Top Tweets for #TM7A
"Ya entrados en gastos, hay que hacer las cosas bien."
"Informar, escuchar, responder y solucionar todo lo que provenga de la ciudadanía debe ser atendido sin vacilación."
@ernestocortes28 #VoyYVuelvo #TM7A
https://t.co/U9xftpnWKl
cc @OrlandoMolanoP
Este es el cambio extremo que tendrá el tramo norte de la carrera séptima de Bogotá https://t.co/zm5UKxuUlH
@BogotaET @guirei24
Ojalá se resuelva el tramo faltante de Chapinero
#TM7A ¡Adelante @idubogota @OrlandoMolanoP!
@HamiBarrios Es un gran proyecto #TM7A
Pendiente Chapinero
Ojalá resuelvan el diseño pronto
A mi me gusta el del #CorredorVerde
Veo dificil mejorar conectividad norte sur en tráfico mixto sin sacrificar andenes/ciclorruta/transporte público
https://t.co/1uzFQ1oPOF
#Opinión @lasillavacia
@CarlosCarrilloA @Suaguagua @TransMilenio @PoloDemocratico @cancinodiegoa @mjsarmientoa @CelioNievesH @alvaroargote El tal "corredor verde" es un eufemismo para disfrazar #TM7a.
#DeUna Mi hermano ���🏻 🌻 👟
Tengan pa' que se entretengan.
Ahi esta su hijueputa metro elevado "pintado".
Pasaran carros y carretas y los bogotanos no veran su tal metro, por lo menos 8 años haciendo #TM68 y #TM7a y de metro otra vez ni mierda, @EnriquePenalosa les repitio la dosis de hace 20 años.
Consejo de Estado revive proyecto de Transmilenio por la Séptima https://t.co/UWENUTpnRz
La única avenida patrimonial de Bogotá se pone en riesgo con un proyecto improvisado y lleno de problemas técnicos. Hoy a las 5 pm la ciudadanía organizada protesta pacíficamente contra #TM7a.
Sobre troncal #TM7a
Directivos relacionados con el proy #TM7a han renunciado las últimas semanas al IDU:
Rafael Abuchaibe, Subdirector Gral de Desarrollo Urbano
Jorge Reyes, Director Técn de Proyectos
Melissa Marulanda, Directora Técn de Construcciones
Carlos H. Moreno, Subdirector Gral Corporativo
Atención: se confirma otra renuncia más en el IDU, por un contrato relacionado con #TM7a. El subdirector Corporativo trabajó hasta hoy. Además del daño que este proyecto le causa a la carrera 7a, está provocando una fuerte crisis en el IDU.
Como lo advertí, efectivamente se fueron del IDU dos de los responsables de TM7a, el subdirector de Desarrollo Urb y el director de Proyectos. A fin de septtiembre renunció la directora de Construcciones. Insisto, demasiadas preocupaciones genera este proyecto a los técnicos.
Aún no conocemos las respuestas al memorando de 43 páginas de requerimientos a los estudios y diseños de #TM7a. Sigo atenta. Les invito a ver la nota en Caracol TV.
¿Hay irregularidades en proyecto de Transmilenio por la Séptima? https://t.co/YPPzgX1FWN
La interventoría INTEGRAL le debe explicaciones a la ciudad. Recibió a comienzos de junio sin objeciones los diseños de #TM7a y luego el IDU presenta 43 páginas de observaciones y requerimientos. https://t.co/g8amHjFec8
"Resulta inviable adelantar el proceso de licitación de obra en estas condiciones", afirma el Subdirector de Infraestructura del IDU, 12 días después de que se anunció que los diseños estaban listos. Mí denuncia en @WRadioColombia
En sesión en @ConcejoDeBogota Distrito afirmó que circularán 300 buses en la nueva troncal, no 140. Cambió de nuevo la cifra? Debate @CanalCapital #TM7a https://t.co/Dp7Y728yOC
30 de 54 intersecciones con un solo carril harán que la troncal #TM7a tenga tiempos ineficientes https://t.co/YqqAWAZFyq
No es que estén revisando cada detalle hasta la saciedad. La Interventoría de los estudios dijo que los productos se han entregado incompletos y han tenido que corregir. #TM7a https://t.co/nNupI8tsnh
"El proyecto de revitalización integral de la Cra Séptima ya está financiado y va a hacer que la 7ma sea más rápida": @MiguelUribeT en #OpinaBogotá de @CanalCapital 📺
#TM7a será la troncal con mayores intersecciones del sistema. Grave: 30 de ellas con 1 solo carril. Lo que no le han dicho a la gente es que este diseño es contrario a la eficiencia que pregonan @AngelicaLozanoC
@Rodrigo_Lara_ @navarrowolff https://t.co/CBrU1DEVBX
#TM7a será la troncal con mayores intersecciones del sistema. Grave: 30 de ellas con 1 solo carril. Lo que no le han dicho a la gente es que este diseño es contrario a la eficiencia que pregonan.
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