Top Tweets for #Cardama

🔴 DELPIAZZO CONFIRMÓ IRREGULARIDADES ✔️ El estudio jurídico Delpiazzo aportó ayer elementos clave ante la comisión investigadora del Parlamento que analiza la fallida compra de las patrullas oceánicas a la empresa española Cardama, confirmando serias irregularidades en el proceso. ✔️El estudio reveló que la constitución de garantías exigidas por el contrato fue “absolutamente desproljia”, marcada por sucesivas prórrogas que culminaron en la presentación de una garantía de la empresa Eurocommerce, que resultó ser falsa. En total, Cardama presentó a Defensa cinco propuestas distintas de garantías sin cumplir con los requisitos. ✔️ Los asesores jurídicos del ex ministro de Defensa Javier García señalaron que la garantía era una condición indispensable para la vigencia del contrato y para habilitar el primer desembolso de más de ocho millones de euros. Por lo tanto, el contrato nunca debió haber entrado en vigor. ✔️ Significativamente, en agosto de 2024 el propio estudio Delpiazzo elaboró un informe recomendando dejar sin efecto el contrato, pero ese informe nunca fue remitido a Cardama. Dos meses después, en setiembre, se otorgó una nueva prórroga de 72 horas, instancia en que apareció la garantía falsa de Eurocommerce. ✔️ Un dato adicional relevante es que la documentación que permitió reconstruir los hechos provino de correos electrónicos aportados por el estudio Delpiazzo, ya que el expediente del Ministerio de Defensa no contenía ningún registro documental del proceso de garantías cuando asumió el nuevo gobierno.

🔴DEFENSA RECIBIÓ SOLO A CARDAMA ANTES DE ADJUDICAR ✔️Entre el 31 de mayo de 2023 -cuando el almirante Jorge Wilson elevó su informe recomendando al astillero español- y el 6 de julio -cuando la Comisión Asesora del Ministerio ratificó esa preferencia- hubo una sola reunión con representantes de uno de los seis oferentes. Fue el 13 de junio, en una sala contigua al despacho del entonces ministro de Defensa Nacional, Javier Garcia. Y la empresa convocada fue, exclusivamente, CARDAMA. ✔️Así lo confirmó ayer ante la Comisión Especial de la Asamblea General el contralmirante retirado Héctor Magliocca, quien participó del encuentro en el Ministerio de Defensa junto al entonces comandante en jefe y al contralmirante Vizcay. Los tres se retiraron antes de que la reunión con CARDAMA concluyera; los representantes del ministerio permanecieron. ✔️Magliocca sostuvo que la conversación se circunscribió a aspectos técnicos menores: aletas estabilizadoras, el tipo de grúa y las lanchas rápidas. ✔️Sin embargo, una carta fechada el 14 de junio -un día después de la reunión- firmada por Gerardo Moreira, representante de CARDAMA en Uruguay, contradice esa versión. En ella, Moreira agradece a Wilson, al comandante de la flota, al director de Material Naval y al jefe de gabinete "la gentileza de su tiempo" e informaba que el departamento de ingeniería del astillero estaba elaborando una actualización de la propuesta sobre la base de 15 puntos de mejora acordados en esa instancia. ✔️Interrogado sobre esa discrepancia, Magliocca admitió que no tenía presentes todos los puntos y reiteró que, a su juicio, muchos de ellos ya estaban contemplados en la oferta previa. No pudo, sin embargo, explicar por qué el propio astillero los registró como aportes surgidos de la reunión. ✔️La comisión de la Asamblea General no encontró evidencia de que alguno de los otros astilleros haya sido convocado a una instancia similar durante ese período. ✔️Un elemento adicional agrega sensibilidad al episodio: Moreira fue compañero de clase de Magliocca en la Escuela Naval. 📷 Federico Gutiérrez