𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀

オートバイのプラモデルを作るおじさん。製作の着手から完成まで高解像度写真を付けてポスト。 完成後は作品毎にposfie（表示URL）にまとめてます。フォロー・リムーブご自由に。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

プラモ作りのためのこのX（Twitter）アカウントも16年目になります。当時いくつか好きで集めていたMinichampsというミニカーブランドと本名をもじって適当につけた Hamachamps という名前も愛着が出てきました。

なので、ようやく重い腰を上げてこの活動のためのロゴをちゃんと作りました。

詳しいうんちくは避けますが、名前と属性がパッとわかってもらえるように作りました。

どうぞこれからもご贔屓に。

[shiro📦段ボール模型 @cardboard_white]

ホンダの原付「モンキー」を段ボールで作りました！ハンドルやタイヤ、チェーンが実車同様に動きます。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

2009年くらいに中古で数千円のコンデジで撮ったプラモ写真（タミヤRC30）もいい感じで補正できた。

この写真は永らくアイコンに使ってるけど、せっかくなんでアップデートしといた（小さいからほぼわからないけどね…）

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

コンデジや一眼カメラを使わず、今あるスマホだけでできる限り高品質なSNS用バイクプラモ写真を撮る方法を考えてみた。

まずサンプルを見てくれ。��方が���リジナルのiPhone写真片方がChatGPT補正後。

バイクプラモ写真は意外と「画質」より「形」が大事。スマホで被写体に近寄って撮ると、広角レンズ特有のパースが強くなり、車体のプロポーションが不自然に見えてしまう。
そこで少し離れて望遠側で撮影する。すると形は自然になるが、多くのスマホではデジタルズーム領域になるため解像感は犠牲になる。そこでChatGPTを使って失われた解像感を補う。

「形は撮影で作る」
「ディテールはAIで復元する」

という考え方。
ChatGPTは無料プランでも生成上限までは利用可能（有料プランは主に利用回数が増えるだけで、写真補正そのものの画質が向上するわけではない）。

「AI補正」と聞くとフェイク画像を連想されがちだが、この方法は存在しないディテールを描き足すのではなく、スマホ撮影で失われた解像感や細部を復元する使い方を目的としている。

下記のプロンプトを添えて補正したいスマホ写真を投げるだけ。なお、プロンプト末尾では「Digital Remaster by ChatGPT. No AI-generated details added.」というキャプションを画像内へ入れるよう指示しているが、文言はお好みで。

——以下をコピペ——

このスマートフォンで撮影したディティールが乏しい写真を高性能な一眼カメラとレンズで撮影したような品質へ修正してください。

元画像に写っている実際の情報のみを使用し、存在しないディテールや物体を創作・追加しないこと。

主な目的は以下です。

・解像感の向上
・微細ディテールの復元
・ノイズ低減
・色収差の補正
・シャドウ部はディティールが残っている場合極力明るく
・可能な限りハイライト部に至るまでの階���を作る
・レンズ性能不足による甘さの改善
・テクスチャの自然な明瞭化

被写体は精密スケールモデルである。
塗装面の質感、デカールのエッジ、タイヤのモールド、金属パーツの表面状態を忠実に保持すること。
過度なHDR処理、過剰シャープネス、過度なコントラスト強調は避けること。

以下は禁止。

・パーツ形状の変更
・模様や文字の描き足し
・実在しない傷や汚れの追加
・ディテールの推測生成
・被写体の改変
・背景要素の追加や削除
・被写界深度の不自然な変更

写真修復・超解像処理として扱い、生成AI的な創作は行わないこと。
「高画質化」ではなく「忠実な情報復元」を最優先とする。
新規ディテール生成禁止。存在する情報の復元のみ許可。

生成画像の四隅のうち被写体を損なわない1つの隅に
「Digital Remaster by ChatGPT. No AI-generated details added.」
とキャプション��入れてください。

——以上——

これはGeminiでも使えるが、どうもこのような処理は苦手みたい。明らかにChatGPTより下手だ。

[𝗛𝗮𝗺���𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

投稿できないけど、ここ（X）で拾ったいくつかのスマホ撮影のプラモ写真で試したけどかなりいい結果が得れれたよ。

お試しあれ。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

蒸し蒸しするー。
部屋のエアコン運転して夏電力モード始めようかどうしようか…

そういえば去年も同じようなことポストしたなと探したら…室温29度まで我慢したようだ。今はまだ26度（湿度はほぼ同等か）

エアコンは先月に掃除と試運転はしてあるから「いつでも来い」なのだが、あと1週間は扇風機で我慢しとくか。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

現在の部屋の室温と湿度（HomePod調べ）…エアコン使い始めるの毎年1週間ずつ早くなっていってるような…

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

@manbow617 我々の様にどっぷりハマるユーザーが必ず一定数獲得できるから、時折「3ヶ月99円」という無茶なキャンペーンをやるのですね😆

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

ジョギングだったりプラモだったり耳がフリーになっ��る時間はもうずっとAudible読書。もう2年くらいになるか。その代わり映画はとんと観なくなった。

ここ2ヶ月くらい聞いた中で面白かったやつ。最近は慣れたもので1.2〜1.5倍速で聴くからさらに捗る。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

@yokoyanmk2 メッキパーツはメーカーやロットが違うだけでも性格が変わりますから厄介ですね。だから嫌いで、素組みがテーマじゃなければ「落とす」の一択なのですが…

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

タミヤ CB1000F 素組。

メッキパーツの取り扱いでやらかす。
作業中傷が付いたらいけないとマフラーのメッキパーツをマステで保護してふと剥がしたらメッキ膜を全部持っていきやがったの。

仕方ない。マフラー全体をハイターでメッキだけ落としてクリアー地にし、スーパークロームシルバー2の下地にメタルカラーアルミの粉を擦り付ける私の従来手法でフォローした。

メッキパーツ嫌い。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

@sHYZX586JH9KXFb 売ってますね。でも何に対して「弱い」のか曖昧なので逆に使いにくそうです。タミヤブランドなどで基準がはっきりした模型用なら欲しいと思ったことがあります。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

タミヤ CB1000F 素組。

超スローペースであるが、今は塗装工程が進行中。

まず外装塗装から。
写真はクリアコートまでやったのをドボンして2度目のクリアコートが終わったとこ。だからブルーのデカールじゃない😆
グレーのラインもカッコいいんじゃない？

ドボンの原因はクリアコートでシルバー地を動かしてムラにしまったから。GGXはこれまでになく定着時に広がりやすい塗料なのを忘れてた（この性能のおかげで艶が出やすいのだが…）

2度目は乾燥の早いラピッドタイプで希釈して、十分に砂吹きで塗膜を作った後、慎重にウェット吹き。乾燥後に中研ぎが必要なユズ肌仕上げだけど仕方ない。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

これも2015年のRAWデータを現像し直したやつ。関空のスカイビューで。

どっちがどっちって書かないぞ。レンズ高いのに変えた？ってくらい良くなってるよね。遠くに見えるのがイオンモールだってわかる！

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

暇。古い一眼写真RAWデータを最新の現像アプリで現像・加工して遊ぶ…

これは2015年に大阪モーターショーで撮影した「日産コンセプト2020 ビジョン グランツーリスモ」最新のフェラーリEVよりかっこいいじゃない。

やっぱりRAWデータは保存しておくべきだ。現像アプリが進化するたびにデータが持つポテンシャルを引き出してくれる。

それと右下のキャプションにある通り人の顔は肖像権保護のため全てAIで架空のものに挿げ替えてある。３枚目のように人力でぼかすより簡単だし写真の雰囲気も壊さない。

[E.danke/M.Kohara @Edanke1]

タミヤのキットを使って旧モデルに設定されていたバリエーションモデルのマイティダックス（排気量が50ccから90ccにアップされてホイールが大径化されたもの）を製作しました。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

素組縛りめっちゃしんどい。おもんない。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

3MAの車体と外装・保安部品＋TZMのスイングアーム・下チャンバー＋RZVのエンジンを組み合わせてYZR500レプリカ。

TZMの車体・エンジン＋3MAのF周り・外装・保安部品を組み合わせてTZR250（3XV）のプロトタイプ的なもの。

あ、いや何となく面白いかなーって。
TZ250Mが入手難か。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

Xperia 1 Ⅷ は確かに最新ハイエンドスマホの写りだ。

ソニーは宣伝でアピールした安易なAI補正が突っ込まれてるけど、ハイエンドスマホカメラが欲しい層にはこういったシンプルなカメラの馬力をアピールしてくれた方がいいんよね。

iPhone17Proはこのコンペには参加できない。この撮影距離（マンダロリアンが親指くらい）だと標準カメラのトリミングになるから💩

[ぱぱのひとりごと @papa_hitorigoto]

今日は #スターウォーズ #���ンダロリアンアンドグローグー 公開ですね！ということで望遠カメラの撮り比べしてみました。

1枚目 Xperia 1 Ⅷ 2.9X
2枚目 Xperia 1 Ⅶ 3.5X
3枚目 Galaxy S26 Ultra 3X
4枚目 Xiaomi 17 Ultra 3.2X（LEICA AUTH）
みんなどれが好き？

S26 Ultraの3Xは搭載中、1番センサーが小さいしちょっと比べるのが酷だけど…。露出調整やフィルターの類は使用せず、マンダロリアンにタップしてピントと露出はカメラ任せです。1 Ⅷの光学的な素直な写りいいね👍Xiaomi も素晴らし。

製品貸出：ソニーマーケティング株式会社

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

部品が外れた状態の写真をカタログに使ってしまうという
押しも押されぬトップブランドがやるとは思えない信じられないミスは昨日の今日で修正されてた。

フットペグが畳まれたままなのは…それはまいいか（キックペダルは部品の仕様）

なんでそんなに粘着してるかというと…たんに欲しいからです。
https://t.co/kfwECNCKTe

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

この写真いつのだろう？Fフォークの部品取れてるし、ヘッドライトの角度も少しおかしい…

タミヤなんだからちゃんとして。

[𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀 @hamachamps]

タミヤ CB1000F 素組。

今作は素組なので追加工作は一切無しだが、台座に固定できないと完成後の取り扱いが大変なのでタイヤ・ホイルは加工した。

いつもならエアバルブを切り飛ばしてリムに穴を貫通させるけど素組からどんどん離れていくのでリムを貫通しないように慎重に穴加工。前後とも8ミリの深さでピンが刺さる加工ができた。