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Volkswagen will offenbar reihenweise Tarifverträge kündigen. Mehr als 100.000 Beschäftigte in Deutschland könnten von dem Konflikt betroffen sein.
Heisser Herbst bei Volkswagen!
#Volkswagen #Autosektor #Tarifvertrag #Arbeitsplätze
Tarifkonflikt: Volkswagen hat nach Angaben von IG Metall und Betriebsrat angekündigt, mehrere Tarifverträge kündigen zu wollen. Nach Informationen aus Unternehmenskreisen soll auch der Manteltarifvertrag betroffen sein, der grundlegende Regelungen für mehr als 100.000 Beschäftigte in Deutschland enthält.
Sparpläne: Erste Folgen möglicher Kündigungen könnten laut Arbeitnehmervertretern ab Januar 2027 eintreten. Die Beschäftigungssicherung aus dem Zukunftstarifvertrag von 2024 soll davon unberührt bleiben und gilt nach den bisherigen Vereinbarungen bis Ende 2030.
Die geplanten Kündigungen zeigen, wie stark der wirtschaftliche Anpassungsdruck inzwischen auch die tariflichen Strukturen bei Volkswagen erreicht.
Vielen Dank für diesen wichtigen Hinweis!
Quelle: dpa/onvista
https://t.co/wHgE5nwI5p
Ministerpräsident sieht Chancen durch Zusammenarbeit mit China im Autosektor #Deutschland #Hilfe #News #Berlin #Newsroom #Nachrichten #presse #Ministerpräsident #China #Automobilindustrie #Autosektor #Wirtschaft #Deutschland https://t.co/UOw0cDUdAk
Der #Autosektor hat in der #Coronakrise stark gelitten und rappelt sich nur langsam wieder auf. Die #Börse nimmt allerdings vieles vorweg. Der #Marktkommentar der @Raiffeisen_CH gibt einen Einblick https://t.co/QD2HnC1LTT #Aktien #Tesla #BMW #Peugeot
.@tagesschau Und was machen unsere deutschen Autobauer eigentlich?Das geht so nicht:Einfach Milliarden an steuerfinanziertem #Kurzarbeitergeld nutzen - und nur leere Werkshallen im #Autosektor haben. Die sollen gefälligst #Schutzmasken, #Medizingeräte/Teile produzieren. Umgehend!
Trump zwingt GM zu Bau von Beatmungsgeräten https://t.co/0ogP4olzo7 #Coronavirus #Trump #Kriegsgesetz
Wie einst in der Energiebranche: Deutscher #Autosektor hat Strukturwandel verschlafen: Autozulieferer - Vor dem großen Sturm (via @SZ) https://t.co/n4gjQUr7N1
@WilmsVal @stephankuehn Richtig: #TschüßDieselPkw.
D braucht in 2020ern #CNGundElektro für #Klimaschutz im #Autosektor.
Den Kraftstoff #CNG aber besser als #GreenCNG aus #Biomethan (ergänzt durch #P2G) herstellen.
Bei richtiger #Biogas-Vorkette (#Reststoffe nicht #Mais) geht das sogar #klimaneutral.
Der #SRU/ @Umweltrat fokussierte stark aufs #eAuto. @CKemfert unterstützt weiter das #CNGfahren mit #GreenCNG aus #Biomethan(& #Windgas). 🙂
Unsere Rede: für eigenständigen #Klimaschutz im #Autosektor braucht D bei seinem #Strommix & verschlepptem #Kohleausstieg #CNGundElektro. https://t.co/VZGrBtxDV7
Unterwegs nach Nettelsee mit dem Ökogas Auto zur Veranstaltung von Treurat und Partner https://t.co/tmStk3pSLI
@AgoraEW @agoraverkehr Einseitige Fixierung aufs #eAuto falsch. #Autosektor braucht eigenständigen #Klimaschutz-Beitrag. #CNGundElektro mit #GreenCNG
@TobiasAustrup Weil es so langsam geht,muss #Autosektor jetzt eigenständigen Beitag leisten &zusätzliche EE mobilisieren. #Biogas& #Windgas sind verfügbar.
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