Top Tweets for #RailwaysForFuture
@DIEGUETERBAHNEN Herzlichen Glückwünsche!
Bei uns im Odenwald fahren leider schon lange keine regelmäßigen Güterzüge mehr.
Das @bmdv und @WirtschaftHE müssen an den Rahmenbedingungen arbeiten
und 🛤️ reaktivieren, auch bei uns im #LaDaDi .
@VDV_Verband
#RailwaysForFuture #DieGüterbahnen
Seit 28.10.23 ist auch @PRO_BAHN_Hessen dabei und unterstützt:
#HessischesSchienenkonzept 2030 plus .
Danke und gute Zusammenarbeit.
Herzliche Grüße aus dem #LaDaDi #Odenwaldkreis
für
#RailwaysForFuture .
https://t.co/1zjpW1elLT
@eifelquerbahn Liebe Freunde von der @eifelquerbahn,
schön, mit Euch bei Twitter vernetzt zu sein ☀️.
Auf Eurer Strecke wurden historische Wagen überführt.
Ein passendes Bild aus dem 🇦🇹 @WienInfoB2B Urlaub unserer Aktiven.
Grüße aus dem #LaDaDi.
🛤️🚊
#StarkeSchiene
#RailwaysForFuture
Die Ausgabe 01/22 von #DerUmsteiger liegt vor,
mit Berichten auch zu 🚍 nach #GroßUmstadt #LaDaDi.
An der Ausgabe 02/22 wird bereits fleißig gearbeitet, u. a. zu #MainRheinBahn #RB75.
#RailwaysForFuture.
Auf Facebook gibt es uns auch:
https://t.co/AJjsRYrFOr
Güter auf der 🛤️ bis in den #LaDaDi und #Odenwald ist möglich,
wenn die Politik den Rahmen richtig setzt.
Und alle 🛤️ Infrastruktur erhält und fördert.
Nach 70 Jahren Straße sind jetzt Schiene 🚌 dran:
70 Jahre #EUYearOfRail.
#RailwaysForFuture
Damit die Menschen wieder Zug fahren können,
muss er öfter fahren,
z. B. stündlich schneller RE auf der #Odenwaldbahn via @brueder_grimm.
Und der Zug muss wiederkommen,
auf der #Gersprenztalbahn im ersten Schritt nach #GroßBieberau im #LaDaDi.
#123kmZukunft
#RailwaysForFuture
„Die Straßen werden immer voller, und so stehen Sie - Mann oder Frau, immer öfter im Stau.“
#löwenzahn von 1993
#JederMeterSchieneHilft
Nicht von uns, sondern @talwazir 2018 im Landtag.
Höchste Eisenbahn, im eigenen Verantwortungsbereich zu handeln:
Nicht-bundeseigene #Gersprenztalbahn retten und reaktivieren im #LaDaDi.
#RailwaysForFuture #StarkeSchiene
@redenwirueber
#unsereoebb sind Österreichs größtes Klimaschutzunternehmen und werden dringend gebraucht in der Bewältigung der Klimakrise. Der Umstieg von der Straße auf die Schiene wirkt - vor allem im Gütertransport @AndreasMattha @ClemensFoerst #RailCargoGroup #RailwaysForFuture
Heute sprechen unser CEO @AndreasMattha und Vorstandssprecher der @RailCargoGroup @ClemensFoerst bei der ersten Pressekonferenz zum ÖBB Schienengüterverkehr. Wir tickern hier live für euch! #RailwaysForFuture #RFF21
Unser CEO @AndreasMattha ist überzeugt, dass die 2020-er Jahre zu einer Renaissance des Schienengüterverkehrs führen werden: Schienengüterverkehr ist gelebter Klimaschutz und @RailCargoGroup ist der Partner der Wirtschaft dafür. #RailwaysForFuture #RFF21
Die ÖBB verdoppeln bis 2040 die Leistungsfähigkeit des Systems Bahn in Österreich durch den Ausbau der Schieneninfrastruktur, Digitalisierung des Bahnbetriebs, moderne Fahrzeuge, Digitale Automatische Kupplung. #RailwaysForFuture #RFF21
Die europäische Kommission sollte ein Beihilfensystem für den Erhalt des Einzelwagenverkehrs schaffen, damit der Wettbewerbsnachteil der Bahn gegenüber dem Straßengüterverkehr reduziert wird. Österreich ist hier Vorreiter. #RailwaysForFuture #RFF21
Der einheitliche europäische Eisenbahnraum „Single European Railway Area“ muss umgesetzt werden! Europa braucht mehr Bahn – Bahn aber auch mehr Europa! Am Schluss muss es so leicht sein, mit dem Zug durch Europa zu fahren, wie mit dem LKW oder dem Bus! #RailwaysForFuture #RFF21
CEO @AndreasMattha ist überzeugt: wir brauchen eine CO2 Bepreisung, die lenkend wirkt. Er unterstützt den Vorschlag der Europäischen Investitionsbank: 250€ pro Tonne CO₂ bis 2030. #RailwaysForFuture #RFF21
EU-Kommission hat im Juli ihr Programm Fit for 55 Paket vorgelegt - wichtiger Vorschlag: Schaffung eines Emissionshandelssystems (ETS) für Gebäude und Verkehr. Unser Vorschlag: 25% Zweckwidmung der Erlöse für Ausbau und Digitalisierung der Bahn. #RailwaysForFuture #RFF21
Ein Güterzug ersetzt rund 40 LKWs 😱 Die Relevanz des Schienengüterverkehrs haben wir vor allem in den vergangenen Monaten erneut bewiesen! @ClemensFoerst: auch wir haben Verbesserungspotenzial aber auch die Wettbewerbsbedingungen müssen besser werden. #RailwaysForFuture #RFF21
Eine Verkehrsverlagerung ist der am schnellsten wirksame Hebel für CO₂ Einsparung! Schienengüterverkehr ist also die Lösung: nachhaltig, günstiger, geringerer Energieverbrauch und Luftverschmutzung, sicherer, versorgungs- und systemrelevant,... #RailwaysForFuture #RFF21
Der ÖBB Güterverkehr leistet einen wesentlichen Beitrag – die @RailCargoGroup hat 2020 1,1Mio t CO₂ eingespart. ÖBB Güterverkehr ist in Ö und in DE mit 100% grünem Bahnstrom unterwegs. Der Umstieg von der Straße auf die Bahn wirkt sofort für Klimaschutz #RailwaysForFuture #RFF21
Wir sind das größte Klimaschutzunternehmen des Landes. Dank den ÖBB wurden bereits 4,2 Mio Tonnen Treibhausgasemissionen eingespart. In Summe müssen bis 2030 im Verkehrssektor noch einmal 8 Mio Tonnen eingespart werden. #RailwaysForFuture #RFF21
Heute sprechen unser CEO @AndreasMattha und Vorstandssprecher der @RailCargoGroup @ClemensFoerst bei der ersten Pressekonferenz zum ÖBB Schienengüterverkehr. Wir tickern hier live für euch! #RailwaysForFuture #RFF21
Am 22.09.21 wählte der #Dadina-#Fahrgastbeirat
#BerndRohrmann zum stellv. Vorsitzenden
und mich zum Vorsitzenden.
(2021-2026)
Danke an alle fürs Vertrauen sowie @DGBHeTh und @DeineEVG fürs Entsenden.
#LaDaDi #ÖPNV
🎞️ #Odenwaldbahn #OberRamstadt #RailwaysForFuture
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