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De 64% a 25%: esa fue la participación de las marcas extranjeras en el mercado chino entre 2020 y 2026.
Michael Dunne, CEO de Dunne Insights LLC, parte de ahí para analizar la reconfiguración de la industria en la ponencia “¿Cómo influye China en la reconfiguración de la industria automotriz?”, dentro del Foro Automotor 2026. Explica por qué hay tanta capacidad de producción buscando salida y qué implica para los mercados que siguen abiertos.
Míralo completo en el canal de YouTube del Foro Automotor:
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El vehículo autónomo, la conectividad y los servicios por suscripción ya forman parte de la conversación de la industria. Guido Vildozo, Director, Automotive consulting en Mobility Global, explicó cómo se reconfigura el sector en la ponencia “Industria automotriz ante el cambio de época”, dentro del Foro Automotor 2026.
👉 Mira su conferencia completa en el canal de YouTube del Foro Automotor: https://t.co/CPIrdlb6u7
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¿Hacia dónde va la economía y qué significa para quienes distribuyen autos? Alejandro Padilla, Director General Adjunto de Análisis Económico de Grupo Financiero Banorte, compartió su lectura en la ponencia “Panorama Económico en México”, dentro del Foro Automotor 2026.
👉 Mira su conferencia completa: https://t.co/iijm3RKVNe
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.@AMDAMX entrega Distinción y Medalla a representantes icónicos en la industria automotriz
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Detrás de cada agencia hay empleo, inversión en la comunidad, posventa y financiamiento para quienes quieren estrenar auto. Eso fue lo que reconoció Carlos Javier Castillo, Jefe de Unidad de Desarrollo Productivo de la Secretaría de Economía, en el mensaje con el que abrió el Foro Automotor AMDA 2026.
Mira el mensaje completo aquí: https://t.co/pxbVzW92Ca
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El Presidente Ejecutivo de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate, dio la bienvenida a la edición 2026 del Foro Automotor AMDA a través de un mensaje a todos los representantes del sector presentes.
El video ya se encuentra disponible en el canal de YouTube del Foro Automotor: https://t.co/NgMA2HWa5h
Así como este, todos los videos de las ponencias se encuentran en el siguiente enlace: https://t.co/Yg4o3oLq5r

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No todo es un escenario adverso, pero tampoco será un camino fácil.
Guillermo Rosales Zárate, Presidente Ejecutivo de AMDA, cerró la jornada del Foro Automotor 2026 con un mensaje claro. La industria vive un cambio de era y la competencia extrema llega a todos los rincones del planeta, México incluido. En ese contexto, la distribución enfrenta un año de retos importantes, con una rentabilidad que se ha ido reduciendo.
Habló también del paquete fiscal que se discute en el Congreso. Explicó que la modificación a las reglas de deducciones afecta de manera relevante a un sector como el nuestro, donde vender vehículos es una actividad de muy bajo margen. No es una práctica de abuso, es parte del modelo de negocio. AMDA mantiene un diálogo permanente con el gobierno federal, ha explicado con precisión cómo opera la distribución y espera que, mediante un decreto, se reconozca a las actividades de bajo margen y se atenúe el impacto.
Frente a este panorama, destacó la resiliencia del gremio, la nueva generación que ya toma la estafeta y su manera inteligente de usar la tecnología, sin perder la experiencia acumulada. AMDA seguirá generando análisis objetivo, serio y oportuno para todo el gremio, y convocó a la industria a encontrar juntos las adaptaciones que este momento exige.

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Más de 1.3 millones de empleos directos genera la industria automotriz en México, y la revisión del T-MEC define con qué certidumbre se sostienen.
Gabriel Padilla Maya, Director General de la Industria Nacional de Autopartes, lo planteó en el panel “Impacto de la renegociación del T-MEC en la distribución automotriz”. Para él, lo que está en juego es la integración de toda la región. Endurecer las reglas de origen sin considerar la capacidad de la proveeduría puede fragmentarla y encarecer la cadena completa, y ampliar la base de proveedores no se logra por decreto: necesita periodos de transición según el tipo de componente.
Con reglas claras y una planeación de largo plazo, ve la oportunidad de un nearshoring 2.0, construido sobre los componentes de nueva generación.

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China está reescribiendo las reglas de la industria automotriz.
Michael Dunne, CEO de Dunne Insights LLC (@dunne_insights), nos explicó en “¿Cómo influye China en la reconfiguración de la industria automotriz?” cómo llegó hasta aquí: desde una industria que arrancó casi de cero hasta convertirse en una potencia que hoy produce mucho más de lo que su propio mercado puede absorber. Ese excedente busca salida en otros países, y por eso mercados como el nuestro se vuelven tan importantes para sus planes de crecimiento.
Habló de cómo los nuevos jugadores están cambiando la competencia y de lo rápido que pueden moverse quienes cuentan con respaldo de su gobierno. También advirtió que los ciclos de éxito en ese mercado pueden ser cortos y que los acuerdos se siguen negociando mucho después de firmarse.
Las agencias tienen una posición de fuerza: acceso al mercado, posventa y relación con las autoridades son piezas que estos jugadores necesitan. Saber usarla empieza por elegir bien a sus aliados.

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Perfilándonos al cierre de las actividades del evento cumbre del sector, Francisco Garza, Presidente y Director General de @GeneralMotorsMx, Centroamérica y el Caribe recibe un reconocimiento especial por los 90 Años GM en México.

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El Internacionalista @maurimm nos acompaña en el evento cumbre del sector con la ponencia "México: entre Trump y China", en ella destaca el impacto de los rasgos de Trump en la toma de decisiones: su psicología, mostrarse como presidente que siempre cumple, medidas de presión máxima y su alta volatilidad y con alta transaccionalidad.

Durante el #ForoAutomotor, @GabySillerP advirtió que la revisión del
#TMEC podría extenderse hasta 2027, prolongando incertidumbre en el sector automotriz. Además, anticipó que #EU podría aplicar aranceles de hasta 50% a vehículos provenientes de países sin acuerdo comercial.

#ForoAutomotor
Alejandro Padilla, Economista en Jefe y Director General Adjunto de Análisis Económico y Financiero en @GFBanorte_mx, como parte de la mesa "Rumbo de la economía mexicana" hace el apunte de las macrotendencias que no debemos olvidar: los cambios en la globalización y comercio; el cambio climático y sustentabilidad; la demografía y migración y el avance tecnológico y la IA. También hace alusión a las tendencias de consumo, en donde encuentra grandes oportunidades tomando como base que tres de cada cuatro ventas de vehículos en el país son financiadas, según los análisis.

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@GabySillerP , Directora de Análisis Económico en @BANCO_BASE y profesora de Economía del @TecdeMonterrey , dentro de su participación en la mesa "Rumbo de la economía mexicana" nos comparte su visión frente al 2026, la cual destaca que incluso con el estancamiento económico y la inestabilidad en el consumo, hay un "efecto optimismo" de cara a situaciones políticas y deportivas como la posible consulta de revocación del mandato y el mundial de futbol.

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Arturo Orozco-Leyva, Profesor del área de Dirección de Operaciones y Director de investigación del @ipade, con su ponencia "La IA y su impacto en la comercialización de vehículos" nos comparte información de mucho valor sobre el uso de la Inteligencia Artificial Generativa (como ChatGPT), incluyendo las habilidades requeridas para utilizarla al máximo y algunos de los usos más relevantes para las empresas del sector.

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La primera ponencia corre a cargo de José Antonio Lozano Díez, Presidente de la Junta de Gobierno de la @UPMexico - @ipade, titulada "Desafíos del cambio de época".
En su ponencia nos habla de la transformación del momento VICA (Volátil, Incierto, Complejo, Ambiguo) al mundo FANI (Frágil, Ansioso, No-lineal, Incomprensible) y cómo esto representa un cambio de época: la artificialidad; con características como la pérdida del sentido común, una conciencia de vulnerabilidad, cambio en concepción de tiempo y espacio y la inmediatez.

Los distribuidores de automotores ven con agrado la digitalización del gobierno para facilitar el cumplimiento normativo.
#GrupoT21 #AMDA #ForoAutomotor #Digitalización
@AMDAMX
https://t.co/ikv3uebdos
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Para cerrar el @foroautomotor, contamos con la presencia de la @SE_mx a través de Sergio Silva, Titular de la Unidad de Fomento y Crecimiento Económico y un mensaje en video de @m_ebrard

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Salvador Montero Aguilar, Líder de Proyecto en Transporte en el Centro Mario Molina, declaró que nos rebasa la movilidad en términos de políticas públicas y aunque la normatividad es indispensable tener un enfoque en ello para seguir avanzando.

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Rodolfo Lacy Tamayo, Director de Acción Climática y Medio Ambiente para América Latina en OECD, nos comparte un resumen sobre los temas más destacados abordados en las Conferencias de la ONU sobre Cambio Climático (COP) más recientes.

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