Harerton Dourado

Professor universitário, Engenheiro mecânico, doutor e mestre em engenharia ambiental, engenheiro de gravação e P.A. Servo de Deus!

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@AndroidAuth I just replaced the battery on my S23FE but didn't feel any difference. ☹️

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@PortalHamilton @ScuderiaFerrari @LewisHamilton O rádio na F1TV tem uns 15 a 20 s de delay. Observe que Hamilton aperta o botão do rádio com o polegar esquerdo bem na hora que não consegue entrar nos boxes mas o áudio da fala dele só aparece na freada do S do Senna. Ainda assim, podem ter avisado muito em cima mesmo.

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@Motorsport Emerson Fittipaldi and... Speed Racer!!

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@jucerasoli Pelo que falaram pro Felipe Massa, não se muda resultado de corrida após passado algum tempo, né? ...

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@Gemini_Notebook When are we getting Gemini 3.8 Flash in @Gemini_Notebook ??

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@GeminiApp When does it arrive in @Gemini_Notebook ?

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@anah_sahh Mistral

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@fdpamplona Após assistir a apresentação do relatório fiquei impressionado em como os sistemas do avião tentaram salvar aquele voo por diversas ocasiões. Isso sem falar de tudo o que poderia ter sido feito antes do despacho. Cultura de segurança é tudo!

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@jucerasoli Ainda não trocaram o motor... e os pilotos kkk

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@AlexaBliz_ 16

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@Gemini_Notebook @MiriamDahmoun Please also increase the size of the prompt for generating slide decks!

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@FotosDeFatos 94 e 2002

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@fdpamplona @monicabergamo Pamplona, mas o problema maior não estaria na fonte (alguem do Cenipa, pelo jeito) que vazou os dados? Até onde entendo, o jornalista sempre vai publicar a informação. Pergunta sincera, afinal não sou jornalista.

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@NotebookLM It would be nice to download the sources of a notebook

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Win Software For Life! #giveaway #win https://t.co/rei4bB0GJE

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Até qualquer hora...

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@TheBishF1 I was there on thursday (when I saw Carlos on the Ferrari paddock) and also on friday for the practices! I was 5 back then!!

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Puremix & SPL Giveaway https://t.co/OTPj6bfFAC

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I voted for Carlos Sainz as #F1DriveroftheDay. Make your vote here: https://t.co/OC9YuiUhTX https://t.co/laXFejCN3V

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@boteco_f1 O problema não são os pneus, são os carros! Nessa hora, o degrau na parte inferior do chassis atrapalha tudo.