Top Tweets for #CalVT24
🎉 ¡Gracias a todos en el Simposio-Taller #CalVT24! 🌍 Gran audiencia global, destacando México. 🌎✨
Ponencias disponibles en: https://t.co/BRauEhzznz 📚
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#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
Logramos un impacto global increíble, conectando con profesionales de todo el mundo. 🌐👏 ¡Gracias por su participación y por hacer posible este evento! Sigamos construyendo el futuro de las vías terrestres. 🚧🔝
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#Ingenieríacivil #IngenieríaVial #CalVT24 #VíasTerrestres
Así se vivió el segundo día del Simposio-Taller Internacional Cal Vías Terrestres #CalVT24
¡Gracias a todos los participantes por su entusiasmo y dedicación!
#AMIVTAC #InfraestructuraSostenible #Ingenieriavial #IngenieríaCivil #VíasTerrestres #Desarrollosostenible
Me faltaron mis fotos con:
1. Ing. Graciela Niño de Rivera (del ITC)
2. Dr. Carlos Humberto Fonseca (Tec Monterrey).
Son gente muy querida, además que muy destacados en sus profesiones.
#CalVT24
Mis fotos con personalidades en #CalVT24
1. Con Ing. Verónica Flores Deleón, rendido a sus pies, como siempre.
2. Mi nuevo coach de volver a la vida luego de los 50, el Ing. Jesús Martín del Campo.
Con ambos, conversaciones sanadoras. Es lo que llaman ahora:
personas vitamina.
"Asfalto Espumado: se produce al inyectar agua y aire bajo alta presión en asfalto caliente, aumentando su volumen 20 veces," explica Javier Fernández en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
Seguimos con la última ponencia del último bloque de conferencias en #CalVT24 Únete en https://t.co/UkJLxL4oAK
@construmac
@calidramex
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial #VíasTerrestres
"El filler aumenta la viscosidad del ligante. La relación filler-betún debe controlarse para evitar rigidización excesiva a temperaturas medias y bajas," explica el Dr. Adrián Nosetti en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
Aquí aparecí en la reseña del primer día del Simposio-Taller Internacional organizado por CALIDRA y la @AMIVTACmx, está última que celebra 50 años de historia.
Estoy al lado de estas lumbreras mexicanas del campo de las carreteras. #CalVT24
"La cal reduce los daños por humedad, una funcionalidad clave respaldada por estudios globales con distintos métodos, ligantes asfálticos y tipos de áridos," explica el Dr. Didier Leuseur en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
Primer día del Simposio-Taller Internacional sobre la Cal en Vías Terrestres. Tuvimos la bienvenida dirigida por el Ing. Salvador Fernández Ayala, y la asistencia a la Mesa de Trabajo de Casos Prácticos.
#AMITAC
#amivtacgto
#CalVT24
Iniciamos el segundo día, únete a la transmisión en vivo del Simposio-Taller Internacional Cal #VíasTerrestres
🌐 https://t.co/3aRbFHbx4r
Usa el #CalVT24 para unirte a la comunidad del simposio, envía tus preguntas, manda fotos.
@construmac @CalidraMex
#IngenieríaVial
También durante su ponencia en en #CalVT24, Ing. Francisco Martínez, nos invita a conocer la norma de Marinado con Cal de Materiales Pétreos para Mezclas Asfálticas, del libro MMP, disponible para descarga en: https://t.co/mEzftLv4gy
#VíasTerrestres #IngenieríaVial
Nos acompaña Francisco Martínez para la 10ma charla del día en #CalVT24
Únete en https://t.co/UkJLxL3QLc
@construmac @GrupoCalidra
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
"Productos derivados de proyectos de investigación: formación de recursos humanos, difusión de conocimientos y nuevas líneas de investigación," explica Natalia Pérez en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
"¿Sabías que en el mercado existen varios aditivos para mejorar las propiedades de los materiales utilizados en la construcción de carreteras?" comenta Natalia Pérez en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
Caminos estabilizados con óxido de calcio (2020-2022):
Ramal a los Rodríguez (0.8 km)
Ramal Silva - Dolores (3.2 km)
Caminos de los Agustinos (10.2 km)
La Grulla - Galvanes (6.5 km)," detalla Raphael Barraza Mariscal en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
"Beneficios del uso de cal en subrasantes y bases: mejora mecánica, reducción de plasticidad, aumento de capacidad de carga, impermeabilidad y cohesión," explica Oscar Cuellar, P.E. en #CalVT24.
Gracias a @construmac y @GrupoCalidra.
#Ingenieríacivil #IngenieríaVial
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