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Si en la #Par035, las plazas de aparcamiento para #PMR fuesen "acera", tendríamos mismo caso que el de las #Par034 y #Par524:
Una especie de #Bahía en la que el #BusUrbano no entra arrimando a la acera.
El último ejemplo es el modelo a seguir por la mayor #Accesibilidad posible.
Un #microhilo nocturno de caer en la cuenta de un pequeño detalle.
#Par033 Av. de Oza 186
#Par034 Av. de Oza, Vales Villamarín
Estas dos (de #Lín2) son paradas en bahía.
¿Hasta ahí de acuerdo...? Bien.
Es sencillo convertirlas en #ParadasAccesibles:
"Relleno" de acera y listo.
@Nuketabiologa @TranviasCoruna Justo antes del paso de cebra y de la #Par034 que veis en la foto, hay una plaza de #PMR, a la dcha.
Y efectivamente, si algún lumbreras se luce dejando tirado el coche, se arma la que se arma con la #Lín2...
Teníamos #SugerenciasDeParadas para aquí también; pero ya veremos.
@TranviasCoruna @MobCoruna @grumico1 Aprovechamos la ocasión para aportar más #SugerenciasBusurbanas:
#Par034 Av de Oza 218 (#Lín2)
El problema narrado de la bajada del carrito hubiese sido distinto de existir acera/plataforma y señalización.
Recreamos #ParadasAccesibles para ilustrar estas ideas tan simples:
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