Top Tweets for #TuAF
-VENEZUELA MEYDENA GELEN DEPREM YARDIM İÇİN
-TSK AİT 2 ADET A400M İSTANBUL VE ANKARA'DAN HAVALANDI
-PORTEKİZ'DE YAKIT İKMALİ DEN SONRA VENEZUELA HAREKET EDEKLER
-TSK DAK,AFAD,KIZILAY PERSONELİ İNTİKAL EDİYOR
#VENEZUELA #TUAF #earthquake #terremoto
Offizielles Foto des türkischen #SOJ (Stand Off Jamming) eine von 4 Spezialflugzeugen füe elektronische Kriegsführung der türkischen Luftwaffe #TuAF 🇹🇷 für ESM / COMINT/ELINT und EA.
Die von #TUSAS modifizierte Maschine beinhaltet neu entwickelte legendäre "Combat Proven" Komponenten von dem landgestützten
#Aselsan #Koral , das in einer Nacht die gesamte russische Luftverteidigung in Syrien paralysiert hatte.
Die am Flugzeug sichtbaren Systeme und Rumpfmodifikationen sind folgende:
1. Flugtestausrüstung.
Nachlaufender Kegel (Trailing Cone): Dieses dünne Kabel, das sich vom obersten Ende des vertikalen Stabilisators (Heck) nach hinten erstreckt, ist kein fest installiertes System, sondern eine temporäre Flugtestvorrichtung.
Ein Kegel wird ausgefahren, um den statischen Luftdruck in der turbulenzfreien, ruhigen Luft hinter dem Flugzeug zu messen.
Auf diese Weise wird die Genauigkeit der modifizierten Pitot-Statik-Anzeigen während der Flugtests kalibriert.
2. Elektronische Angriffs- (EA) und Störsysteme (Jamming)
Ventral-Canoe-Pods: Diese großen, aerodynamischen, kanuförmigen Gehäuse, die an der Unterseite des Rumpfes angebracht sind, beherbergen Sendermodule auf Basis aktiver elektronisch gesteuerter Phased-Array-Antennen (AESA).
Diese Systeme erzeugen hochleistungsfähige, gerichtete elektronische Störsignale und Täuschungssignale, um feindliche Radar- und Kommando- und Kontrollnetze zu blenden.
SATCOM-Kuppeln auf dem Rumpf: Die großen, ellipsenförmigen Antennengehäuse auf dem Rücken des Flugzeugs verbergen Satellitenkommunikationsantennen (SATCOM) mit hoher Bandbreite.
Auf diese Weise kann die Besatzung die gewonnenen elektronischen Aufklärungsdaten in Echtzeit mit Bodenstationen und befreundeten Einheiten teilen.
3. Elektronische Unterstützungs- (ED) und Aufklärungssysteme (COMINT/ELINT Suite)
Flügelspitzen-Sensor-Pods: Die in die Flügelspitzen integrierten zylindrischen Gehäuse dienen als Empfangsantennen für elektronische Unterstützungs- (ED) und elektronische Aufklärungssysteme (ELINT).
Die breite Anordnung an den Flügelspitzen ermöglicht die hochpräzise Ermittlung der Richtung und Position feindlicher Radarsysteme und Funkübertragungen (Geolokalisierung).
Blade-Antennen: Eine Vielzahl kleiner, blattförmiger Antennen, die sowohl unterhalb als auch oberhalb des Rumpfes angeordnet sind; sie unterstützen die taktische militärische Sprachkommunikation, Datenverbindungen (Data Link) und die Signalverfolgung über ein breites Frequenzband.
@warsurv Known Turkish disinformation and propaganda video. It has not been published by any credible outlet (such as The #Aviationist, Greek Reporter, or Turkish defense media) with verifiable details(date, unit,context), no official statement from #TuAF.
📅 04.03 🕘 12:40LT - 🇹🇷✈️ Turecki Airbus A400M zniża do Rzeszowa
Do Rzeszowa Jasionki #EPRZ 🇵🇱 zniża ✈️ #TUAF404 Airbus A400M Atlas "18-0093" Tureckich Sił Powietrznych #TUAF 🇹🇷, który wystartował z Bazy Lotniczej Konya #LTAN w Turcji 🇹🇷
🔗https://t.co/eSeJCTGWMv
#POLMILRADAR
🇹🇷3 KAAN yan yana.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün Milli Muharip Uçak KAAN'ın 2 yeni prototip uçağını paylaştı.
@eceuner12 Gençlerin şeriat karşıtı pankart astıkları için gözaltına alınması, #tuaf değilmi Türkiye Laiktir Laik Kalacak, Atatürk Cumhuriyetinde şeriat asla kabul edilemez.
@gamzetascier #Tuaf lık sıradanlaşmadı mı
yoksa bana mı öyle gelmeye başladı
Kıymetli Vekilim
#KademeAdalettir
@eceuner12 #tuaf vergi borcun var düşün faiz haram diyip hergün üzerine faiz eklemesi akıl alır iş değil vergi affı çıksın artık
#VergiSGKYapılandırma #YapılandırmaŞartOldu
#VergiBorçlarıSilinsin
Laut der Veröffentlichung des #Verteidigungsminister absolvierte die türkische Luftwaffe #Türkei im Jahr 2025 75.647 Einsätze und flog 120.649 Flugstunden.
Das entspricht einem Durchschnitt von 216 Einsätzen und 345 Flugstunden pro Tag. #Luftwaffe #TuAF
Welches andere #NATO Land kann mit vergleichbaren Zahlen aufwarten ?
@Grnfink2 @SvenReh @LeeAndy33996956 @VorgBeob @Leopard24theWin @JWHL12 @kaikowsky @Konflikt_Sicher
Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, basın-yayın kuruluşlarının Ankara temsilcileri ile bir araya geldiği Yıllık Değerlendirme Toplantısı’nda Bakanlığın faaliyetlerine ilişkin şu bilgileri paylaştı:
https://t.co/IJejogpdnQ
#MillîSavunmaBakanlığı
#YaşarGüler
Türk Hava Kuvvetleri’ne ait 2 adet A400M askeri kargo uçağı Libya’dan havalandı. #TUAF
Von türkischen Journalisten wurde bekanntgegeben, dass der #Oman seine 12 Eurofighter an die #Türkei verkauft. Der Unterschied zu den 24 #Katar EF T3A ist nur das mechanisch schwenkbare AESA Radar. Damit werden Anfang 2026 36 #Eurofighter in den Bestand der #TuAF aufgenommen. 20 Typhoon Tranche 4 wurden bei BAE bestellt und eine Option auf 20 Tranche 5 besteht. Damit wird #Türkei einer der größten Eurofighter Operatoren .
@kaikowsky @JWHL12 @Bjoern__M @esutde @Konflikt_Sicher @HarunMedium @LeeAndy33996956
🇹🇷 Turkish Air Force A400M (17-0078) operating as TUAF548 departed from Çorlu and is currently heading east across northern Türkiye.
#AirAnomaly #TUAF #A400M
Suriyeli geçici koruma altında, Gazi şehrimizde ekmeğimizi beraber paylaştığımız,misafirimiz,
üyemiz Muhammed kardeşimizin çayını içerek Şahinbey ‘de günümüze devam ediyoruz.
Gaziantep Ayakkabıcılar Meslek Odası @gesobgaziantep #tuaf
Der amerikanische #USA Marinepilot Steve Scheibner weist auf #Sabotage im Zusammenhang mit dem #C130- Absturz der #TuAF hin:
'' So etwas habe ich in meinem ganzen Leben noch nie gesehen. Eine C-130 egal wie alt, zerfällt nicht einfach so in der Luft. Nur wenn es im Inneren des Flugzeugs zu einer Explosion gekommen ist oder eine Kollision gab, kann ein Flugzeug so zerstört werden. Diese extremen G-Kräfte sind niemals anders zu erklären ".
@redapple1081 @tolgaozbek_com @Grnfink2 @SvenReh @LeeAndy33996956
Amerikan donanma pilotu Steve Scheibner, C-130 olayında 'sabotaj' ihtimaline işaret ediyor:
▪️Hayatımda böyle bir şey görmedim. Ne kadar yaşlı olursa olsun, bir C-130 havada bu şekilde parçalanmaz.
▪️Uçağın içinde bir şekilde bir patlama olsaydı ancak öyle parçalanabilirdi.
▪️Videoda kanadın düşüşü görülüyor ve havada parçalar çoktan birbirinden ayrılmış.
▪️Diğer bir olasılık ise dışarıdan bir darbe olması. Belki bir füze bu şeye isabet etmiştir. Ancak buna ilişkin henüz bir kanıt ortada yok.
▪️Bir uçağın böyle 3 ayrı parçaya ayrılması için en uçta G kuvvetine maruz kalması gerekir.
↘️
https://t.co/7DfPk9HbV0
🇹🇷 Turkish Air Force A400M (18-0093) operating as TUAF240 departed from Abu Dhabi, UAE, now heading northwest.
#AirAnomaly #TUAF #A400M
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