Hamza | حمزه

.

[Hamza | حمزه @hamzagazzaz]

وما توفيقي الا بالله ♥️

[محمد السويّد @Mo_Alsuwayed]

https://t.co/xwXcac7NUr

[Hamza | حمزه @hamzagazzaz]

✨ الجامعه الاولى في المنطقه ✨

[أخبار السعودية @SaudiNews50]

إنجاز أكاديمي سعودي يُسجَّل عالميًا..

جامعة الملك فهد للبترول والمعادن تصبح الجامعة العربية الوحيدة ضمن أفضل 100 جامعة عالميًا بحسب تصنيف QS لعام 2026.

-

[وزارة الحج والعمرة @HajMinistry]

#حياكم_الله ..
اعتمروا، مطمئنين -بإذن الله-

[وزارة الداخلية 🇸🇦 @MOISaudiArabia]

آمنــون ..

#حياكم_الله

[وزارة الخارجية 🇸🇦 @KSAMOFA]

#بيان | تعرب المملكة العربية السعودية عن رفضها وإدانتها بأشد العبارات للهجمات الإيرانية السافرة والجبانة التي استهدفت منطقة الرياض والمنطقة الشرقية وتم التصدي لها، وهي هجمات لا يمكن تبريرها تحت أي ذريعة و بأي شكل من الأشكال، وقد جاءت على الرغم من عِلم السلطات الإيرانية بأن المملكة أكدت أنها لن تسمح باستخدام أجوائها وأراضيها لاستهداف إيران.

[لمحة استثمارية @FutrueGlimpse]

المطارات السعودية 29 مطار

- مطارات دولية 5
- مطارات إقليمية 10
- مطارات محلية 14

أكبر المطارات:
1- مطار الملك خالد الدولي بالرياض
2- مطار الملك فهد الدولي بالدمام
3- مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة
4- مطار الأمير عبدالمحسن الدولي بالمدينة

* المصدر تقرير صكوك المالية عن قطاع الطيران.

[مهندس مشرف | الرياض 🇸🇦 @EngRiyadh44]

جمال لا يوصف 😍😍

[‎هليّـل @Helyyil]

الإعلان عن شعار وهوية #ملعب_ارامكو

[مشاريع السعودية @SaudiProject]

كشفت #تزايد للتطوير العقاري @tazayud_sa عن برج #سدن_ريزيدنس في #وجهة_مسار بمكة المكرمة، ويضم 165 وحدةً بتصاميم راقية، ويقدم تجربة عيش متكاملة على مقربة من المسجد الحرام، في بيئة تجمع بين الرفاهية والراحة وسهولة الوصول

[مشاريع السعودية @SaudiProject]

شركة البساتين @ALBASATEEN_SA ستطوّر مشروع سكني متكامل في قلب #وجهة_مسار بمكة المكرمة، يوفر قرابة 540 وحدة سكنية فاخرة، تتفرد بموقعها في المنطقة الوسطى من الوجهة وبالقرب من المسجد الحرام، بحجم استثمار يتجاوز 1.4 مليار ريال

[م . اماراتي 🇦🇪 UAE @alhamadi_280]

دخلت السعودية بكل الاوقات وما شفت الا كل خير و محبه و احترام من اهلها ورجال امنها
وكل العالم شهد بالتعامل المحترم والمحترف الحرمين

لكن المخطئ يجب ان ياخذ جزاه
و احتراماً للحرم المكي الشريف و المسلمين

اي تجاوز للقوانين في الحرم يعتبر تجاوز على المسلمين

[أخبار منطقة مكة @Mkhnews]

#حافلات_مكة في أرقام 🚍 :

- 185 مليون راكب منذ إطلاق المشروع في عام 2022.

- 400 حافلة تعمل على مختلف المسارات داخل المدينة.

- 431 محطة موزعة حول مدينة مكة المكرمة.

- أكثر من 4 ملايين رحلة تم تنفيذها حتى الآن.

يُعد مشروع حافلات مكة أحد مشاريع الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، والتي ساهمت في تحسين تجربة الزائر والمقيم داخل المدينة.

[CEER @ceer]

بين الأصالة العربية والريادة العالمية..
#سير أول سيارة تحمل شعارًا يجمع اللغتين العربية والإنجليزية بقطاع السيارات في العالم

From Arabic roots to global leadership
#CEER, the first bilingual logotype in automotive history

[Bia @bia__arts]

Alhamdulillah, my 9ft Kiswah painting is finally complete! Feeling grateful for this achievement. ✨

[‏First Line @first_1ine]

🏙️عاصمة المال والأعمال #الرياض 🇸🇦

[Abdullah AL-Khmais @AZK_SA]

بلومبرغ:
فازت شركة #أم_القرى_للتنمية_والإعمار السعودية كأفضل شركة أداء أدرجت في الشرق الأوسط هذا العام.

وفقا ل "بلومبرغ": ارتفعت قيمة الشركة التي تتخذ في مكة المكرمة مقرا لها بنحو 60% منذ إدراجها في مارس، ما منحها قيمة سوقية بلغت 9.2 مليار دولار.

المشروع تعمل في تنفيذ مشروع #وجهة_مسار الضخم.

[بسام عبدالعزيز نور | Bassam Noor @Bassam_A_Noor]

*"مترو مكة: بوابة استثمارية لمستقبل مستدام وازدهار اقتصادي"*

بقلم الدكتور سامي بن عبدالله الدبيخي

٢٧ سبتمبر ٢٠٢٥

في إطار التواصل المبكر مع السوق (Early Market Engagement) ومع شركاء النجاح، أقامت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة لقاء ويبينار تفاعلي مع مجموعة من المطورين والمستثمرين لطرح ومناقشة الآفاق الاستثمارية والفرص الواعدة لتطوير وتنفيذ المترو.

ففي هذه العاصمة المقدسة حيث يلتقي الروحاني بالعالمي، تكمن فرص استثمارية هائلة تتجاوز الحدود الجغرافية لمنطقتها. فمشروع مترو مكة ليس مجرد خطوط نقل، بل مشروعًا لبناء مجتمعات حيوية ومتكاملة حولها ورافدًا حيويًا لتحقيق الرؤية الوطنية 2030، ومحركًا قويًا لجذب الاستثمارات الاستراتيجية. يمثل هذا الويبينار -المتاح إلى نهاية هذا الشهر- دعوة مفتوحة للمطورين والمستثمرين ليكونوا شركاء في بناء مدينة تتسم بالكفاءة والاستدامة، مع عوائد مالية مضمونة وفرص نمو واعدة وغير محدودة.

تستقبل مكة المكرمة حوالي 40 مليون حاج ومعتمر سنويًا، بالإضافة إلى ملايين السكان والزوار من مختلف مناطق المملكة والعالم. ومع توقعات النمو السريع بنسب قوية على مدار الـ25 عامًا القادمة، خاصة خلال مواسم الحج ورمضان، أصبحت الحاجة إلى شبكة نقل عامة متكاملة أمرًا ملحًا. إن النجاح الباهر للخط الحالي لمترو المشاعر الذي يستوعب أكثر من 2.1 مليون حاج خلال 7 أيام عمل فقط في السنة، يبرز الحاجة إلى توسعة جذرية لاغتنام الفرص الواعدة الكامنة في مشروع خطوط المترو.

يأتي مشروع مترو مكة ليغطي هذه الفجوة من خلال تنفيذ خطوط المترو لتربط المدينة بمختلف مناطقها في شبكة واحدة متكاملة. هذا المشروع لن يقتصر على التعامل مع الذروات الدينية العالية، بل سيقدم خدمة يومية موثوقة في الأوقات العادية، مع التركيز على إدارة الحشود والأمن الفريد للحجاج. كما يتوافق تمامًا مع التوجه الاستراتيجي لتخطيط مكة، الذي يعتمد مبدأ "المحاور والمراكز الفرعية "(Corridors & Sub-centers)، مع الحفاظ على المركزية القوية لمنطقة الحرم الشريف.

هذا المبدأ لا يجذب المطورين فحسب، بل يفتح أبوابًا واسعة أمام المستثمرين، حيث يعزز الوصولية إلى الاستخدامات الاقتصادية والخدمية الموزعة على المحاور، خاصة مع استراتيجية التطوير الموجه للنقلTOD الذي يهدف لإنشاء مجتمعات مدمجة، متعددة الاستخدامات وتنمية بكثافات بنائية عالية فيزيد من القيمة المضافة للأراضي والعقارات وعوائد أعلى للاستثمارات.كما أنه يشكل آلية لتوليد الإيرادات من خلال آليات مثل "اقتناص القيمة العقارية Land Value Capture" والشراكات في التطوير، مما يعزز من الاستدامة المالية للمشروع بأكمله.

يُعد مترو مكة فرصة استثمارية استثنائية لأنه يحول التحديات إلى فرص. فالتضاريس الجبلية المحيطة بمكة، مع ارتفاع الكثافة السكنية والمركزية القوية، تجعل المشروع مجديًا اقتصاديًا، كما أثبتت تجارب مدن مشابهة مثل زيوريخ في سويسرا، حيث نجح المترو في تعزيز الوصولية وجذب الاستثمارات. كما سيزيد المترو في مكة من "نطاق التغطية" (Catchment Area) للأنشطة الاقتصادية، مما يوسع قاعدة الزبائن من الحجاج والمعتمرين والسكان، ويدعم الحافلات التي أثبتت محدوديتها في مواجهة الازدحام.

كما يدعم المشروع مشاريع الإسكان الضخمة مثل "رؤى الحرم"، "روشن"، "سيفن"، حيث يوفر نقلًا فعالًا لملايين السكان الجدد. هذا يعني زيادة في قيمة العقارات المجاورة للمحطات، وفرصًا في التطوير المختلط (سكني-تجاري-خدمي). على سبيل المثال، في مترو الرياض، أدى التوسع إلى تضاعف الاستثمارات في المناطق المحيطة، مع عوائد تصل إلى 15-20% سنويًا في بعض المشاريع. أما في مكة، فإن توزيع الحجاج والمعتمرين على المدينة بأكملها سيخفف الضغط على المناطق المركزية ويقلل من ارتفاع الإيجارات وينعش الاقتصاد في كل المحاور والمراكز الفرعية. هذا التوزيع سيخلق توازنًا اقتصاديًا ويفتح أبوابًا لاستثمارات جديدة في السياحة الدينية والتجارة والخدمات مع مساهمة متوقعة في الناتج المحلي تصل إلى عشرات المليارات من الريالات.

أما بخصوص الجدوى المالية فإن المشروع قد يعتمد على نموذج تمويل مشترك يجمع بين الشراكات العامة والخاصة PPP والتطوير العمراني الموجه TOD مع التركيز على تقليل المخاطر من خلال تقاسم المسؤوليات. كما أن التركيز على الاستدامة وكفاءة إدارة الحشود والأمن يجعل المشروع جذابًا للمستثمرين الدوليين الراغبين في مشاريع ذات تأثير اجتماعي عالي.

إن مترو مكة ليس مجرد مشروع نقل، بل ركيزة للاقتصاد الدائري في العاصمة المقدسة، يحقق التوازن بين الروحانية والحداثة، ويفتح آفاقًا استثمارية لا حدود لها. فبالإضافة لدعمه تحقيق رؤية 2030 فإنه يعد بعوائد مالية مستدامة.

https://t.co/2lXR3ifsAs

[Hamza | حمزه @hamzagazzaz]

@gorgeous4ew هذا المكان للي يسال

https://t.co/fVIYIpljZo

[أخبار السعودية @SaudiNews50]

المرور:

عدم استخدام إشارة التفاف عند التحول لليمين أو اليسار أو التجاوز أو تغيير المسار غرامته تصل 300 ريال.

[Hamza | حمزه @hamzagazzaz]

@ksa_tsar مبنى مواقف