Deal done. 🎉
"Chceme z Daktely vybudovat předního hráče v oblasti poskytování kompletních cloudových řešení pro kontaktní centra v Evropě." 💪
Poděkování patří hlavně celému týmu v Daktela a také našim zákazníkům, kteří nás nutí se zlepšovat a tlačí nás tím dopředu. ❤️
Dvojice českých podnikatelů Richard Baar a David Hájek mají důvod k radosti 🎉. Nejenže během šestnácti let vybudovali z nuly stamilionovou firmu Daktela, dnes ale také společně oznamují i její částečný prodej. https://t.co/Z8sa1h0Sg4
@RichardHanania When you import people who don't accept the basic rules of the society hosting them, this is the predictable result. Control the border or lose the country.
Maybe this is exactly the Anthropic marketing game. Ship, do not cooperate on security, get a ban, fix it, release again. Hey world, what a powerful model.
I’ve had a number of conversations with folks inside and outside government about the current situation with Anthropic, and here is what I believe to be true:
— As we know, Anthropic publicly released its Mythos class models earlier this week under the commercial name Fable.
— Fable is Mythos with guardrails. But if those guardrails fail, then you’ve exposed Mythos and its advanced cyber capabilities to people who shouldn’t have them. (Keep in mind that Anthropic itself widely promoted the idea that Mythos was a cyberweapon and needed to be regulated as such. They asked for government regulation of Mythos and championed the guardrails on Fable. If there is a vulnerability — big or small — it is Anthropic’s responsibility to patch.)
— A highly credible trusted partner of both Anthropic and the USG who was testing Fable came forward with a jailbreak of those guardrails. The Admin asked Dario to fix the jailbreak or de-deploy the model. Dario refused.
— In their blog post, Anthropic defended its decision by saying the jailbreak isn’t serious. That is not what the trusted partner and the USG believe; nor is that kind of minimizing language consistent with Anthropic’s brand as the AI safety company. It’s difficult to fathom how they could claim a jailbreak allowing operability of a cyber weapon could be defined as not “serious.”
— In the past, Anthropic has always said that safety must be top priority and taken super seriously. In this case, Anthropic prioritized the continued offering of the consumer model over safety.
— In reaction, the Admin issued the export control. The Admin did this reluctantly. It’s been very surprised that Anthropic hasn’t wanted to cooperate with a reasonable safety request (ie fixing the jailbreak issue). Anthropic’s reaction is very much at odds with their branding and ethos as a safe AI research community.
— The Admin’s hope now is that Anthropic remediates the safety issue, the export control is lifted, and Fable goes back into general release. The Admin wants all of this to happen as soon as possible. It is frankly bewildered that Anthropic hasn’t wanted to comply with safety requests that it previously said were its highest priority.
— Those trying to misdirect and tie this action to the prior DoW/Anthropic issues are wrong. The Admin values Anthropic’s technical capabilities and feels that this issue, while serious, should be easily resolved. The ball is in Anthropic’s court.
BREAKING: Iran rejects Pakistan's claim that a US-Iran agreement is imminent and will be signed electronically during a ceremony in the next 24 hours, on Sunday June 23, with Iran's Foreign Ministry saying any signing "will not be tomorrow," and nothing is finalized, per Tasnim.
První dojmy s oficiálním EU FSD
Ahoj kamarádi,
momentálně žiju v Belgii, kde je od včerejška oficiální povolené FSD. Měl jsem štěstí a byl jsem v první vlně rolloutu, takže hned dneska jsem dostal update. Jedná se o FSD verzi 14.2.2.6. SW 2026.17.5.
Mám za sebou prvních 100 kilometrů, tak jenom rychlé dojmy:
Hned na začátku nás čekal komplikovaný výjezd z podzemní garáže, co mám u bytu. S tím auto trošku bojovalo, což je smůla. Ale vlastně se ani nedivím. Máme na zemi úplně nelogicky nakreslené šipky a čáry. Kdyby se jimi měl řídit lidský řidič, asi se točí dokola. FSD se snažilo to vymyslet, ale pak mi došlo trpělivost
Cesta po Belgii (mix město + dálnice) úplně v klidu. Auto je bezpochyby dost ohleduplné. Např. při nechráněném odbočení vlevo počkalo na zdálky přijíždějící auto a "galantně" pustilo - já bych to tam dávno střihnul 📷
Auto jezdí absolutně plynule a přirozeně, "lidsky". Žádné trhané pohyby, nic, co by člověka vyděsilo. Můj spolujezdec po chvíli přestal vnímat, že neřídím.
Kontextové přizpůsobení rychlosti zatím funguje skvěle, ale musím na něj dávat pozor, jinak budou chodit pokuty. V části Belgie, kde bydlím, se často tak trošku kašle na rychlostní limity. A auto prostě jede "s davem". Což je na jednu stranu fajn, ale je třeba dávat pozor na radary. Úsekových měření je tady spoustu. Třeba mi vletěl do tunelu o 15 km/h rychleji, asi proto, že to tak dělali všichni kolem (rychlost měl přitom načtenou dobře! Akorát kontextově zvolil vyšší nastavenou maximální rychlost). Ostatní třeba na pokuty mají, ale já se toho bojím 📷
Na jednom úseku dálnice se musím připojit pruhem, který se pak okamžitě mění ve vyhrazený BUS pruh. Prostor na vybočení pryč (přerušovaná čára) je docela krátký. Auto prostě suverénně jelo dál v BUS pruhu. Musel jsem mu blinkrem naznačit, ať vypadne. A to pak v klidu udělalo i přes plnou čáru. Nelegální, ale můžu za to já - chtěl jsem to po něm, když už nevybočil dřív.
Monitorování pozornosti mi přišlo v pohodě. Když člověk kouká na cestu jak má, tak to neotravuje. Změnit písničku a nastavit navigaci jsem normálně zvládl (údajně teď v poslední aktualizaci tu přísnost trošku rozvolnili). Nevadilo mi to. Jediné vtipné, čeho jsem si všiml, bylo, že sice nevadí, když máte ruce v klíně nebo křížem. Ale jakmile jsem si do ruky vzal hrnek s kávou, ačkoliv jsem ruku měl víceméně pořád na stejném místě v klíně, tak auto po chvíli začalo řvát. Takže evidentně monitoruje předměty v rukou, a ty po pár vteřinách vadí.
Shrnutí: Stoprocentní to určitě není, ale to lidi nejsou taky. Stokilometrová trasa byla úplně na pohodu, odpočinul jsem si. Pořád bych si s klidným svědomím vzadu nedal dvacet, ani kdyby to šlo, ale relax to je, to jo
Neexistuje podle mě žádný relevantní důvod, proč to rovnou nepustit ve zbytku EU, včetně našeho Kocourkova.
CC: @BednarikIvan@Dopravy
BREAKING: President Trump says the deal terms that Iran "leaked" have "nothing to do with the terms that were agreed to" and Iranian leaders are "very dishonorable people to deal with."
"With them, there is no such thing as dealing in good faith," Trump says.
BREAKING: Iran rejects Trump’s plan of a weekend deal-signing ceremony with Vance, saying any plan about signing in Geneva, Switzerland or a face-to-face meeting is nothing but a “mistaken understanding of US proposals and wishes,” due to the absence of a final deal, per Fars.
Fanousek fotbalu si ale stejne musi platit programovy balicek komercniho providera, aby mohl behem roku sledovat zakladni fotbalovy eventy - nase liga, champions league league atd. Ten samy fanousek se mohl dnes divat na Novu a sledovat zapas tam. Nabizi se logicky otazka, jestli takova udalost na CT patri a jestli koupeni licence jsou dobre utracene penize. Je to na ukor neceho jineho. Takovy fanousek ten dnesni zapas zaplatil dvakrat.
This is completely false. All reports claiming a deal has been reached, including Trump's claims yesterday are market manipulation ahead of today’s SpaceX IPO. Iran has explicitly rejected that any deal has been finalized.
My stay in Brussels radicalized me.
After many conversations with politicians and activists, I realized how broken the system is. The EU feels like a modern version of socialism—more polished, better marketed, and wrapped in appealing slogans.
Too many people buy the illusion without questioning the results: cultural fragmentation, rising crime, growing dependency, and declining public trust.
The system rewards victimhood and complacency instead of ambition, responsibility, and excellence.
This is a model of decline.
We need a Europe that rewards hard work, innovation, family formation, and self-reliance. A society that inspires people to build, create, and reach their full potential.
Europe is at a crossroads. The time for a Revolution! 🇪🇺
WTF ? 😱 Když už jsme u té angličtiny. Proč ? Proč ? Jdeme úplně opačným směrem než evropské státy a upíráme dětem šance. Proč? 🙏🏼😵💫😬
Takže:
V naši základní škole v Mnichovicích máme výuku angličtiny od první třídy od roku 2010 !!!!
Celé generace mnichovickych rodičů Vám řeknou, jak jim lezlo na nervy každodenní poslouchani cédéčka Super Nature, které musely pouštět svým dětem a zapisovat do notýsku poslech. Výsledek - skvělá výslovnost.
1️⃣. V 1. a 2. třídě využíváme výukové materiály Cambrige University Press Kid’s Box Starter (CUP), ve 3. – 5. třídách pokračujeme s výukovými materiály Cambrige University Press Kid’s Box a na 2. stupni materiály OWN IT!
Od školního roku 2021/2022 dělíme žáky na výuku jazyků podle úrovně do mezitřídních skupin.
Ve škole působí také zahraniční učitelé angličtiny: Luc z Kanady, Aurelija z Litvy a Praveena z Indie. Měníme je. Každoročně je získáváme pres inzeráty na specializovaných webech. Většinou studenti. Bydlí většinou v místních rodinách (ty mají tak vlastně angličtinu zadarmo)
Realizujeme mezinárodní projekty se školami v zahraničí. Výměny studentů.
Od pondělí máme u nás doma Pabla. Kamaráda mého syna Jakuba. Oběma je 16 let. Oba jsou v prváku na střední. Poprvé u nás byl, když byl Kuba asi v 6. třídě. V sedmé byl Kuba u Pabla. Pak ještě znovu - přes základní školu. Jako všechny děti ve třídě. Ze všech rodin. Tu komunikaci zvládla i naše babička . A teď se kluci prostě vídají, protože jsou kámoši. Mluví plynně anglicky.
Nad rámec povinné výuky anglického jazyka mohou u nás žáci na základně navštěvovat i přípravné kurzy k jazykovým zkouškám.
2️⃣. Na druhém stupni si žáci vybírají další cizí jazyk.
Výsledky vidíte už u dětí v 9. třídě, které se absolutně běžně plynule anglicky.
🙏🏼Když jsme to zvládli my ve škole v Mnichovicich v dřevních dobách roku 2010, zvládnou to všechny školy a podporu dětí zvládnou všichni rodiče. I když sami neumí anglicky. Jen musí dostat impuls od školy.
Ale když školy nedostávají podněty a podporu od státu, tak je to fakt těžké. Pak to dělají jenom ty aktivní. Nad rámec svých povinností. A nůžky mezi dětmi se rozevírají.
A to je špatně !!!
Byla naděje, že by se děti měly povinně učit anglicky od první třídy, stejně tak druhý cizí jazyk od sedmého ročníku, a to v rámci připravované reformy výuky. Dříve než vešla změna v platnost, ji ministr školství Robert Plaga (ANO) zrušil.
Je to absolutně nepochopitelné. Snažíme se ve všem hledat strašné složitosti.
A jsme snad poslední v Evropě, které tu výuku povinnou nemají. Možná stojí za to si přečíst materiál z roku 23, který je na stránkách Domu zahraniční spolupráce.
Zpráva zahrnuje 39 vzdělávacích systémů ve 37 členských zemích sítě Eurydice (tj. 27 členských
států EU, dále Albánie, Bosna a Hercegovina, Černá Hora, Island, Lichtenštejnsko, Norsko, Severní
Makedonie, Srbsko, Švýcarsko a Turecko).
Ve srovnání s obdobím před téměř dvěma desetiletími se ve velké většině vzdělávacích
systémů žáci v primárním vzdělávání učí cizí jazyk od mladšího věku.
Ve většině vzdělávacích systémů se všichni žáci musí začít učit cizí jazyk ve věku 6 až 8 let. V šesti
vzdělávacích systémech (Německojazyčné společenství Belgie, Řecko, Kypr, Lucembursko, Malta a
Polsko) je tato povinnost zavedena ještě dříve.
My jdeme opačným směrem. Tohle je vážně příšerný. 😩
Tohle je strasny nesmysl.
- aut je mnohonasobne vice
- je to supervised, odpovednost zustava na ridici
- ctyri EU zeme to jiz schvalily, hotovo done
- schovavani za eu byrokracii a koordinaci s klicovymi zememi, ktere vyrabeji auta bez teto technologie
- skodovka to nechce?
Přinášíme aktuální informace k systému Tesla FSD Supervised:
🔵 Schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska. Nejde o schválení automaticky platné v celé Evropské unii.
🔵 Ostatní členské státy mohou toto řešení převzít vlastním rozhodnutím. Většina klíčových států EU však zatím vyčkává na výsledky evropského posouzení.
🔵 Pro Ministerstvo dopravy je klíčová koordinace postupu na úrovni EU. Odborné posuzování systému pokračuje a další jednání Technického výboru EU pro motorová vozidla je naplánováno na 30. června 2026.
🔵 Český systém schvalování je založen na posouzení autorizovanými zkušebnami na žádost výrobce. Ministerstvo dopravy není technickou zkušební autoritou tohoto typu a samostatný postup by vyžadoval zajištění odborného posouzení, vynaložení veřejných prostředků a převzetí plné odpovědnosti za výsledek.
🔵 Navzdory častým mediálním zkratkám není FSD Supervised autonomní řízení. Jde o asistenční systém úrovně SAE Level 2, u kterého musí řidič vozidlo neustále sledovat a nese plnou odpovědnost za jeho řízení.
🔵 Ministerstvo dopravy průběžně vyhodnocuje dostupnou dokumentaci, sleduje vývoj v ostatních členských státech a koordinuje svůj postup s evropskými partnery. Zároveň je třeba připomenout, že v České republice se tato technologie týká pouze omezeného počtu vozidel, aktuálně necelých 300.
🔵 Ministerstvo dopravy neblokuje zavádění nových technologií. Naopak, Česká republika je po Německu teprve druhým státem EU, který má od letošního roku legislativní rámec pro autonomní mobilitu v úrovni SAE 3, a připravujeme jeho rozšíření i pro vozidla úrovně SAE 4. Současně však musíme postupovat odpovědně tak, aby nebyla přebírána nevyhodnocená bezpečnostní a právní rizika a aby rozhodnutí odpovídala společnému evropskému rámci.
🔵 O případném dalším vývoji budeme veřejnost průběžně informovat.
Více informací na našem webu👇.