Top Tweets for #GroenLInks
#fvd #cda #vvd #d66 #sgp #groenlinks #bbb #ja21 #pvv #bvnl #nieuwsuur #tweedekamer #Telegraaf #Nrc #NOS
Singapore's ministers get a bump to already world-leading salaries - ABC News https://t.co/LqQUjGneiH
Dit is @groenlinks #groenlinks #Afghanistan #rusland
Bekijk de video van ♥️vinny ♥️barberino♥️! #TikTok https://t.co/PNgXla67Yx
Rosenmöller heeft nog heel wat uit te leggen https://t.co/adRCUtPPtq #GroenLinks Bogers van GroenLinks in Wageningen seinde de compagnon van Volkert van der Graaf bij Milieu-Offensief in. Kort daarop werden tweehonderd bestanden van de computer van Van der Graaf gewist.
Het echte antisemitisme bij partijen als #PRO #GroenLinks en de massale import van antisemitische culturen willen Joodse mensen maar niét zien.
#GroenLinks wil de aannemer op de bakfiets, maar vliegt zelf businessclass naar #Tokio
Tja verschil moet er zijn tussen hun en het gepeupel...
Een businessclass vlucht van een GroenLinks-wethouder naar Tokio, goed voor bijna 13.000 euro aan gemeenschapsgeld — terwijl aannemers van diezelfde GroenLinksers te horen krijgen dat ze hun dieselbusje maar moeten inruilen voor een bakfiets. Het contrast kon nauwelijks groter zijn.
Bakfiets voor de aannemer, businessclass voor de wethouder
Het begon met een ogenschijnlijk onschuldige suggestie van GroenLinks-raadslid Sacha Schneiders. Zij stelde eerder voor dat aannemers hun klusbusjes konden vervangen door een ‘kar’ — in gewoon Nederlands: een bakfiets. Terwijl hardwerkende vaklieden zogenaamd op de fiets moeten voor het klimaat, zitten de bestuurders die dat beleid uitdragen zelf voorin het vliegtuig, in de ruimste stoelen die er zijn.
Nulemissiezones schieten als paddenstoelen uit de grond
Steeds meer Nederlandse steden voeren nulemissiezones in waar dieselvoertuigen niet langer welkom zijn. Voor veel zelfstandigen en kleine bedrijven betekent dit een forse investering in elektrische alternatieven — of inderdaad creatieve oplossingen zoals een bakfiets. De boodschap van de overheid is duidelijk: minder uitstoot, koste wat kost. Maar die boodschap lijkt niet voor iedereen te gelden.
12.900 euro naar Tokio: businessclass voor twee
Oud-wethouder Touria Meliani van de partij GroenLinks vloog vorig jaar samen met een hoge gemeenteambtenaar businessclass naar Japan. De totale rekening voor de Amsterdamse belastingbetaler: 12.900 euro.
Ook haar partijgenoot Sofyan Mbarki (PRO) maakte gebruik van businessclass voor een vlucht naar dezelfde bestemming. Twee bestuurders van dezelfde partij, dezelfde bestemming, dezelfde luxe klasse — betaald door de burgers die intussen worden aangespoord zuinig en groen te leven.
JA21-fractievoorzitter Sytze Rijpkema trok dit gegeven tijdens een raadsvergadering naar voren en stelde een directe vraag: kan het college toezeggen dat er voortaan niet meer businessclass gevlogen wordt? Wethouder Sumter erkende dat businessclass vliegen inderdaad “enorm veel CO2 kost”, maar gaf ook eerlijk toe dat dit niet haar portefeuille betrof. Ze beloofde het punt in het college te agenderen.
Wat bleek na navraag? Er verandert helemaal niets. De gemeente Amsterdam hanteert richtlijnen die voorschrijven dat bestuurders de trein nemen als een bestemming binnen tien uur per spoor bereikbaar is. Is dat niet het geval, dan mogen ze gewoon businessclass vliegen. Die regels blijven ongewijzigd van kracht.
Do as I say, not as I do
Dit is precies het type dubbelzinnigheid dat het vertrouwen in de politiek verder uitholt. Aan de ene kant wordt van gewone burgers — van zelfstandige loodgieters tot kleine aannemers — verwacht dat zij zich aanpassen aan steeds strengere milieuregels. Dieselbusjes worden geweerd, nulemissiezones breiden zich uit, en wie niet meebeweegt, krijgt boetes of verliest zijn broodwinning.
Aan de andere kant legt de bestuurlijke elite zichzelf regels op die ruimschoots voorzien in hun eigen comfort, gefinancierd door diezelfde burgers die op de bakfiets zouden moeten stappen.
De vraag die na dit alles overblijft, is niet zozeer of businessclass vliegen nu wel of niet mag. De vraag is waarom bestuurders die groene regels opleggen aan anderen, zichzelf blijkbaar vrijstellen van elke morele consistentie. En waarom er pas ophef over ontstaat als iemand het uitrekent en hardop uitspreekt.
Dat Schneiders intussen bakfietsen aanprijst voor aannemers, en dat haar partijgenoten ondertussen in brede vliegtuigstoelen naar Japan vliegen, zegt eigenlijk alles over hoe dit soort politiek écht werkt: de lasten voor de burger, het comfort voor de bestuurder.
Trump is een ordinaire copy cat van Jesse Klaver.
Wat een boef zeg 🦹
#trump #omkoping #groenlinks #pro #schande
Trump belooft Amerikanen 5000 dollar als Congres Republikeins blijft - https://t.co/Ka8umyMShh
@telegraaf Er zijn toch mensen die op het radicale linkse Pro stemmen!
Ze komen er pas achter als het te laat is! #groenlinks
Het zou me niets verbazen als dit een #kinderopvang zou zijn met #Groenlinks #kinderen in de Amsterdamse #grachtengordel...
@LeonieKlabbers Alles op hun lichaam dat indirect gemaakt is van fossiele brandstoffen, ter plekke confisqueren. Dat linkse tuig. #D66 #CDA #GroenlinksPvda #PvdA #GroenLinks #klimaatmars #klimaatwaanzin
Zoooo komen ze er is achter. Het is over het algemeen bekend dat linkse en progressieve mensen het vaakst vliegen en de verste reizen maken...
#groenlinks #vliegtuig #d66
Amsterdamse Groenlinksers zijn vervuilende veelvliegers https://t.co/EhYbhCcHO8
Je verwacht het niet hey
#GroenLinks wethouders vliegen veruit het vaakst in #Amsterdam: 9 van 15 vliegreizen
Amsterdam wil minder vliegverkeer, verbood onlangs reclame voor vliegvakanties en stuurt ambtenaren waar mogelijk met de trein.
Toch stapten juist GroenLinks-bestuurders de afgelopen jaren het vaakst in het vliegtuig. Van de vijftien retourvluchten die het Amsterdamse college in 2024 en 2025 maakte, kwamen er negen voor rekening van GroenLinks-politici.
Het stadsbestuur houdt bovendien vast aan de mogelijkheid om op langere reizen businessclass te vliegen. Dat gebeurt volgens de gemeente alleen bij uitzondering. Van de vijftien vliegreizen werden er vier in businessclass afgelegd.
De regels zijn duidelijk. Is een bestemming binnen tien uur per trein bereikbaar, dan moeten bestuurders in principe het spoor nemen. Bij verdere reizen mag businessclass worden geboekt.
Vier keer businessclass
Onder de vier luxe vluchten zat een reis van voormalig wethouder Touria Meliani (PRO) naar Tokio. Zij reisde samen met een hoge ambtenaar. De tickets kostten de gemeente 12.900 euro.
Ook wethouder Sofyan Mbarki (PRO) vloog businessclass naar Tokio. Burgemeester Femke Halsema deed dat naar Johannesburg en D66-wethouder Alexander Scholtes naar Austin.
Andere verre bestemmingen werden wel in economy afgelegd. Zo vlogen Amsterdamse bestuurders naar Paramaribo, Casablanca en Washington zonder businessclassticket.
Opvallend is vooral de verdeling over politieke partijen. GroenLinks-bestuurders waren goed voor negen van de vijftien vliegreizen in twee jaar tijd. Daarmee namen zij het grootste deel van de vluchten voor hun rekening.
Wethouder wil af van luxe tickets
Binnen het college bestaat inmiddels discussie over de regeling. Die begon vorige week tijdens een vergadering, toen BIJ1-politicus Tofik Dibi opriep zuiniger om te gaan met belastinggeld. Hij stelde onder meer voor om organisaties die subsidie ontvangen niet langer businessclass te laten vliegen.
Wethouder Araya Sumter (PRO) reageerde daar positief op. Zij werkte eerder als directeur-generaal bij het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en wees erop dat het Rijk al langer probeert het gebruik van businessclass terug te dringen. „Bij het Rijk zijn ze daar al jaren mee bezig om dat af te schaffen”, zei Sumter. „Ik hoop dat we in Amsterdam ook zover komen ooit.”
JA21-fractievoorzitter Sytze Rijpkema vroeg daarop of het huidige college meteen kon toezeggen voortaan geen businessclass meer te boeken. Sumter zei dat het onderwerp niet onder haar portefeuille valt, maar beloofde het binnen het college te bespreken. Daarbij wees ze zelf op de klimaatimpact. „Het kost ook echt heel veel CO2, businessclass vliegen.”
Voorlopig verandert er echter niets. Navraag leert dat de bestaande reisregels gewoon blijven gelden.
Meer uitstoot per passagier
Businessclass veroorzaakt per reiziger aanzienlijk meer uitstoot dan economy. Onderzoek dat Greenpeace vorig jaar liet uitvoeren, kwam uit op een uitstoot die per passagier ongeveer vier tot vijf keer hoger kan liggen. Dat komt vooral doordat businessclassstoelen veel meer ruimte in een vliegtuig innemen.
Dat maakt de Amsterdamse regeling opvallend. De gemeente voert juist actief beleid om vliegen terug te dringen. Amsterdam pleit voor krimp van Schiphol, beperkt reclame voor vliegreizen en stimuleert ambtenaren om ook voor langere afstanden de trein te nemen.
Voor burgemeester en wethouders blijft op verre bestemmingen voorlopig echter een uitzondering bestaan: wie langer dan tien uur met de trein onderweg zou zijn, mag nog altijd voor businessclass kiezen.
Toont wederom aan dat #Groenlinks ( Pro) keihard liegt! En @DilanYesilgoz en @cda gaan hoer weer keihard in mee
#nieuwvandedag https://t.co/T5W7zOd4VK
Zou zo'n domme gleuf sneuvelbereid zijn? Want ik heb geen enkele loyaliteit met #D66 #CDA #GroenlinksPvda #PvdA #GroenLinks #SP #ChristenUnie #PvdD #DENK #SGP #VOLT #PRO stemmers. #nieuwsvandedag
#HannekevanderWerf van #D66 maakt het waar als meest incompetente kamerlid van de grootste regeringspartij…
We moeten zelf gaan schieten op de lanceerinstallatie in Rusland, zolang er geen patriots zijn…
En dan vandaag op de uitspraak terug komen..😂
#nieuwsvandedag
Zo zwakzinnige is #progressief #radicaal #links .Maar wel alle #moslims radicaal vinden #groenlinks . @MinisterAenM @ministerVWS @MinPres al deze mensen liegen voor #stemmen net zoals #hitler #misbruik maakte van de slechte staat van zijn land en volk . #lekkerliegen
@AagjeSchaper @deSunShineBand @jesseklaver @progressiefned @HenriBontenbal @jpaternotte #GroenLinks @jesseklaver
⬇️
#GroenLinks aka #GroenRechts een laag in de pikorde staande neoliberale wolf in sociale schapenvacht. Brult veel, maar eindigt altijd via constructieve oppositie als slippendrager van destructief neoliberaal beleid.
Ook connecties met het @wef.
Een #kartelpartij dus.
Het blijft wonderlijk dat de Nederlandse media en pers rechtse partijen als "extreem of radicaal" blijven bestempelen, terwijl ze dat bij bijvoorbeeld #PRO (vml #GroenLinks) en #SP met hun Pol Pot, Mao en Stalin sympathien niet doen. 🤔
#bizar
Last Seen Hashtags on Sotwe
gebze
Seen from Turkey
arab mistress
Seen from Bahrain
lxlii()************
Seen from Germany
socalcucklist
Seen from Belgium
PMDiversity
Seen from United States
incestkink
Seen from Germany
tryporc
Seen from United States
flash video
Seen from Turkey
cock shave
Seen from Chile
dcansfw
Seen from Brazil
Most Popular Users
Elon Musk 
@elonmusk
241.7M followers
Barack Obama
@barackobama
119M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
114.2M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.8M followers
Narendra Modi
@narendramodi
107.2M followers
Rihanna
@rihanna
98.7M followers
NASA
@nasa
92.4M followers
Justin Bieber
@justinbieber
91.8M followers
KATY PERRY
@katyperry
89.9M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
83.8M followers
Lady Gaga
@ladygaga
75.3M followers
Virat Kohli
@imvkohli
73.2M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
70.8M followers
YouTube
@youtube
68.8M followers
Neymar Jr
@neymarjr
66.2M followers
Bill Gates
@billgates
65.1M followers
Selena Gomez
@selenagomez
63M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.3M followers
CNN
@cnn
61.8M followers
X
@x
60.7M followers