@vorortanleiter @_simo_n_ @grbhr@johannes_rauch@lgewessler@FischerKurt@unsereOEBB Es gibt ganz selten nur Vorteile. Über die Führung der railjets nach Zürich via St. Gallen wurde schon vor mehreren Jahren diskutiert. Die Regionen Bodensee - St.Gallen - Wil - Winterthur haben viel mehr Potenzial als Graubünden.
@DiamondofChina @grbhr@johannes_rauch@lgewessler@FischerKurt@unsereOEBB Nendeln ist ein railjet Kreuzungspunkt. Also war es leicht, den Liechtensteinern diesen Bahnhof als railjet Halt anzubieten. Abersiewollen das ja nicht....
@DiamondofChina @grbhr@johannes_rauch@lgewessler@FischerKurt@unsereOEBB In Nendeln wäre tatsächlich ein railjet Halt vorgesehen. Der Grund ist der dass a) dort eine railejt Kreuzung stattfindet und die railjet ohnehin stehenbleiben müssten und b) war das wohl auch als Zuckerl für das Liechtensteiner Wahlvolk gedacht.
@Toni_Rambold OK. Sie könnten aber zB bei einer Sammelaktion für die Caritas überprüfen, ob die These, die Sie verbreitet haben, stimmt.
Oder halten Sie diese These ohnehin für falsch?
Komische Verschwörungstheorie. Die Kirche eckt derzeit eher bei vielen Leuten an, weil sie ihre christliche Botschaft ernst nimmt. Gehen Sie einmal für die Caritas sammeln. Da bekommen Sie zwar auch Zuspruch, aber auch wegen des Flüchtlingseinsatzes viele Gehässigkeiten zu hören.