.
부품을 회수한 뒤, 최대 생산/운용 능력 기준으로 보면 다음 발사까지 어느 정도 시간이 걸릴 거라고 예상하시나요?

답변.
이상적인 경우라면 배터리만 다시 충전하고 바로 다시 발사할 수 있겠지만, 현실적으로는 어느 정도의 재정비가 필요할 가능성이 큽니다.

질문 2.
지금 알고 있는 것 중에서, Rocket Lab을 시작할 때 미리 알았으면 좋았을 딱 한 가지가 있다면 무엇인가요?

답변.
정말 좋은 질문이네요. 하지만 저는 아무것도 바꾸고 싶지 않습니다. 실패하고 실수해야 배울 수 있기 때문입니다.

질문 3.
로켓과 위성을 만들고 발사하는 데 있어서 가장 어려운 부분은 무엇인가요? 반대로 가장 쉬운 부분은 뭐라고 생각하시나요?

답변.
이 업계에서는 모든 게 어렵습니다. 가장 쉬워 보이는 것들도 금방 어려워집니다.
굳이 가장 쉬운 걸 하나 꼽자면, 그 과정을 즐기면서 일하는 것이라고 할 수 있겠네요.

질문.
학위나 공학 관련 전공 학위가 있으신가요?

답변.
아니요. 시간이 부족해서 학위를 마치지 못했습니다. 대신 최근에 우주 시스템 분야의 부교수가 되었는데, 그건 꽤 좋네요.

질문.
Peter, 우리는 왜 다시 그렇게 달에 가고 싶어 하는 걸까요? 지구에서는 할 수 없고 달에서만 할 수 있는 자원이나 실험이 있나요? 그리고 이런 Q&A 해주셔서 정말 멋집니다. 시간 내주셔서 감사합니다.

답변.
저는 탐험이 인간의 본성이라고 생각합니다. 그리고 달은 더 멀리 나아가기 위한 첫 번째 다음 단계라고 봅니다.

질문.
영국 정부가 최근 미국 기업들이 영국 영토에서 발사할 수 있도록 허용한다고 발표했는데, Rocket Lab도 영국에서 발사할 계획이 있나요?

답변.
진지하게 검토해 보긴 했지만, 현재로서는 그곳에 발사장을 건설할 만한 상업적 타당성을 보지 못했습니다.

질문.
뉴질랜드 밖에 사는 사람들도 Rocket Lab에서 일할 기회가 있나요?

답변.
물론입니다. 우리는 미국, 캐나다, 호주, 일본, 영국, 유럽 등 다양한 국가 출신 사람들이 함께 일하고 있습니다. ITAR 규제를 받기 때문에 모든 직무와 모든 근무지가 누구에게나 열려 있는 것은 아니지만, 미국이나 뉴질랜드 출신만으로 제한되지는 않습니다.

질문.
Rocket Lab은 마히아 반도 주변의 지역 이위(iwi, 마오리 공동체)와 맺은 계약상 의무를 이행하기 위해 어떤 활동을 하고 있나요?

답변.
우리는 마히아 지역 사회와 매우 긴밀한 관계를 유지하고 있습니다. 지역 주민들을 많이 고용하고 있고, 고등 교육 장학금을 설립했으며, 지역 업체들을 우선적으로 활용하고, 지역 의회 및 환경 단체들과도 긴밀히 협력하고 있습니다.

질문.
안녕하세요 Beck 씨! Rocket Lab이 해오고 있는 일들을 정말 인상 깊게 보고 있습니다.
조금 엉뚱한 질문일 수도 있지만, 저는 최근에 졸업한
행성과학/지질학 전공자입니다. Rocket Lab에서 자체적으로 개발하는 착륙선 프로젝트도 있나요? 제 전공으로 새로운 우주 시대에 기여할 수 있다면 정말 영광일 것 같습니다.

답변.
착륙선은 없지만, 금성 탐사선을 개발하고 있습니다.

질문.
회수용 헬리콥터에 이름이 있다면, 그 이름은 무엇인가요?

답변.
Waka Topatopa 입니다.(마오리족 언어로 헬리콥터)

질문.
밴 앨런 방사선대는 얼마나 큰 문제인가요? 그리고 이런 문제는 어떻게 해결하나요?

답변.
문제가 되긴 합니다. 우리는 고고도 상승 구간에서 방사선대 대부분 아래를 비행하도록 하는, 조지가 GNC(유도·항법·제어)에서 개발한 이른바 ‘Buchanan 기동)’이라는
방법을 사용하고 있습니다.

질문.
안녕하세요 Peter,
Rocket Lab이 사용하는 하이퍼골릭 추진제와 HyperCurie 엔진에 대해 조금이라도 정보를 주실 수 있나요? 저는 대학에서 하이퍼골릭 추진제를 연구하고 있어서 이 분야에 정말 관심이 많습니다.

답변.
아니요. 죄송하지만, 비밀 레시피입니다. 😉

질문.
Electron의 비행 컴퓨터에는 코드가 몇 줄이나 들어가 있나요?

답변.
아주 많습니다.

질문.
Rocket Lab이 최근 Sinclair Interplanetary를 인수했고, 현재 웹사이트의 Proton 섹션에 공통 제품들이 올라와 있습니다. 또한 Rocket Lab은 우주 민주화를 주요 목표로 이야기하면서, Photon 위성 버스를 통해 이를 이루려 한다고 말하고 있는데요.
이 회사를 인수한 것이, 맞춤형 고가 부품이나 대규모 R&D를 감당하기 어려운 스타트업들을 위해 일종의 ‘부품 스토어’ 같은 역할을 하게 될까요? 예를 들어 달이나 화성 궤도의 영상 위성 군집처럼, 단일 Photon을 쓰기에는 맞지 않은 미션을 말입니다.

답변.
어느 정도는 맞습니다. 우리는 고급 하드웨어를 만들고 있고, 그 하드웨어를 다른 사람들이 쓸 수 있도록 부품 형태로 제공하는 데에도 적극적입니다. 다만 Photon을 사용한다면, 애초에 위성을 직접 만들 필요 자체가 없어집니다.

질문.
부스터를 헬리콥터로 포획한 뒤, 헬리콥터는 얼마나 멀리 날아서 운반하나요?
그리고 부스터는 어디로 운송 되나요?

답변.
멀리 가지 않습니다. 헬리콥터는선박를 거점으로 운용됩니다.

질문.
항공우주공학을 전공하는 학생들이나, 일반 사람들에게 해주고 싶은 조언이 있나요?

답변.
그냥 뭐든 직접 만들어보고, 그 과정에서 배우세요.

질문.
내년에 예정된 CAPSTONE 달 미션이 정말 기대됩니다. 그래서 궁금해졌는데, CAPSTONE 이후에도 Rocket Lab이 달로 가는 상업 발사 서비스를 제공할 예정인가요? 그렇다면 소형 위성을 달 궤도로 보내는 데 어느 정도 비용을 받을 계획인가요?

답변.
Photon Lunar는 순수한 상업 플랫폼입니다. 이 프로그램에서 제가 가장 기대하는 점 중 하나는, 이 정도로 복잡한 미션을 수행하는 데 드는 비용이 크게 낮아진다는 것입니다.

질문 2.
페어링은 회수하나요? 워낙 가벼워서 가능한가요, 아니면 그냥 대기권에서 타버리나요? GPS 추적으로 회수 시도를 해본 적은 없나요?

답변.
페어링 한 세트의 무게는 15kg입니다. 고탄성 탄소섬유로 만들어졌습니다. 회수할 가치가 없습니다. 복합재 팀이 꽤 빠르게 생산해냅니다.

질문 3.
왜 재사용 회수 작전을 17번째 비행(F17)부터 다시 시작하는 건가요? 그보다 더 일찍은 안 되나요?

답변.
1단에 대규모 업그레이드가 필요했기 때문입니다. F17 때 보시면 이전과는 다르게 생겼을 겁니다.

질문.
Neutron에 대해 따로 준비 중인 계획이 있나요?

답변.
아직 개발 중인 것들이 많이 있습니다.

질문.
어릴 때 우주와 우주 여행에 대해 어떻게 생각하셨나요?

답변.
어릴 때부터 항상 우주에 매료되어 있었고, 그 가능성에 열정을 가지고 있었습니다. 다만 직접 우주에 가고 싶다는 생각은 해본 적이 없습니다.

질문.
비행 중에 분리되는 배터리를 나중에 회수하는 게 언젠가는 가능할까요?

답변.
아니요, 배터리는 대기권에서 타버립니다.

질문.
저는 메이커라서 로켓 엔진을 3D 프린팅하는 기술적인 부분이 정말 궁금합니다. 어떤 장비로 프린팅하나요?
사내에서 직접 하나요, 아니면 외주를 주나요?

답변.
전부 사내에서 직접 합니다.

질문.
언제쯤 달에 도달할 수 있을 거라고 보시나요?
정부와 함께 진행하는 LEO나 행성간 미션 계획도 있나요?

답변.
NASA의 CAPSTONE 미션이 내년 초에 발사될 예정입니다. 그 외에도 여러 미션들이 진행 중입니다.

질문.
로켓에서 스트리밍하는 텔레메트리 채널은 몇 개나 되나요?

답변.
수천 개입니다.

질문.
LC-1에서 LC-2로 오면서 화염 디플렉터 디자인을 바꾼 이유는 무엇인가요?
음향 성능 개선이나 미국 고객들의 음향 요구 때문인가요?
개인적으로는 LC-1의 단순한 평면 패드 디자인이 더 마음에 드는데요.

답변.
LC-2에서는 발사대를 지면에서 더 높게 올려야 했기 때문에, 화염 덕트를 사용하는 게 더 합리적이었습니다.

질문.
엔진 하나를 3D 프린팅하는 데 들어가는 재료는 얼마나 되나요?

답변.
프린팅된 부품 무게가 엔진 하나당 약 20kg 정도라서, 그렇게 많지는 않습니다.

질문 .
Rocket Lab은 왜 DARPA Launch Challenge에 참가하지 않았나요?

답변.
우리는 이미 충분히 검증된 능력을 제공하고 있다고 생각했기 때문입니다.

질문.
Ursa Major의 재사용 엔진을 쓰다가 자체 단발성 엔진으로 전환하셨다고 들었습니다. 왜 자체 엔진을 만들기로 결정하셨나요?

답변.
처음부터 우리는 Rutherford 엔진을 사용할 계획이었습니다. 이 엔진은 우리가 만든 첫 번째 하드웨어였고, Rocket Lab 내부에서 완전히 자체 개발했습니다.
다른 회사의 엔진을 사용하는 것은 처음부터 고려한 적이 없습니다.

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@rklb_invest 응원합니다

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@damnang2 정말 재미있게 잘 읽었습니다. 메타가 대체 뭘 하고 있는지 알기 어려웠는데 생생한 이야기를 들을 수 있어서 좋네요

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@TheValueist @grok 해석좀 해줘봐라

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

흐미 길에서 애나오것다~~~~~ 신호등아 빨리 켜져라~~~~~

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

담이가 많이 커버린 꿈을 꿨다 꿈에서 계속 안아주는데 키가 커서 내가 까치발을 해야 했다. 그러던 중에 새벽 2시 49분에 담이가 잠이 안온다고 날 깨웠다. 기쁜 마음으로 쓰다듬어주고 잠들 때까지 발마사지 해주었다. 비록 난 다섯시가 넘어서 다시 잠들었지만 행복한 새벽이었다

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

일전의 두 트윗 내용은 내가쓴 게 아님. 해킹당했음. 비번 변경 후 기록으로 남겨놓음.

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

#전월세 벼르던 제사에 물도 못 떠놓는다

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

7C6BFWbkT

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

내 아내는 참 참을성이 많아
아내의 못 이룬 꿈이 있어 그걸 이뤄주고 싶은데 내가 참 게으르죠
테니스를 배우기 시작했는데 난 3개월차인데 난 내가 재능러인줄 알았는데
우리 아내 이제 2번 레슨 받았는데 테니스 천재가 요기있었네
빨리 둘이 코트에서 랠리하고 싶다

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

정말 간절쓰

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@woozooae Genius

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

@woozooae 아주 큰 1명 추가요. 이거 인스타 음원에서 꼭 볼 수 있으면 좋겠는데 :)

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

애들을 왜… ㅠㅠ아기들을 왜ㅠㅠㅠㅠ 이건 아니야…..ㅠㅠㅠㅠ

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

하 아니 이럴수가 있나 둘째 퇴원한지 일주일만에 또 열이 나는건 너무 세상 이치랑 안맞지않냐 항생제를 2주간 맞고 링거를 5일을 맞았는데 또 바이러스가 들어온다고?? 정말 미쳐버리겠네 욕이절로나오네. 애가 아프면 엄마아빠는 정말정말 너무 힘들단 말이야……..

[ㄷㅎㄱ @gunwooooong]

담이가 가끔 꿈 얘기를 하는데 저번에는 자기가 인어공주가 돼서 바다를 헤엄쳤는데 너무 즐거웠대. 그 말 할때의 표정 그 아이를 감싸는 햇살 공기 모든 것들이 비현실적으로 순수하고 아름다웠지 뭐야. 꿈 속에 한번만 들어가보고 싶었어 너무나도. 아이는 정말 너무 말도안되는 존재야