1/2 @WinpotMx me robaron el dinero de mi cuenta, y tú personal de atención no ha sido capaz de resolver mi problema después de 4 días que levanté mi reporte. Argumentan que mi dinero lo mandaron a una cuenta de criptomonedas que no tiene nombre,
“Poderoso caballero es don dinero”. Y como tenía que suceder #LaPerritaDeTrump dejó de ser TENDENCIA. Pero ya «lo bailado ni quién se lo quite» y el DELINCUENTE FISCAL seguirá siendo la burla del mundial.
@pedroferriz3 Mira, @pedroferriz3. Papelito en mano. El chayotero eres tú. Si tienes pruebas contra mí, muéstralas. Mientras tanto, te dejo tu contratito en Querétaro.
Maru Campos: 5.5 años de gobierno, un narcolaboratorio decomisado, sin detenidos, tuvo ayuda ilegal de la CIA = "heroína nacional".
Claudia Sheinbaum: 1.5 años de gobierno, 2330 narcolaboratorios decomisados, más de 46 mil detenidos, más de 500 toneladas de droga decomisadas = no está haciendo el trabajo, necesita ayuda de Estados Unidos.
Traen la realidad bien alterada.
OK. Vamos con datos, no solo percepciones:
Sobre el NAICM y su cancelación:
- Si bien la ASF estimó inicialmente un costo de 331,996 mdp, tras una polémica revisión la cifra oficial se ajustó a 113,327 mdp. No obstante, analistas financieros coinciden en que el costo real, sumando la recompra de bonos y fibras, se acerca más a la cifra original. (Fuente: Informe de la Auditoría Superior de la Federación, Cuenta Pública 2019 (y el comunicado especial de rectificación de febrero de 2021))
Sobre el AICM actual (datos 2025-2026):
- Mejoras reales: en 2025 fue el 3er aeropuerto más puntual del mundo en su categoría (86.55% de salidas a tiempo, según Cirium), con avance sostenido desde 2022. (Fuente: https://t.co/1LNMYoWwQ7 y Cirium On-Time Performance Report (The Platinum Award).)
- Sin embargo, sigue saturado: cerró 2025 con ~44.6 millones de pasajeros (baja vs años anteriores) y reportes frecuentes de obras caóticas, filtraciones, falta de agua, estacionamiento limitado y quejas de suciedad en Terminal 1. Recordemos que muchas de estas obras se deben a la preparación rumbo al mundial.
- Lo más relevante es que a pesar de las condiciones actuales de las terminales, el AICM es operativamente rentable y eficiente.
Sobre el AIFA (capacidad actual y tren):
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) tiene capacidad instalada para 20 millones de pasajeros al año en su fase actual. En 2025 movilizó alrededor de 7.08 millones de pasajeros y se proyectan entre 8.3 y 9 millones para 2026. Hoy la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que este domingo 26 de abril de 2026 se inaugurará el tramo Lechería-AIFA del Tren Suburbano (ahora llamado Tren Felipe Ángeles y operado por el gobierno federal), lo que mejorará notablemente la conectividad terrestre con el centro de CDMX. (Fuente: Estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), reporte anual 2025. y https://t.co/4ZG5aiWoWg)
Impacto conjunto de AICM + AIFA y el rol de la carga aérea:
- En 2025, entre ambos aeropuertos (AICM + AIFA) se movilizaron cerca de 51.7 millones de pasajeros, ayudando a distribuir la demanda en el Valle de México. - En cuanto a carga aérea, el AIFA se consolidó como hub logístico: transportó 406 mil toneladas en 2025 (acumulado histórico superior a 1.13 millones de toneladas), opera con 49 aerolíneas de carga y representa cerca de un tercio del movimiento nacional, principalmente de comercio exterior (97 % importación/exportación). Esto ha generado un impacto económico positivo en logística, recaudación aduanal y empleo (más de 18 mil directos y alrededor de 150 mil indirectos).
Inversiones en el AICM desde 2018:
Desde 2018-2019 se han destinado miles de millones de pesos al mantenimiento y rehabilitación del AICM (por ejemplo, más de 7 mil mdp reportados hasta 2022 entre recursos federales y propios). En los últimos dos años (2025-2026), con miras al Mundial de Fútbol, se está ejecutando una remodelación mayor con una inversión de entre 8 mil y 9,200 millones de pesos. Las obras actuales se financian mediante asignaciones directas de la Secretaría de Marina (SEMAR) o el presupuesto federal. Esto incluye 75 obras y 24 adquisiciones para modernizar terminales, pistas, sistemas de seguridad, drenaje, estacionamientos y equipamiento, con avances cercanos al 40% a inicios de 2026 y meta de 70-80% para junio de 2026. (Fuente: Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México (MEXCAT) - Reportes a inversionistas.)
No es odio, es evidencia contable y económica. Se pueden reconocer avances recientes del AICM y el AIFA sin ignorar el costo de oportunidad por la cancelación del NAICM.
¿Qué datos específicos quieres contrastar? ¿Qué es lo que no te gusta ahora? ¿Dónde están las falacias?
¡Con razón chillan tanto! Esto que publica @JulioSeRoa es brutal.
La noche de los medios corporativos. Se les secó, como diría el filósofo Peña Nieto, la gallina de los huevos de oro.
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La mayoría tiene el almacenamiento lleno por basura que ni recuerda.
Pasar de 14.9/15 GB a 6 GB es más fácil de lo que parece.
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