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Il comandante dei sistemi senza pilota ucraini, Madyar, ha aggiornato il conteggio delle navi della flotta utilizzata dai russi messe fuori uso, salito a 116, dopo che stanotte sono state colpite 5 petroliere, 5 navi cargo e 1 rimorchiatore. Nel suo messaggio Madyar ha sottolineato l’importanza di questi colpi, necessarie a rendere inservibili “navi di alimentazione” lunghe fino a 140 metri con fondo piatto, le uniche che sono in grado di navigare in acque poco profonde come quelle del Mar D’Azov. Le grandi petroliere oceaniche che trasportano il petrolio russo in tutto il mondo (la cosiddetta "flotta ombra") hanno un pescaggio troppo elevato. Fisicamente non possono avvicinarsi ai fiumi russi e ai terminali petroliferi offshore in acque poco profonde sul Mar d'Azov o alla foce del Don. Eliminando le imbarcazioni più piccole (che trasportano 7.000 tonnellate) si azzera il flusso che alimenta, appunto, il trasporto del petrolio, ma anche il trasbordo del carburante nella Crimea occupata. A causa di questo blocco, la Russia è costretta a tentare nuovamente l’approvvigionamento attraverso treni e camion, ormai colpiti sistematicamente dai droni di Kyiv. Non a caso, la situazione di approvvigionamento di combustibili ed energia non solo nella penisola, ma anche a Kherson è ormai prossima al collasso.

Secondo quanto riferiscono gli agenti del gruppo partigiano ATESH, le forze di occupazione in Crimea e a Kherson sarebbero ormai quasi a secco di carburante. Il comando ha imposto rigide limitazioni al rifornimento dei gruppi di fuoco mobili (MOG) e della difesa aerea, che devono proteggere le posizioni dai droni. "Il carburante viene dato a cucchiaini. Il veicolo può partire solo se si trova in una posizione di combattimento. Per il resto del tempo l'equipaggiamento rimane fermo. Se si ferma sulla strada, lo si butta via e si corre verso la trincea più vicina o verso il villaggio ad aspettare i droni", racconta un agente dell'unità di difesa aerea operante nell’area di Chongara. Secondo gli agenti, la situazione è critica in diverse unità: in Crimea, il 1096° Reggimento di Fanteria Mobile (22° Reggimento di Fanteria) e il gruppo di fuoco mobile R-280/Chongara. Nella regione di Kherson, anche le unità di difesa aerea/droni della 49ª Armata russa (OVA). Secondo ATESH, gli equipaggi partono con il serbatoio quasi vuoto e, se il carburante si esaurisce lungo il percorso, i militari abbandonano semplicemente il veicolo e proseguono a piedi. Casi simili sono stati già riscontrati sulla strada secondaria tra Henicheskoy e Skadovsky. I mezzi abbandonati rimangono in un'area aperta finché un drone ucraino non li individua. Il comando non divulga l'entità del problema, ma il blocco logistico imposto dai droni ucraini sta rendendo insostenibili le operazioni dei territori occupati.