Top Tweets for #AHTez
Esto es lo que pasa cuando quieres mezclar diferentes servicios (con diferentes anchos, además, con el mayor desgaste de la infraestructura que genera) de diferentes velocidades por las mismas vías.
Discurso cortoplacista: #AHTez
Discurso pro-tren: LAV segregada, mesedez
Es lo que tiene el deterioro progresivo del servicio. Ya se sabe: lo importante es el #TAV, no el tren que la ciudadanía emplea a diario. #AHTez #trensoziala
Los trenes de Cercanías en Gipuzkoa pierden 690.000 pasajeros entre enero y mayo https://t.co/NWSRcw8CyP
Es lo que tiene el deterioro progresivo del servicio. Ya se sabe: lo importante es el #TAV, no el tren que la ciudadanía emplea a diario. #AHTez #trensoziala
Los trenes de Cercanías en Gipuzkoa pierden 690.000 pasajeros entre enero y mayo https://t.co/NWSRcw8CyP
✊🏴📢 La lucha sigue
Nos hemos sumado @Antifaxismoa
📝 Atxikimendua / Adhesion
@ahtgelditu
#IruñeaPamplona #Nafarroa #Navarra #EHn
Mobiliza zaitez ! Zatoz
Una más. Claro que el #TAV es "superestratégico" y el servicio de cercanías, o sea, el #tren que a diario usa la ciudadanía de #Gipuzkoa, pues, por lo visto, no o no tanto. #AHTez #trensocial https://t.co/0puzJJ9332
Pelón Muskizek eta guzti parte hartu du @ahtgelditu k gaur Iruñean antolatutako manifestazioan. #AHTez
Pero nada, oye, aquí lo importante es si el TAV esto o el #TAV lo otro. El #tren que los guipuzcoanos utilizamos a diario no importa. #AHTez #trensocial
¡Bueno, bueno, bueno..! ¡Fundamental esto del cambio de nombre! Ahora solo falta saber cuándo va a mejorar el servicio o, simplemente, cuándo va a dejar de deteriorarse. #cercanías #trensocial #lottu #AHTez #Renfe
Izena aldatuta, izana aldatzea baino ez da falta. Alegia, zerbitzua noiz hobetuko den jakitea baino ez da falta, edo, behintzat, noiz utziko dion kaskartzeari. #aldiriak #renfe #lottu #trensoziala #AHTez
Por lo que sea, la #Diputación jamás ha utilizado una ínfima parte de la energía que dedica al #TAV a la defensa de la línea #IrunBrinkola, que es el tren que utilizan a diarios los guipuzcoanos. #AHTez #trensocial
#Urduña koa ez da salbuespena, araua baizik, herritarrok egunerokoan erabiltzen dugun tren-zerbitzuan. #trensoziala #AHTez
La accesibilidad a los Cercanías de Renfe sigue sin resolverse y parece que vale con decir que la solución llegará cuando se cambie de trenes. Dónde quedan los derechos de las personas.
Iparraldean, e? Hegoaldean, berriz, eztabaida mugatu behar omen dugu ea #AHT a #Ezkio tik edo #Gasteiz tik pasatuko ote den #trensoziala #AHTez
Abiadura handiko proiektua baztertu eta egungo trenbide sarea berritzeko eskatu diote Baiona eta Bordeleko alkateek frantziar Garraio ministroari https://t.co/IwB4RhJhKs
Se empeñan en discutir si el #TAV debe pasar por #Gasteiz o #Ezkio, «sin tener en cuenta a las instituciones locales, a los agentes y a todas las demás variables del modelo ferroviario, y cerrando las puertas a opiniones y proyectos alternativos sensatos». #AHTez #trensocial
18 municipios navarros y alaveses piden un estudio alternativo al actual modelo ferroviario https://t.co/hJJtSjGjtr
Los recortes en la linea de #Renfe de #Gipuzkoa, de nuevo por el #TAV, se están haciendo notar, y el lunes, día de labor, se notarán aún más. Pero, además, parece que podían haber hilado más fino a la hora de coordinar autobuses. De eso nos habla este video. #AHTez #trensoziala
Ipar Euskal Herrian gehiengo politiko eta sozialak ezezko argia eman izan dio Abiadura Handiko Trenari. Eta ez da kontuan hartzen.
Euroeskualde honetan, Ipar Euskal Herriaren hitza 6 milioi biztanle baino gehiago dituen Akitania Berria eskualdean urtzen da #AHTez
El TAV y sus conexiones centran la Asamblea de la Eurorregión en Iruñea
https://t.co/GseOxVZbd0
Pradales no se posiciona en plena pugna entre alaveses y guipuzcoanos
Informa @MartxeloDiaz
Urkullu bezala, Pradales Ipar Euskal Herriko hautetsien eta jendarte zibilaren gehiengoak AHTri emandako ezezkoaz futitzen da #errespetua #AHTez
Pradales presiona a Bruselas para intentar que el TGV llegue a Hendaia antes de 2042 | Euskal Herria | Naiz https://t.co/GExZbA5iu5
A los agujeros [físicos] del TAV, hay que sumarle que, desde la CAPV, hemos puesto (vía cupo) el 6,24% de las inversiones del AVE español.
Es decir, han ido >5.600.000.000 euros al bote [español]. Y, 30 años después, ni 1 KM en marcha aquí. Un negocio redondo, campeones!
Oroitzeko: Ipar Euskal Herriko 200dik goiti hautetsik (40 auzapez tartean) eta Euskal Elkargoaren gehiengoak AHTren kontra egin dute #AHTez #errespetua
Adostasunik gabe eta emeki, baina aitzina doa AHTren Europa mailako proiektua | Euskal Herria | KAZETA https://t.co/SH7N23KRuF
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