Top Tweets for #Cardile
#F1 #FormulaTecnica
“Il fallimento non è un’opzione, la nostra strada sarà diversa da #Ferrari con metodologie snelle e votate all’efficacia”
A distanza di qualche mese la profezia di #Cardile su #AstonMartin va sottolineata
🖋️@berrageiz
https://t.co/BWXpNkCHAt
#F1 #FUnoAT
Per #Cardile, l’eredità #Ferrari con la sua permanenza a #Maranello non è inutile alla causa #AstonMartin: serve la ricerca di un’identità originale e molto lontana dalle modalità operative della Rossa.
Chi avrà ragione?
🖋️@berrageiz
https://t.co/sis7iYya7X
Why Aston Martin will be reluctant to copy technical trends from F1 rivals in 2026
Full Story > https://t.co/oxofRmYSpM
#F1 #AstonMartin #Cardile
Cosa ne pensate di Newey TP?
É stata una sua scelta o si é ritrovato nella situazione di ricoprire questo ruolo?
Io ho molti dubbi sull'effettivo successo di questa manovra...bah...
Vorrei sentire la vostra...
#F1 #Newey #AstonMartinF1
The advantage Aston Martin sees with Honda F1 partnership
Full Story > https://t.co/5gMMqERAiG
#F1 #AstonMartin #Cardile #Honda
📄#Cardile racconta la sua esperienza in #Ferrari: dalla chiamata di Marchionne ai suoi consigli per affrontare la pressione sulla Scuderia. Ora in #AstonMartin parla degli obiettivi futuri e delle prime impressione nel lavorare e imparare da #Newey.
https://t.co/oGJQUUeX4Z
Enrico Cardile sull’Aston Martin: “Fallire non è un’opzione”
✍️ @SimonTheWatcher
#AstonMartinF1 #cardile
https://t.co/lAEQuIXGlQ
Enrico Cardile sull’Aston Martin: “Fallire non è un’opzione”
✍️ @SimonTheWatcher
#AstonMartinF1 #cardile
https://t.co/lAEQuIXGlQ
📄#Cardile spiega quello che è il suo nuovo ruolo in #AstonMartin e le differenze principali con #Ferrari. Il progetto è a lungo termine ma riguardo il 2026 ci sono obiettivi chiari e sullo sviluppo "Bisogna capire su cosa scommettere".
https://t.co/IUWOu0WAom
Ex-Ferrari F1 technical chief details difference at Aston Martin
Full Story > https://t.co/7FHN9ZmlyM
#F1 #AstonMartin #Cardile #Ferrari
#F1 #FUnoAT
#Cardile “spaventa” gli avversari con il progetto #AstonMartin: sbagliare non è contemplato! Enrico ha ragione, d’altra parte commette errori come quelli in #Ferrari non è possibile quando il tuo supervisore si chiama #Newey
🖋️@berrageiz
https://t.co/L0ZGptNb5Q
#F1 #FUnoAT
L’ex direttore della #Ferrari sarà il responsabile tecnico dello sviluppo di #AstonMartin. Un ruolo di grande importanza per #Cardile, considerando i margini di miglioramento di un ciclo normativo tutto nuovo. Fiducia estrema
🖋️@berrageiz
https://t.co/o8ktlFRbPX
The ‘breathtaking’ attributes that gives Aston Martin confidence for F1 2026
Full Story > https://t.co/DhXJ4ofkOa
#F1 #AstonMartin #Cardile
📄"Abbiamo sempre problemi quando siamo competitivi" dice Alonso che vede in Monza il riassunto della stagione 2025 di #AstonMartin. Insoddisfatto anche #Stroll per via di un problema ai box spiegato da Krack. Arrivano intanto le prime parole di #Cardile
https://t.co/PlmakGwy5C
Credo uno dei numeri più interessanti dell'anno: interviste esclusive a #Leclerc e #Ickx, personalmente eccomi con tre servizi: #Cardile in #AstonMartin, uno speciale in visita a #Maranello e il ricordo dell'estate 1995 di #Schumacher! Buona lettura!
#F1 #Formula1

Ex-Ferrari F1 technical chief begins work with Aston Martin
Full Story > https://t.co/QjJjGRKT7c
#F1 #AstonMartin #Cardile #Ferrari
https://t.co/QjJjGRKT7c
📄A distanza di 12 mesi, risolta la disputa legale tra #Ferrari e lo stesso #Cardile, può iniziare ufficialmente la sua nuova avventura come come CTO di #AstonMartin, lavorando al fianco di #Newey.
https://t.co/53M9sWnf8b
#F1 #FUnoAT
Una figura poco conosciuta dal grande pubblico che però svolgeva un ruolo cruciale. Come #Cardile anche #Racca se ne va a metà stagione. Potrebbe pesare il ritardo sugli update visto le mansioni decisive nel suo lavoro
🖋️@robertofunoat
https://t.co/4rsXFkdfEO
Esatto, tutti dimenticano questo importante dettaglio: #Vasseur si è caricato la responsabilità dello sviluppo del telaio della SF-25 dopo l'addio di #Cardile.
Purtroppo tanta gente ha la memoria corta al riguardo...
#F1 #Ferrari #CanadianGP
A mio parere, ha commesso due enormi errori di comunicazione tra Imola e il Canada. A Imola, il colloquio con la stampa su Cardile è stato molto problematico: gli hanno imputato tutti i problemi della vettura, ma lui era già partito. Non ha detto una sola parola sul suo lavoro di TD ad interim tra giugno e ottobre (i mesi più importanti per una macchina). In Canada ha deciso di attaccare personalmente i giornalisti, ma il problema è che non sono stati i giornalisti a creare la macchina. Qui ho l'impressione che stia cercando di dire che la Ferrari non sta vincendo per questo motivo, ma non credo che sia accettabile.
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