Top Tweets for #SOSAK
Il est bon de constater que le @KinshasaHotel @GouvernoratK tient compte des plans du #SOSAK que les prédécesseurs avaient mis au fond des tiroirs !
Il devrait prévoir :
- la construction de grands égouts qui emmèneront les eaux de ruissellement vers les canaux et rivières à construire, avec des systèmes de décantation de la rivière FUNA et de la MAKELELE. C’est ce qui résoudra le problème des eaux stagnantes devant le Palais du Peuple !
- l’urbanisation et la construction d’une nouvelle cité sur le site de l’espace Camp Kokolo (ce n’est plus un camp militaire au vrai sens du terme).
Une bonne partie de Kinshasa est un bas-fond entouré de collines dont les matériaux de surface sont drainés, constituant des bouchons dans les caniveaux et les cours d’eau… remplissant les zones basses et les entrées dans le Fleuve Congo, de vastes bancs de sable !
@daniel_bumba_01 @Presidence_RDC @PrimatureRDC
Retenons M le ProGouv @GouvernoratK @daniel_bumba_01 que les routes ne doivent pas servir à ramener toutes les communes vers la Gombe !
Le plan #sosak prévoit des pôles économiques dans les communes, ce qui rendra sans importance d’aller vers les structures du Centre Gombe !
Il faille que la Société Civile s’investisse également à travers les organisations patronales @BtpCma @FECRDC @Copemeco @ONA_C #Architectes #Ingenieurs
Respectez
Respectons le #Sosak
L’avez vous lu ?
Les @MinAT_RDC @Urbanismerdc243 existent ils ?
Quels sont leurs études de Plan particuliersd’amenagements ou d’urbanismes à imposer aux services du @GUPEC pour délivrance des permis de construire ?
Qui octroie les titrées fonciers ? N’est ce pas le @Minaff_fonc_rdc ?
Désordre ou KO urbanistique !
Tout reste à refaire !
Et ces travaux devront s’adapter aux existants , en gardant certains tout comme en rasant d’autres !
Les égouts et fédéraux de drainages devront passer sous les chaussées , ce qui doublera les prix !
Turpitudes
@KimKimuntu Pourquoi vous ne finalisez pas le projet @MetrokinC ?
Pourquoi nous ne mettez pas en œuvre la politique @Pdtk_kinshasa ?
Ni celle de #sosak ?
Éternels recommencements !
@ExpobetonRDC
@BtpCma
@KinshasaHotel
@Presidence_RDC @fatshi13
@PrimatureRDC @SuminwaJudith
@TransportsRDC @bembajp
@MinITP_RDC @johnBanza
@KinshasaHotel @daniel_bumba_01
@Jesusnoelshek @AlainTshilungu
Ne réinventons pas la roue
Des programmes et décisions Édits provinciaux #SOSAK #PDTK existent !
Appliquons !
Le Sénateur Jean BAMANISA SAIDI, Président du Club BTP et de la CMA, ouvre le débat sur des solutions durables pour la mobilité et les infrastructures urbaines à Kinshasa.
Ce samedi 29 novembre 2025 à Kinshasa, lors du déjeuner-débat organisé par le Club BTP et la Chambre des Métiers et de l’Artisanat (CMA) autour du thème « Kinshasa, mobilité et infrastructures urbaines : quelles solutions pratiques pour l'État, la ville, la province, les communes et les citoyens ?», le Sénateur Jean BAMANISA SAIDI @JeanBamanisa a livré un message d’ouverture à la fois lucide, stratégique et tourné vers l’avenir.
Dans son intervention, le sénateur a souligné la pertinence des réflexions issues de ces plateformes multi-acteurs, rappelant que les recommandations du Club BTP seront relayées dans les cercles de décision, notamment grâce à la participation active des représentants des secteurs public et privé. Il a salué le rôle crucial de ces débats dans un contexte où la ville de Kinshasa, confrontée à une urbanisation accélérée, nécessite des réponses planifiées et cohérentes.
« Les interventions urgentes ne suffisent plus », a-t-il déclaré, affirmant qu’il est impératif d’abandonner la logique du court terme. Il a mis en lumière l’insuffisance de la stratégie actuelle : « Aujourd’hui, 200 à 300 millions de dollars sont investis dans la modernisation de la voirie de Kinshasa. À ce rythme, il nous faudra 200 ans pour achever le réseau routier de la capitale. »
Pour le sénateur Jean Bamanisa, une planification durable est la seule voie pour bâtir une ville résiliente et fonctionnelle. Il a insisté sur l’importance de préparer dès maintenant l’avenir des générations futures en repensant la mobilité, l’urbanisme et la gouvernance locale.
Il a également encouragé l’adhésion au Club BTP et à la CMA, qu’il qualifie de véritables catalyseurs du secteur de la construction en RDC, à l’instar des chambres de commerce. Ces structures ambitionnent de faciliter l’accès à un habitat décent pour tous et d’accompagner les réformes nécessaires au développement urbain.
Enfin, dans le cadre de l’Expo Béton @ExpobetonRDC @JeanBamanisa, le sénateur a annoncé la mise en place d’un think tank dédié à l’analyse et au traitement des grands enjeux d’actualité liés à l’urbanisme, la mobilité et la planification territoriale.
Ce mot d’ouverture a donné le ton d’une rencontre marquée par la recherche de solutions concrètes, réalistes et durables pour faire de Kinshasa une ville mieux structurée, plus vivable et tournée vers l’avenir. @BatoaWeber @JeanBamanisa @JoelKyana @Urbanismerdc243 @Presidence_RDC @sergesindani01 @senatrdc @LukondeSama @ExpobetonRDC
Le gros problème est qu’avant de lancer les travaux de la construction de la rocade sud de Kinshasa en 2024 , et dont les études datent de 2021 , prévu dans le #SOSAK qui est coulé en EDIT Provincial depuis 2014 :
- le Gouvernement Central @PrimatureRDC @MinITP_RDC @Minaff_fonc_rdc @MinAT_RDC @ANAT
@MinUrbanisme @PolitiqueVille @KinshasaHotel n’ont pas élaboré les Plans d’Amenagement des espaces le long de ce corridor !
- autant d’investissements pour que le chaos urbanistique qui nous est imposé par les gestionnaires publics des secteurs concernés nous poursuive ?
- la question écrite aux Ministres concernés ne leur a pas servis d’éveil ?
C’était pourtant l’occasion suivant les recommandations de @ExpobetonRDC de créer des cités urbanisés et reliés à la RN1, au chemin de fer et à la Rocade.
C’est vraiment inquiétant ! Tous les Ministres concernés devraient se sentir responsables et en répondre !
Finalement, durant vos mandats, pensez vous à l’avenir de la RDC ?
L’@ONA_RDC , l’@ingenieursRDC @UrbanistesRDC ne restez pas en dehors !
Faisons bloc au sein des Think Tanks https://t.co/ucSKUvPe38
Inscrivons nous pour peser dans les décisions publiques au risque de gâter définitivement l’avenir de nos espaces !
@Presidence_RDC
https://t.co/RdcHEXxCaU
Par qui et par où commencer ?
@MinAT_RDC
@Urbanismerdc243
@KinshasaHotel
@apkinshasa243
#Kitambo
Il existe pourtant le #SOSAK !
L’auto-construction n’est pas une règle des temps modernes !
https://t.co/DLz21khRP0
@Presidence_RDC
@PrimatureRDC
@Urbanismerdc243
@MinAT_RDC
@KinshasaHotel #Sosak
Chaque pluie à Kinshasa devient un cauchemar.
Routes bloquées. Vies perdues.
Pourquoi attendre ? La loi sur l’aménagement du territoire, initiée par @Guy_Loando, est prête depuis 2021. Papa
@fatshi13, votre vision mérite d’être appliquée. #RDC #SOSAK
Si le #Sosak et le #PDTK sont suivi pour être appliqués tel que le ProGouv @KinshasaHotel manifeste dans sa politique de gouvernance,
Il y aura amélioration dans le vécu des kinois;
@ExpobetonRDC sera satisfait que ses recommandations soient suivis !
Sous la vision du président Félix Tshisekedi, Kinshasa s’engage résolument sur la voie de la modernité. Un partenariat stratégique a été conclu avec le groupe Albayrak pour la mise en place d’une ligne de métrobus capable de transporter plus de 24 000 passagers par heure sur un trajet de 27 km reliant Kintambo, Matete et l’aéroport international de N’djili, ainsi qu’un programme d’assainissement global destiné à améliorer durablement le cadre de vie des habitants. Ces projets marquent une étape clé vers une capitale moderne et connectée.
#mobilites #kinshasaezobonga #transport #albayrak #partenariat #FelixTshisekedi #Ndjili #assainissement #aeroport #international #ameliorationdelhabitat #moderne #Capitale
En tant que panéliste sur le thème « #SOSAK : Quelles solutions durables pour une ville moderne ? », j'ai défendu l'importance des outils de planification pour bâtir une métropole inclusive. Fière de voir notre appui valorisé ! 🙏 #ExpoBeton @JeanBamanisa 🌍✨
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