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MERCEDES-BENZ GLC 400 e 4MATIC with EQ hybrid technology (2022)
サステナビリティとスポーティの共存。
EQハイブリッドテクノロジーを搭載し、システム出力280kW（381hp）・650Nmという圧巻の動力性能を発揮。
0–100km/h加速はわずか5.6秒を誇り、スポーツカーさながらの加速性能を実現した。
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MERCEDES EQS SAFETY BODYWORK (2021)
安全の概念を塗り替える革新——。
「EV専用プラットフォーム」を採用し、安全コンセプトに全く新しい可能性を創出。
大型のエンジンブロックが存在しない構造を最大限に活かし、前面衝突時の挙動をシミュレーション上でより高精度に最適化。
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MERCEDES-BENZ VISION EQ SILVER ARROW (2018)
メルセデスのモータースポーツDNAを、現代の電気自動車時代に向けて再解釈。
サドルブラウン本革やウォールナット材の伝統美と、最先端デジタルコックピットが融合。
80 kWhバッテリー＆750 hpのパワースペックで、静寂とパフォーマンスを両立します。
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MERCEDES-BENZ S 400 CDI (2000)
75度のバンク角により流麗なフォルムへ収められた高出力V8エンジンを搭載。
そして、わずか1,800 rpmから生み出される強大なトルクと、無給油で900キロメートル以上を駆け抜ける圧倒的な航続性能。
パフォーマンス志向のディーゼルという系譜を確立した名車。
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MERCEDES-BENZ A 160(1998)
コンパクトクラスにおける革命。
革新的な「サンドイッチフロア構造」で駆動系を車体下に配置し、全長3.6m未満の中に高級セダン並みの広々とした室内空間を実現。
さらに当時Sクラスのオプションだった最先端の運転支援システム「ESP®」を標準装備した革新的な一台。
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MERCEDES-BENZ 500 GE (1993)
5.0L V8エンジンのパワーと圧倒的な静粛性は、本格オフローダーに未知なる快適性をもたらした。
足元には、V8の走りを支える「時速210km対応」の専用開発タイヤを装着。
世界限定446台の歴史を塗り替えた最高峰のGクラス。
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MERCEDES-BENZ 600 SEL (1991)
未来を見据えた技術開発——。
メルセデス・ベンツの乗用車として初となる量産型12気筒エンジン「M 120」。
乗用車世界初の「防音断熱ガラス」。
「未来の自動車技術への道を指し示す」という大いなる野心から生まれたフラッグシップモデルです。
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MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 EVOLUTION (1989)
ルールが生んだ、妥協なきレーシングスペック。
DTM参戦の条件——
それは「市販車として500台以上を生産すること」。
レース規定をクリアするため、メルセデスはわずか502台の特別モデルを生産しました。
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MERCEDES-BENZ 600 (1963)
「グランド・メルセデス」の名で世界中の王族や国家元首、そして時代を象徴するスターたちに愛された一台。
ラグジュアリーと技術的な実現可能性の絶対的な限界を定義するという、ブランドの自負を時代を超えて証明し続ける存在です。
MERCEDES-BENZ 500 SEL (1982)
ラグジュアリーの象徴にとどまらない—— 。
それは、命を救うための最先端技術を積み込んだ「走る実験室」。
1981年、運転席エアバッグとパイロテクニック式シートベルトテンショナーを世界で初めて量産モデルに採用し、歴史にその名を刻んだ。
#140years
MERCEDES-BENZ CLS 55 AMG (2003)
5.4L V8エンジン、出力350kW（476hp）を誇る4ドアクーペ。
2004年、新たなセグメントが誕生——。
クーペのエレガンスとセダンの利便性を融合。
それは、ジンデルフィンゲンのデザイン部門が「ブランドにさらなる情熱を」と切望し、導き出した一つの答え。
#140years
MERCEDES-BENZ SLS AMG COUPÉ ELECTRIC DRIVE (2013)
F1の知見を宿した4基のモーター、552kWの総出力を誇るガルウィング。
2013年6月7日、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ——。
市販電気自動車として初めて「8分の壁」を突破し、新基準を突きつけた瞬間。
#140years
MERCEDES-BENZ 300 SL (1992)
ダイナミズムでスポーティー、フラッグシップに相応しいエレガンスを兼ね備えた造形美。
数十年が経った今も、そのウェッジシェイプのシルエットは、ラグジュアリー・ロードスターのあるべき姿の代名詞であり続けている。
#140years
MERCEDES-BENZ F 800 (2010)
世界初の「マルチドライブプラットフォーム」をコンパクトサイズへパッケージする革新的な設計。
サステナブル素材が織りなす軽やかなラグジュアリー。
ドライブテクノロジーを融合した、未来のラグジュアリーセダンの姿を提示した一台。
#140years
MERCEDES-BENZ 450 SEL 6.9 (1980)
「唯一無二の象徴」はここから始まった——。
初めて「Sクラス」を冠したモデルとして登場した450 SEL 6.9。
自動車業界のリーダーシップにおける新たな世界基準を打ち立てた。
#140years
MERCEDES-BENZ VISION ONE-ELEVEN (2023)
再構築されたアイコン——。
あの象徴的なガルウィングが、再び。
「走る実験室」C 111に宿る技術的DNAを継承し、スポーツカーにおける世界初の「ラウンジ・インテリア」を実現。
象徴的なラグジュアリーの未来への扉を、いま開く。
#140years
MERCEDES-BENZ C 111 (1970)
スーパーカーを超えた、走る実験室——。
かつて、ミニカーやスーパーカー消しゴムとして子供たちの掌の上で輝いた一台。
FRPボディ。極限の空力理論。
このウェッジシェイプは自動車工学の常識を塗り替えた。
今なお色褪せない、幻のプロトタイプ。
#140years
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