Top Tweets for #CPDLC
As part of our not so regular program, today we're bringing you another sneak peak of the v2 feature set, which supports Flight Plan uplinks now via CPDLC as well.
#horizonsimulations #msfsofficial #msfs2020 #msfs2024 #MicrosoftFlightSimulator #boeing787dreamliner #msfs #cpdlc
📚✈️ ¿Conoces el sistema de comunicación #CPDLC?
🗣️🎙️🎧 Es uno de los métodos de comunicación entre controlador aéreo y piloto, y te lo explicamos en este #ENAIREpedia ⬇️
🤯 Es muy importante en el espacio aéreo oceánico, remoto y de ruta con mucho tráfico.
Η παρανόηση με το #CPDLC #FIR #Athens #shutdown
Το CPDLC είναι ένα ψηφιακό «chat» ελεγκτή–πιλότου που ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΕΙ, αλλά ΔΕΝ αντικαθιστά, τις κλασικές φωνητικές επικοινωνίες μέσω #VHF.
Στο συγκεκριμένο ελληνικό shutdown θα μπορούσε να βοηθήσει μόνο ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ, κυρίως για διαχείριση ήδη εν πτήσει αεροσκαφών, αλλά όχι να αποτρέψει το κλείσιμο του FIR, γιατί ο κανονισμός και η επιχειρησιακή πρακτική εξακολουθούν να θεωρούν το VHF voice ως βασικό μέσο ελέγχου.
- Το CPDLC (Controller–Pilot Data Link Communications) είναι μέσο επικοινωνίας ελεγκτή–πιλότου μέσω data link, με ανταλλαγή τυποποιημένων μηνυμάτων (επίπεδα πτήσης, headings, ταχύτητες, αλλαγές συχνότητας κ.λπ.) που αντιστοιχούν στην κλασική φρασεολογία.
- Χρησιμοποιείται κυρίως για μη επείγοντα, «στρατηγικά» μηνύματα σε ανώτερο εναέριο χώρο, μειώνει τον φόρτο φωνής στο κανάλι VHF και περιορίζει παρεξηγήσεις λόγω κακής ακουστικής ή ταυτόχρονων εκπομπων. Συνεπώς επιτρέπει τη διαχείριση περισσότερων αεροσκαφών στο ίδιο κανάλι επικοινωνίας, που έχει πεπερασμένες δυνατότητες.
- Η ίδια η ICAO και οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί το ορίζουν ρητά ως ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ μέσο, η φωνή παραμένει απαραίτητη, ειδικά για time‑critical εντολές.
Στην περίπτωση μας, όπου χάνονται επικοινωνίες με αεροσκάφη πάνω από 10.000 ft), η ύπαρξη επιχειρησιακού CPDLC θα είχε κάποια, αλλά όχι καθοριστική, επίδραση:
Θα βοηθούσε:
- Αν η βλάβη αφορά κυρίως το VHF voice ΑΛΛΑ τα data links (ATN/VDL, SATCOM, ACARS backbone) παραμένουν λειτουργικά, οι ελεγκτές μπορούν να:
- στείλουν μέσω CPDLC οδηγίες πορείας/ύψους για να σταθεροποιήσουν το traffic,
- εκδώσουν clearances για hold ή εκτροπές,
- μεταδώσουν «contingency» οδηγίες χωρίς να «φωνάζουν» σε μια μισο‑νεκρή συχνότητα.
- Αυτό μειώνει τον κίνδυνο πολλαπλών ταυτόχρονων lost comms και κάνει τη μετάβαση σε ασφαλή μοτίβα (π.χ. route/level as filed, predefined contingency routes) πιο ελεγχόμενη.
ΑΛΛΑ:
- Το CPDLC εξαρτάται επίσης από επίγεια συστήματα (ATC ground systems, δίκτυα data, router, integration με το ATM σύστημα). Αν η «καρδιά» του ACC έχει σοβαρή γενική βλάβη (power, κεντρικά RF/IT, servers), τότε είναι πιθανό να χάνεται ή να υποβαθμίζεται και η δυνατότητα data‑link, όχι μόνο το VHF.
- Ακόμη και αν το CPDLC λειτουργεί, τα δόγματα ασφαλείας και οι κανονισμοί λένε ξεκάθαρα ότι η φωνή παραμένει βασική. Σε μια τόσο εκτεταμένη και ασαφή δυσλειτουργία, η αρχή πολιτικής αεροπορίας, σε όλο τον κόσμο θα εξακολουθούσε να «πατάει φρένο» (zero rate) μέχρι να βεβαιωθεί ότι υπάρχει σταθερή, προβλέψιμη επικοινωνία με ΟΛΑ τα αεροσκάφη.
Πρακτικά με ώριμο CPDLC σε όλο το upper airspace, η Ελλάδα πιθανότατα:
- θα είχε πιο ομαλή διαχείριση των overflights (π.χ. rerouting, step descents, holds) αντί για σχεδόν απόλυτο stop,
- θα μείωνε την ανάγκη για emergency procedures lost‑comms σε κάθε μεμονωμένο αεροσκάφος.
- Όμως, ΔΕΝ θα «μαγικά» απέτρεπε την αρχική απόφαση για κλείσιμο του FIR, γιατί:
- ο έλεγχος πρέπει να είναι διαθέσιμος και σε μη εξοπλισμένα ή μερικώς εξοπλισμένα αεροσκάφη,
- οι αρχές δεν μπορούν να στηρίξουν τη βασική επιτήρηση/διαχείριση ενός ολόκληρου FIR μόνο σε ένα κανάλι που θεωρείται συμπληρωματικό και έχει μεγάλη καθυστέρηση (latency έως λεπτό)
Άρα, το CPDLC θα ήταν ένα χρήσιμο εργαλείο «damage control» για τα ήδη εν πτήσει αεροσκάφη, αλλά δεν θα άλλαζε το θεμελιώδες γεγονός ότι, όταν το βασικό σύστημα επικοινωνίας/ελέγχου θεωρείται μη αξιόπιστο σε κλίμακα FIR, η ασφαλής επιλογή παραμένει το δραστικό περιορισμένο traffic ή το προσωρινό κλείσιμο.
Fly the Maddog X MSFS Update - ACARS/CPDLC Support with https://t.co/1dbbbwgxeF
Info + changelog👇
https://t.co/ZJ2neV5uen
Buy here👇
https://t.co/Bt3HMYzJ3X
▶️ Promo Trailer | 4K
https://t.co/pdRin7hFtw
#FlytheMaddog #Maddog #MD80 #MSFS2020 #SIMMARKET #ACARS #CPDLC
Pues con un poco de retraso quiero agradecer a el detallazo que tuvieron @IgnMenBen y @jdfanego mandándome este mensaje por #CPDLC , y así además podéis ver como recibimos en el #B787 estos mensajes.
#aviationlovers #aviationdaily
.@UnivAvionics and #TrimecAviation have successfully obtained the #FAA #STC for the #Falcon2000EX.
#ATNB1 #CPDLC #Dassault #Falcon2000 #FANS1A #FDS #FMS #InSight #UniversalAvionics #airspace #avionics #FlightDisplaySystem #cockpitexperience #technology
https://t.co/QHLCq8boBF
Fly faster with data communication. #CPDLC connects pilots and air traffic controllers with text-message capabilities to save time on every departure.
#ConnectWhatsNext
The @RenoAirRaces 2023 National Championship is here, and we couldn't be more excited! 🚦🏁
Be sure to step into our MDU located in the center of the action, down in the pits! We're giving demos of our innovative avionics solutions. #InSight #EFVS #LPV #CPDLC
@StandardAero
🔴 Francia 🇫🇷 impone el uso del #CPDLC en su espacio aéreo ✈️ por encima de ⬆️FL195
La AIC A10/23 publicada el 13 de julio por el “Service de l’Information Aéronautique” de la DGAC francesa se incorporará al AIP en los próximos. 👉 https://t.co/aO7YdZLohr
NOTAM issued for Brisbane/Melbourne FIR from #AirservicesAustralia re the current Inmarsat outage. Reports of it being out of action until the 24th April, if that is the case, massive news. #cpdlc #avgeek #adsc #inmarsat #satellite #POR
Still no updates re the #Inmarsat I-4F1 Satellite outage affecting #maritime #aviation #rural users in #Australia/#NewZealand and the greater Pacific Ocean Region. #cpdlc #stdc #bgan #sbs #satphone @thebaldgeek
🔴 @Eurocontrol lanza un simulador de #CPDLC para comunicaciones entre controladores y el pilotos👩✈️
El CPDLC es un medio de comunicación entre el controlador y el piloto, que utiliza un enlace de datos para las comunicaciones #ATC. Para saber más 👉 https://t.co/lopxDfuah4
A beautiful sunrise approaching the the #BayofBiscay and the beautiful city of #Brest at 35,000'ft, bye bye #CPDLC back to normal voice over now! #Aviation #Pilotlife #Wepilot #FlightdeckFriday #B777
Erwin Orye from @TallinnTech is presenting his research on #cpdlc security. Of the hundreds of predefined CPDLC messages, ATC only uses a handful. #OSN22
Last Seen Hashtags on Sotwe
Most Popular Users
Elon Musk 
@elonmusk
240.7M followers
Barack Obama
@barackobama
119.2M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.7M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
110.8M followers
Narendra Modi
@narendramodi
107M followers
Rihanna
@rihanna
97.7M followers
NASA
@nasa
92.2M followers
Justin Bieber
@justinbieber
90.9M followers
KATY PERRY
@katyperry
87.8M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
81.6M followers
Lady Gaga
@ladygaga
73.2M followers
Virat Kohli
@imvkohli
70.1M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
69.8M followers
YouTube
@youtube
68.7M followers
Bill Gates
@billgates
64M followers
Neymar Jr
@neymarjr
62.9M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.4M followers
CNN
@cnn
61.9M followers
Selena Gomez
@selenagomez
60.9M followers
X
@x
60.8M followers