Top Tweets for #RIDEKnowledge
【RIDE HI】知りたかった！安心と楽しいに必須のサス調整（サグ出し）とは？【ライドナレッジ079】 https://t.co/vXg0YTXjIG #ライドハイ #RIDEKnowledge #プリロード調整 #サグ出し @ride_hiより
低重心のフラットツインは時台遅れ?
【RIDE HI】砂漠でも立証された270°位相の爆発だとグリップが強く、オンロードでは２気筒の旋回加速で曲がれるを実感！【ライドナレッジ184】 https://t.co/FUdReDXR4X #ライドハイ #RIDEKnowledge #270°ツイン #不等間隔爆発 @ride_hiから
【RIDE HI】砂漠でも立証された270°位相の爆発だとグリップが強く、オンロードでは２気筒の旋回加速で曲がれるを実感！【ライドナレッジ184】 https://t.co/630TE2cW4j #ライドハイ #RIDEKnowledge #270°ツイン #不等間隔爆発 @ride_hiより
狂ってる！！！！
【RIDE HI】ブラインドカーブを、リスクを避けゲーム感覚で楽しもう！【ライドナレッジ183】 https://t.co/wguF6nwvpL #ライドハイ #RIDEKnowledge #ブラインドカーブ #インアウトイン @ride_hiより
【RIDE HI】タイヤは適正空気圧がイザというとき身を守ってくれる！【ライドナレッジ138】 https://t.co/nfSzKBYlvO #ライドハイ #RIDEKnowledge #適正空気圧 #高すぎると滑る @ride_hiから
【RIDE HI】ブレーキレバーは握りやすい近い位置のほうがNG！【ライドナレッジ136】 https://t.co/rNJneywO1f #ライドハイ #RIDEKnowledge #ブレーキ2本がけ #ドッグレッグレバー @ride_hiから
分かりやすいかも！
なんの勉強もせんとバイクは乗りこなせんし楽しさのレベルが低い、、
勉強大切✌️
【RIDE HI】スポークでもキャストでもない、ホンダ独自の“コムスターホイール”って知ってる？【ライドナレッジ002】 https://t.co/6585axcqwi #ライドハイ #RIDEKnowledge #コムスターホイール #ホンダ @ride_hiより
【RIDE HI】タイヤを潰せば浅いバンク角で曲がれる【ライドナレッジ049】 https://t.co/D7WARCT95K #ライドハイ #RIDEKnowledge #タイヤを潰す #トラクション @ride_hiから
【RIDE HI】シート座面の滑る素材、滑らない素材【ライドナレッジ041】 https://t.co/ymXHsimTx3 #ライドハイ #RIDEKnowledge #シート座面 #レザー表皮 @ride_hiより
FZ750を中古で買った時に、シートの革が硬化してツルツルだったのでアクセル開ける度にお尻が滑ってたの思い出した...怖かった😖
【RIDE HI】いつも同じ遊びでブレーキをかけられるのは？ ディスクのフローティングピンの重要な役割【ライドナレッジ032】 https://t.co/zO3xmO91Ze #ライドハイ #RIDEKnowledge #フローティングピン #熱膨張 @ride_hiより
熱膨張でブレーキタッチが変わる前に、自分の握力の方が先に終わるけどね😂
【RIDE HI】リヤブレーキは必ず使おう！【ライドナレッジ033】 https://t.co/2v34lAqGxj #ライドハイ #RIDEKnowledge #ライテク #リヤブレーキ @ride_hiより
若い頃はリアブレーキの使い方も知らずにフロントブレーキのみで走ってたなぁ〜(-∀-;)ww
【RIDE HI】操り方の基本が違う！ スポーツネイキッドとスーパースポーツ【ライドナレッジ056】 https://t.co/HgNyUwiChP #ライドハイ #RIDEKnowledge #ネイキッド #スーパースポーツ @ride_hiより
【RIDE HI】グリップの良い爆発間隔、グリップの良い回転域!?【ライドナレッジ126】 https://t.co/LYEQbKW7DL #ライドハイ #RIDEKnowledge #爆発間隔 #トラクション @ride_hiから
【RIDE HI】タイヤが減って溝が浅くなると滑りやすいのはナゼ？【ライドナレッジ179】 https://t.co/YXwDzFOscU #ライドハイ #RIDEKnowledge #タイヤの溝 #溝はウェット路面用だけではない @ride_hiより
ほうほう……おもろいねぇ
【RIDE HI】タイヤが減って溝が浅くなると滑りやすいのはナゼ？【ライドナレッジ179】 https://t.co/42GXa2zBFX #ライドハイ #RIDEKnowledge #タイヤの溝 #溝はウェット路面用だけではない @ride_hiより
【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み！【ライドナレッジ177】 https://t.co/92Y6nSgl3l #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiより
疲れるから、フルには切ってないw
【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み！【ライドナレッジ177】 https://t.co/cjqajuWlsY #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiより
【RIDE HI】ハングオンとハングオフ、どっちが正しいの？【ライドナレッジ023】 https://t.co/UYJVSt5U8a #ライドハイ #RIDEKnowledge #ハングオフ #ライテク @ride_hi
自分世代くらいの人間に今更ハングオフとか言われても( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ ですよねwww。SEGAのハングオンも散々やったし←
今年はバイクに乗ってダイエットするかな🙄
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【RIDE HI】ニーグリップで筋肉が力むとグリップ面積が減るのでジンワリとホールド!?【ライドナレッジ175】 https://t.co/njgGrv11PJ #ライドハイ #RIDEKnowledge #外足ホールド #力むと面圧下がる @ride_hiより
【RIDE HI】リヤブレーキ「も」ではなく「を」使いこなせる足首ワザ！【ライドナレッジ174】 https://t.co/LZhdfdzVQi #ライドハイ #RIDEKnowledge #リヤブレーキ #入力のコツ @ride_hiより
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