Top Tweets for #241P
Une =>#vapeur =>#241P relaie à =>#Vierzon (18) jusqu'à Clermont-Fd la BB 9200 qui tractait le =>#ThermalExpress depuis Austerlitz. Une 141 TA finira la course jusqu'au Mont-Dore. En 06-67, un =>#X2400 assure une correspondance.
📷Brian Stephenson, source : https://t.co/wfICWM5NxE
Peut-on seulement imaginer l'ambiance de chauffe des machines =>#vapeur au =>#dépôtdelaChapelle à Paris-Nord au pied de Montmartre ? A droite, une =>#241P mais aussi =>#231C, =>#230D, =>#231E et =>#231K La photo doit dater des 50's.
Auteur inconnu, source: https://t.co/72MVWtnbDg
Un Paris-Est - Strasbourg tracté par une =>#vapeur =>#241P à la sortie du premier =>#tunneldeChalifert, en plein effort vers Meaux au printemps 59. A cet endroit précis, la LGV d'interconnexion franchit ce vallon par un viaduc.
📷inconnu, source : Ferrovissime 78 de 11/12 2015 ⤵️
Il semble que l'année 58 soit celle du basculement pour le =>#Mistral de la traction =>#vapeur à la traction électrique. Ici, en 58, une =>#241P et des voitures Dev Inox quittent =>#LyonPerrache vers le sud sous des caténaires ...
Auteur inconnu, source : https://t.co/v2UCyRuC2F
La =>#vapeur =>#241P 17 en chauffe lors d'une sortie en 09-07 à #Montchanin (71).
Auteur : Georges Ravay, source : https://t.co/QWSFKRWfFS
La sortie merveilleuse d'une =>#vapeur =>#241P 17 (https://t.co/Lincv5Oi7b) un dimanche d'août 2010 sur les lignes de Savoie, ici à #AmbérieuenBugey (=>#Ambérieu).
Auteur : Christophe Abonnat par https://t.co/KNLaFiCFc0 (très beau site !)
Une =>#Vapeur =>#241P entre Chaumont et Langres sort du #tunneldePommeraie, franchit la Marne et le canal pour entrer dans le tunnel de Marnay. En 81 ce tracé a été déplacé de quelques dizaines de mètres comme à Chalifert.
Auteur : Pierre Debano par https://t.co/izMynSvvGF
Coup d'œil saisissant du photographe suisse #RenéGroebli qui tient à fixer le moment de croisement de deux =>#vapeur s alors que le =>#cheminot cherche à anticiper sa voie en passant la tête au dehors de la cabine. Est-ce une #141P ou une #241P ?
Source : https://t.co/4rM6csshm1
La #vapeur #241P quittant la gare de #LilleFlandres fin des années 50 ou début des années 60 à grand renfort de panache de fumée, cache la verrière des quais et ne laisse apparaitre que le poste d'aiguillages surélevé et le sémaphore de signalisation.
Photo d'Yves Broncard.
Le système d'embiellage des #241P transmet la force de compression de la #vapeur au piston dans la boite de distribution puis aux bielles qui entrainent les roues motrices. #LeCreusot (71) abritait l'usine Schneider de construction de ces machines.
Source: https://t.co/xxtMLpyjyu
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