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.@FredOL69007 #AnecdoteCinéma sur le film #LaBatailleduRail, René Clément fait du repérage sur la ligne de Guingamp à Lannion dès la fin de 1944. Le tournage a lieu de début avril à septembre 1945 entre les communes de Plouaret, Trégrom, Lannion, Guingamp et la gare de Saint-Brieuc[4]. De nombreuses scènes sont également tournées à Château-du-Loir dans la Sarthe et Dissay-sous-Courcillon (Gare de Saint-André).
Dans la scène d'ouverture du film, la voix sur les quais annonce la gare de Chalon-sur-Saône. En fait, la scène a été tournée en Gare de Saint-Brieuc.
La scène du déraillement du train militaire allemand roulant à courte distance (« serré sur les signaux ») derrière le train blindé Apfelkern[5] a été tournée à la sortie de la gare de Trégrom dans les Côtes du Nord, en direction de Rennes, sur un remblai qui enjambe le fleuve le Léguer (48°36'18N - 3°24'56O). Pour la scène, le train roule à contrevoie. La scène a été réalisée sans trucage, c'est un vrai train qui est lancé dans la vallée.
Les munitions utilisées pour les scènes de bataille sont de vraies balles, les munitions réelles étant plus faciles à trouver que les munitions à blanc.
Lors du tournage, le wagon transportant le camion servant d'atelier de sonorisation du film se dérobe du convoi de tournage, part à la dérive sur une voie en pente, franchit les sept passages à niveau non fermés vers Lannion, malgré les tentatives infructueuses des cheminots de le ralentir sur des voies de garage en gare de Lannion, le wagon finit sa course en brisant un butoir, franchissant le mur de la gare et s'écrasant à près de 70 km/h sur la place du marché de Lannion et tout cela miraculeusement sans blessé à déplorer[6].
Les locomotives que l'on peut voir dans le film sont entre autres les locomotives à vapeur 5-140 G 436, 231 H 566, 140 D 234, 030 A 629, 030 A 755, 141 C 133 et la locomotive électrique 4-BB 173. On peut également voir des grues à vapeur sur rail de 32 tonnes et 50 tonnes de charge maximale.
Le film, sorti alors que la France était en guerre en Indochine contre les indépendantistes, a été très vite retiré des salles en Indochine française, notamment à Saïgon ; en effet, il montrait, entre autres, comment les Résistants sabotaient des lignes de chemin de fer. Ces techniques furent rapidement comprises et mises en œuvre ensuite par le Việt Minh contre l’Armée française.
![merlinpapin3's tweet photo. .@FredOL69007 #AnecdoteCinéma sur le film #LaBatailleduRail, René Clément fait du repérage sur la ligne de Guingamp à Lannion dès la fin de 1944. Le tournage a lieu de début avril à septembre 1945 entre les communes de Plouaret, Trégrom, Lannion, Guingamp et la gare de Saint-Brieuc[4]. De nombreuses scènes sont également tournées à Château-du-Loir dans la Sarthe et Dissay-sous-Courcillon (Gare de Saint-André).
Dans la scène d'ouverture du film, la voix sur les quais annonce la gare de Chalon-sur-Saône. En fait, la scène a été tournée en Gare de Saint-Brieuc.
La scène du déraillement du train militaire allemand roulant à courte distance (« serré sur les signaux ») derrière le train blindé Apfelkern[5] a été tournée à la sortie de la gare de Trégrom dans les Côtes du Nord, en direction de Rennes, sur un remblai qui enjambe le fleuve le Léguer (48°36'18N - 3°24'56O). Pour la scène, le train roule à contrevoie. La scène a été réalisée sans trucage, c'est un vrai train qui est lancé dans la vallée.
Les munitions utilisées pour les scènes de bataille sont de vraies balles, les munitions réelles étant plus faciles à trouver que les munitions à blanc.
Lors du tournage, le wagon transportant le camion servant d'atelier de sonorisation du film se dérobe du convoi de tournage, part à la dérive sur une voie en pente, franchit les sept passages à niveau non fermés vers Lannion, malgré les tentatives infructueuses des cheminots de le ralentir sur des voies de garage en gare de Lannion, le wagon finit sa course en brisant un butoir, franchissant le mur de la gare et s'écrasant à près de 70 km/h sur la place du marché de Lannion et tout cela miraculeusement sans blessé à déplorer[6].
Les locomotives que l'on peut voir dans le film sont entre autres les locomotives à vapeur 5-140 G 436, 231 H 566, 140 D 234, 030 A 629, 030 A 755, 141 C 133 et la locomotive électrique 4-BB 173. On peut également voir des grues à vapeur sur rail de 32 tonnes et 50 tonnes de charge maximale.
Le film, sorti alors que la France était en guerre en Indochine contre les indépendantistes, a été très vite retiré des salles en Indochine française, notamment à Saïgon ; en effet, il montrait, entre autres, comment les Résistants sabotaient des lignes de chemin de fer. Ces techniques furent rapidement comprises et mises en œuvre ensuite par le Việt Minh contre l’Armée française.](https://pbs.twimg.com/media/GxkevpDXgAAHEgv.png)
.@FredOL69007 Ce Soir sur @ParisPremiere Le film #LaBatailleduRail de René Clement (1946) avec Tony Laurent Lucien Desagneaux Robert LeRay Léon Pauléon Redon François Joux Michel Salina Jean Clarieux
Pendant l'occupation allemande, en province. Un chef de gare, surnommé Camargue, et son adjoint, Athos, commandent la résistance dans leur secteur. Ils organisent les passages de la ligne de démarcation et de nombreux sabotages. Pour contrer la résistance, les nazis exécutent des otages..
.@FredOL69007 Ce soir sur @C8TV 2ème partie de soirée le film #LaBatailleduRail de René Clément (1946)
Avec : Tony Laurent, Lucien Desagneaux, Robert Le Ray, Léon Pauléon, Redon, François Joux, Michel Salina, Marcel Barnault, Jean Clarieux, Jean Daurand, Pierre Latour, Pierre Lozach, Pierre Mindaist, Fernand Rauzéna, Max Woll
#Classic
Awarded with both Best Director & Jury Prizes at the 1946 #CannesFestival, René Clément’s #LaBatailleduRail relates cunning 🇫🇷 railway workers' feat of arms during Nazi occupation.
📅8 & 10 May at #CinéLumière
👉https://t.co/7NBu5SVlcO
Très fier cette nuit de revoir #LaBatailleDuRail de René Clément sur @ParisPremiere ! Un très bel hommage à tous les cheminots qui pendant la seconde guerre mondiale, ont décidé de résister à l'armée allemande et dont mon grand père a fait partie
Le train n’est toujours pas à Folelli, il vient même de dérailler....
#LaBatailleDuRail
@Franc_Aller On parle toujours des cerfs qui meurent en retard donc non je trouve important que pour une fois on parle d’un cerf qui part à l’heure!
#LaBatailleDuRail #SocieteNationaleDuCerfFrançais
Que pourrait célébrer le @GroupeSNCF en 2021 ?
70 ans de la décoration de la Légion d'honneur de la @SNCF pour le fort engagement des cheminots dans la Résistance.
75 ans du film #LaBatailleDuRail de René Clément
.../3
Un film que je n'avais pas encore vu !...
Erreur réparée .
#Labatailledurail
#RenéClément
#Résistance
J'ai pas loupé ma correspondance malgré que les rails aient fondus sous la chaleur et je vote donc pour #SondageCinéTrain pour #LaBatailleduRail De #RenéClément Avec Jean Daurand, Jean Clarieux, Tony Laurent , parce que les trains ont servis
@Jouxplane83 @FredOL69007 @tbarnaud
En direct : Didier Daeninckx et @LafonLola pour @MediapartLive @fab_escalona reviennent sur la publication de #LaBatailleDuRail @DonQuichotteEd : une trentaine d’écrivains solidaires des #cheminots grévistes #grevesncf #SNCF
Didier Daeninckx, écrivain, contributeur pour #LaBatailleDuRail : «Dès le début, il était hors de question pour nous de surplomber la lutte. On voulait éviter le tract. On a eu envie de travailler sur l’imaginaire, avant tout sur un geste littéraire.» #MediapartLive #SNCF
Tout de suite @MediapartLive : @fab_escalona reçoit @LafonLola et Didier Daeninckx, auteurs avec une trentaine d’écrivains de #labatailledurail @DonQuichotteEd
@Mediapart @Gemenne @SOSMedFrance @LafonLola @MartineWonner @Gilles_Simeoni @edwyplenel Jusqu’à 21h sur #MediapartLive : les artistes, la mémoire des luttes et la solidarité. Avec Olivier Cossu, réalisateur du film «Un homme est mort», Didier Daeninckx et @LafonLola contributeurs pour #LaBatailleDuRail.
@Gemenne @MartineWonner @Gilles_Simeoni À 20h sur #MediapartLive : écrivains solidaires et mémoire des luttes.
Avec :
▶️ Olivier Cossu, réalisateur du film «Un homme est mort»
▶️ Didier Daeninckx, écrivain, contributeur pour #LaBatailleDuRail
▶️ @LafonLola, écrivaine, contributrice pour #LaBatailleDuRail.
"j’ai le sentiment que les cheminots font grève pour moi, pour nous tous, les raisons en sont politiques, c’est-à-dire qu’elles engagent une certaine idée du commun(...)celle de l’appropriation des lieux et des territoires" #Labatailledurail
https://t.co/ncqtxmTCq6 via @BibliObs
"Les cheminots font grève pour moi, pour nous tous"
Par Pascale Fautrier : https://t.co/2pHXxpvTzS #LaBatailleDuRail #SNCF @DonQuichotteEd
Lancement de #Labatailledurail publié chez @DonQuichotteEd ce soir librairie @lemontenlair : une trentaine d’auteurs s’engagent en soutien des cheminots grévistes !
#labatailledurail est en librairie et on fêtera ça mardi 12 juin au #MonteEnLair à partir de 18h30, venez! @DonQuichotteEd @ActesSud #greveSNCF
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