Veo que los que se autoproclaman como la intelectualidad panameña pretenden que vivamos en el pasado y cerrar el paso al progreso, mientras ellos chatean con su iPhone último modelo. Y en el camino, que no haya paz. No quieren a su patria.
@TReporta Entra en la categoría de los "no problemas" que quieren convertir en problemas.
Problema es el que tiene la gente que vive en el west y pierden 4 horas del día en el tráfico.
Nadie se había acordado de esa estación hasta ahora. Casualidad o maldad?
@BarriosDurospty Panameño! No permitas que estos grupos financiados por la izquierda corrupta panameña y el narco chavismo venezolano te engañen.
🌳🌳🌳 Sí a la Mina! 🌳🌳🌳
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@ilicenamalek@ContraloriaPma@JCBellaVista@ATTTPanama Ese problema se resuelve con grua y no con multas. Las multas no las pagan y menos lrs importa si es un carro oficial. Que desaparezca el carro y que tengan que ir a buscarlo a un lugar lejano, eso los hace pensar dos veces.
Y pensar que de mis impuestos sale dinero para pagarle a las unidades de @policiadepanama de Calle 49 Bella Vista. Ni protegen, ni sirven y encima obstruyen la acera.
Desperdicio!
Observen la hora en que se dio el incidente al que se refiere @ENSApanama . Según el comunicado fue a las 11:59 y se restableció a las 12:06 pm o sea que tuvo una duración de 7 minutos. Ahora miren la hora en que ENSA publica el comunicado anunciando lo ocurrido: 4:07 pm o sea 4 horas después de ocurrido el hecho.
Pero eso no es todo, el comunicado se publica en las redes de Ensa 4 minutos después de que se diera el Apagón de la tarde que @Etesatransmite atribuyó a problemas climatológicos.
INSTEAD OF WATCHING AN HOUR OF NETFLIX TONIGHT.
This 60-minute Cambridge lecture by Demis Hassabis will teach you more about the future of AI than most people will learn in the next 5 years.
Bookmark it and give it an hour, no matter what.
🚨 ÚLTIMA HORA
Reporta el diario ABC que el amigo del socialista Zapatero guardaba en su casa datos sobre la liberación de presos políticos en Venezuela.
¿Estaba Zapatero cobrando por gestionar liberación de presos en Venezuela?
Eso significaría hacer costosas actualizaciones a la estaciones de servicio para poder manejar esa complejidad. Creo que eso incidiria en el precio final o el cierre de estaciones de servicio.
Quizas @JCTapiaLMB pueda invertir en una nueva red que permita esas opciones.
Asi como hoy día tenemos el privilegio de escoger: gasolina 91, gasolina 95 y diésel. Cuando se apruebe el bioetanol, también nos mantengan ese privilegio de escoger y que sea el usuario el que elija y así podrá decidir cual le conviene más.
Hago la salvedad qué la gasolina con 10% de etanol funciona para todos los autos y eso está comprobado en muchos países. La verdadera democracia es cuando el pueblo tiene el privilegio de escoger.
De verdad que aquí en Panamá nadie respeta las leyes. Sin duda, este proyecto de edificio en Marbella debe tener detrás el aval de una persona muy pesada, porque hacen lo que les da la gana: no respetan horarios y, encima de eso, están construyendo violando las normas.
Se estima que en la República de Panamá hay más de 55,000 taxistas, con un alto volumen concentrado en la capital. Tan solo en la provincia de Panamá se reportan más de 33,000 taxis, mientras que algunas estimaciones del sector sugieren más de 80,000 cupos registrados en total, constituyendo un gran parque automotor.
Cada taxi debe pagar a las prestatarias 100 dólares o más para recibir una carta aval para poder tramitar la placa amarilla que cuesta 10 dólares.
Ahora quieren darle un poco más ya que pretenden que las plataformas de Uber e In Driver, se sumen a las prestatarias.
Mañana lunes 20 hay revisión anunciada del decreto.
Escribo esto como usuario panameño que depende del servicio todos los días, y cree que este desacuerdo vale la pena articularlo con respeto.
@JoseRaulMulino
Propuestas de seguridad.
💡Verificación continua de identidad del conductor. Biometría por jornada, foto activa, validación cruzada con matrícula. Ataca la suplantación de identidad: el riesgo #1 real del usuario y el que el decreto no toca.
💡Récord policivo sin importar nacionalidad.
Un extranjero residente con récord limpio no es más riesgo que un panameño en las mismas condiciones. La nacionalidad no es proxy de seguridad. El récord sí lo es.
💡Botón de pánico con integración bidireccional a seguridad estatal.
La app reporta a la autoridad en tiempo real. La autoridad puede ver la ubicación del viaje. Eso sí mejora la seguridad. No la placa TL visible.
💡Acceso regulado a data del viaje por autoridades. Marco legal claro para cuándo y cómo la policía puede pedir información. Hoy depende de la voluntad de la plataforma. No debería.