Top Tweets for #ZFEm

over 1 year ago

🚘 #ZFEm #ZonesFaibleEmission #Environnement #Pollution #Gaz #Air #Voitures #Autos #Motos #CritAir3 @PatrickOllier @GrandParisMGP 🚳 Avez-vous déjà entendu parler des ZFE-m (Zones à faibles émissions-mobilité) ? Sûrement, oui, si votre véhicule est classé en Crit’Air 5, 4 ou 3. Pour circuler dans la ZFE, la vignette Crit'Air est obligatoire, même en cas de stationnement pendant les plages horaires de restriction de circulation. ⏮️ Pour rappel, c’est la loi d'Orientation des Mobilités (dite LOM) de 2019 qui a rendu obligatoire la création d'une ZFE dans les métropoles où les normes de #qualité de l'#air sont dépassées, comme Paris (et Île-de-France), Grenoble, Lyon, Strasbourg, Aix-Marseille-Provence, Montpellier … ⛔️ Comme vous le savez sans doute, après les véhicules Crit’Air 5 en 2019 puis Crit’Air 4 en 2021, il n’est plus possible pour les véhicules Crit’Air 3, depuis janvier 2025, de circuler dans ces zones. La mesure ne sera réellement opérationnelle que l’année prochaine, les collectivités laissant un temps d’adaptation aux automobilistes avant #sanction (radars/contraventions), mais cette interdiction concerne d’ores et déjà de nombreux franciliens. Mêmes les trajets occasionnels comme les déplacements domicile-travail, les courses ou les visites en centre-ville deviendront impossibles sans une alternative. ✅ Quelles solutions alternatives ? •Acheter un #nouveau véhicule, propre •Utiliser les #transports en commun •Circuler avec un #Pass dans les périodes de #dérogation. Dans la métropole du Grand Paris : 24 jours par an ... Je remercie M. B, de Chennevières-sur-Marne, qui m’a alertée sur les conséquences concrètes pour lui et son épouse, de la mise en œuvre de la ZFE. Car 11 millions de véhicules sont concernés… et des millions de nos concitoyens. 📍Mardi dernier, le 11/03, je me suis donc rendue au dîner-débat organisé par BNP-Paribas sur le thème « ZFE-m du Grand Paris : Comment verdir les mobilités sans créer d’exclusion ? » Car un des enjeux est bien de ne pas faire de cette mesure une source d’exclusion des milliers de personnes qui, par exemple, n’auraient pas les moyens de racheter une voiture aux normes. Tout comme il est absurde de pousser à racheter un véhicule quand celui que l’on possède est parfaitement entretenu et qu’il passe le contrôle technique avec brio… Je suis parfaitement consciente des enjeux environnementaux 🌎 et c’est en ce sens que j’avais voté en faveur de la loi LOM en 2019, mais je ne peux que m’inquiéter du risque ❌de #fracture #sociale et de #déclassement que le dispositif risque d’entraîner. J’ai donc fait part de mes préoccupations, partagées par de nombreuses personnes qui trouvent ces mesures injustes - lors de ce dîner de travail et je les ai, en parallèle, rappelées par courrier à Patrick Ollier, Président de la Métropole du Grand Paris. 📝 De nombreux autres parlementaires - de tous bords - s’inquiètent des effets de bord de cette mesure spécifique des ZFE-m et se mobilisent pour réfléchir à un dispositif moins contraignant. C’est bien là la limite de la loi quand il n’y a pas d’études d’impact et que toutes les conséquences n’ont pas pu être envisagées. ✅️ J’ai, pour ma part, cosigné la PPL de ma collègue Sylvie Bonnet qui envisage de reporter le dispositif de 5 ans, afin qu’une réflexion 🤔sur cette question puisse être engagée et des solutions alternatives, trouvées. A suivre.

$MaudPetit_AN94's tweet photo. 🚘 #ZFEm #ZonesFaibleEmission #Environnement #Pollution #Gaz #Air #Voitures #Autos #Motos #CritAir3 @PatrickOllier @GrandParisMGP 🚳 Avez-vous déjà entendu parler des ZFE-m (Zones à faibles émissions-mobilité) ? Sûrement, oui, si votre véhicule est classé en Crit’Air 5, 4 ou 3. Pour circuler dans la ZFE, la vignette Crit'Air est obligatoire, même en cas de stationnement pendant les plages horaires de restriction de circulation. ⏮️ Pour rappel, c’est la loi d'Orientation des Mobilités (dite LOM) de 2019 qui a rendu obligatoire la création d'une ZFE dans les métropoles où les normes de #qualité de l'#air sont dépassées, comme Paris (et Île-de-France), Grenoble, Lyon, Strasbourg, Aix-Marseille-Provence, Montpellier … ⛔️ Comme vous le savez sans doute, après les véhicules Crit’Air 5 en 2019 puis Crit’Air 4 en 2021, il n’est plus possible pour les véhicules Crit’Air 3, depuis janvier 2025, de circuler dans ces zones. La mesure ne sera réellement opérationnelle que l’année prochaine, les collectivités laissant un temps d’adaptation aux automobilistes avant #sanction (radars/contraventions), mais cette interdiction concerne d’ores et déjà de nombreux franciliens. Mêmes les trajets occasionnels comme les déplacements domicile-travail, les courses ou les visites en centre-ville deviendront impossibles sans une alternative. ✅ Quelles solutions alternatives ? •Acheter un #nouveau véhicule, propre •Utiliser les #transports en commun •Circuler avec un #Pass dans les périodes de #dérogation. Dans la métropole du Grand Paris : 24 jours par an ... Je remercie M. B, de Chennevières-sur-Marne, qui m’a alertée sur les conséquences concrètes pour lui et son épouse, de la mise en œuvre de la ZFE. Car 11 millions de véhicules sont concernés… et des millions de nos concitoyens. 📍Mardi dernier, le 11/03, je me suis donc rendue au dîner-débat organisé par BNP-Paribas sur le thème « ZFE-m du Grand Paris : Comment verdir les mobilités sans créer d’exclusion ? » Car un des enjeux est bien de ne pas faire de cette mesure une source d’exclusion des milliers de personnes qui, par exemple, n’auraient pas les moyens de racheter une voiture aux normes. Tout comme il est absurde de pousser à racheter un véhicule quand celui que l’on possède est parfaitement entretenu et qu’il passe le contrôle technique avec brio… Je suis parfaitement consciente des enjeux environnementaux 🌎 et c’est en ce sens que j’avais voté en faveur de la loi LOM en 2019, mais je ne peux que m’inquiéter du risque ❌de #fracture #sociale et de #déclassement que le dispositif risque d’entraîner. J’ai donc fait part de mes préoccupations, partagées par de nombreuses personnes qui trouvent ces mesures injustes - lors de ce dîner de travail et je les ai, en parallèle, rappelées par courrier à Patrick Ollier, Président de la Métropole du Grand Paris. 📝 De nombreux autres parlementaires - de tous bords - s’inquiètent des effets de bord de cette mesure spécifique des ZFE-m et se mobilisent pour réfléchir à un dispositif moins contraignant. C’est bien là la limite de la loi quand il n’y a pas d’études d’impact et que toutes les conséquences n’ont pas pu être envisagées. ✅️ J’ai, pour ma part, cosigné la PPL de ma collègue Sylvie Bonnet qui envisage de reporter le dispositif de 5 ans, afin qu’une réflexion 🤔sur cette question puisse être engagée et des solutions alternatives, trouvées. A suivre.$

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Emmanuel Blairy Ⓜ️ @BlairyEmmanuel

over 1 year ago

🔴 Arrêtons d’emmerder les ruraux qui ont besoin, comme tous les Français, de se déplacer ! Marre de ces crédits qui asphyxient nos territoires. #DirectAN #PLF #ZFEm

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Atmo Nouvelle-Aquitaine @Atmo_na

over 2 years ago

🚗Découvrez comment la vignette Crit’Air & ZFE-M vont changer votre quotidien. Pour en savoir plus👉 https://t.co/qMq87REuE2 #Actualités #Actus #ZFE #ZFEm #CritAir #Pollution #NouvelleAquitaine

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ENGIE Vianeo @ENGIEvianeo

over 2 years ago

@ComPublics @barbarapompili @Engie @ENGIEnewsroom @ENGIEsolutions Ils ont échangé autour du rapport rédigé par @barbarapompili sur l'acceptabilité des #ZFEm. Nous sommes mobilisés auprès des collectivités pour les accompagner dans leurs plans de mobilité urbains. + d'infos sur notre partenariat avec @strasbourg 👇 5/5 https://t.co/CIvChKyoJj

LeRepairedesMotards @LeRepaire

about 3 years ago

Plus d'aides, plus d'alternatives et un report de 2025 à 2030. Voilà ce que préconise le Sénat pour la généralisation des #ZFEm https://t.co/DFfxhoysm1

LeRepaire's tweet photo. Plus d'aides, plus d'alternatives et un report de 2025 à 2030. Voilà ce que préconise le Sénat pour la généralisation des #ZFEm
https://t.co/DFfxhoysm1 https://t.co/6ZzwsblyJi

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Sénat

@Senat

about 3 years ago

🔙 Retour sur la consultation du Sénat dédiée aux zones à faibles émissions mobilité #ZFEm 51 346 personnes ont répondu ! Une participation inédite pour une consultation sénatoriale. ⬇️

Sénat

@Senat

about 3 years ago

1 - 🛣️ Résultats de la consultation sur les zones à faibles émissions mobilité #ZFEm En avril, la #ComDevDurSénat a ouvert une consultation pour analyser la mise en place de ce dispositif. Plus de 50 000 personnes y ont participé, un record pour une consultation du Sénat. ⬇️

Senat's tweet photo. 1 - 🛣️ Résultats de la consultation sur les zones à faibles émissions mobilité #ZFEm

En avril, la #ComDevDurSénat a ouvert une consultation pour analyser la mise en place de ce dispositif.

Plus de 50 000 personnes y ont participé, un record pour une consultation du Sénat. ⬇️ https://t.co/VnPZ3afVyb

10K

Sénat

@Senat

about 3 years ago

4 - De nombreux obstacles ont par ailleurs été identifiés pour un déploiement apaisé des #ZFEm, parmi lesquels, en premier lieu, le coût d'acquisition trop élevé d'un véhicule propre.

Senat's tweet photo. 4 - De nombreux obstacles ont par ailleurs été identifiés pour un déploiement apaisé des #ZFEm, parmi lesquels, en premier lieu, le coût d'acquisition trop élevé d'un véhicule propre. https://t.co/6pX9sODU8B

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Sénat

@Senat

about 3 years ago

3 - En grande majorité, un ressenti nettement négatif a été exprimé, par les particuliers comme par les professionnels. 86 % des particuliers et 79 % des professionnels ont ainsi indiqué être défavorables au déploiement des #ZFEm.

Senat's tweet photo. 3 - En grande majorité, un ressenti nettement négatif a été exprimé, par les particuliers comme par les professionnels.

86 % des particuliers et 79 % des professionnels ont ainsi indiqué être défavorables au déploiement des #ZFEm. https://t.co/vfgyyBZ9Sx

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Sénat

@Senat

about 3 years ago

10K

Sénat

@Senat

about 3 years ago

🎥 Comment sont mises en place les zones à faibles émissions mobilité ? #ZFEm Le rapporteur de la mission d'information de la #ComDevDurSénat s'est rendu à @strasbourg, à la rencontre des acteurs de la mise en œuvre de ce dispositif bientôt étendu à de nombreuses agglomérations.

Sénat

@Senat

about 3 years ago

⏱️ Dernier jour pour participer à la consultation sur les zones à faibles émissions mobilité ! #ZFE #ZFEM Ouverte à tous, la consultation porte sur ce dispositif méconnu qui s'étendra prochainement à de nombreuses agglomérations. Participer : 🔗 https://t.co/NBONEikvpI

Senat's tweet photo. ⏱️ Dernier jour pour participer à la consultation sur les zones à faibles émissions mobilité ! #ZFE #ZFEM

Ouverte à tous, la consultation porte sur ce dispositif méconnu qui s'étendra prochainement à de nombreuses agglomérations.

Participer :
🔗 https://t.co/NBONEikvpI https://t.co/SsqDeI0F9X

10K

Faisons respirer Reims ! @FaisonsReims

about 3 years ago

Une nouvelle fois, lors du #CMReims de ce jeudi 04 mai, @EricQUENARD a fait le constat du faible nombre de dossiers d'aide étudiés dans le cadre de la #ZFEm. Retrouvez son intervention sur la page https://t.co/PpGFF0SKmM #Reims

FaisonsReims's tweet photo. Une nouvelle fois, lors du #CMReims de ce jeudi 04 mai, @EricQUENARD a fait le constat du faible nombre de dossiers d'aide étudiés dans le cadre de la #ZFEm.

Retrouvez son intervention sur la page https://t.co/PpGFF0SKmM

#Reims https://t.co/e01YoeRP69

LeRepairedesMotards @LeRepaire

about 3 years ago

Le Sénat ouvre une consultation publique pour recueillir l'avis des Français sur les restrictions de circulation #ZFEm https://t.co/93j8UxqUfB

Moto Magazine @Motomagcom

about 3 years ago

🚨 Le Sénat lance une consultation publique sur les ZFE. Il faut y participer en masse ! ➡️ https://t.co/FPAmaMeS1k #ZFE #ZFEm #pollution #ecologie #discrimination #automobile #2RM #moto #scooter

Scania France @ScaniaFrance

about 3 years ago

#ScaniaFrance propose une solution de motorisation #B100 exclusif qui permet aux véhicules de bénéficier du suramortissement et d’une vignette #CritAir1, autorisant l’accès sans restriction aux #ZFEm. Tout savoir par ici 👉🏽https://t.co/htydTDIhmy

ScaniaFrance's tweet photo. #ScaniaFrance propose une solution de motorisation #B100 exclusif qui permet aux véhicules de bénéficier du suramortissement et d’une vignette #CritAir1, autorisant l’accès sans restriction aux #ZFEm. Tout savoir par ici 👉🏽https://t.co/htydTDIhmy https://t.co/jW5U3AQChR

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Grand Reims @GrandReims

over 3 years ago

#ConseilCommunautaire du #GrandReims Délibération n° 27 : Zone à faibles émissions mobilité - Conversion des véhicules => https://t.co/67h3A63u9V -> Suivez en direct le conseil sur le site du Grand Reims : https://t.co/QxgKTI2MPv #CCGrandReims #zfem #aides

GrandReims's tweet photo. #ConseilCommunautaire du #GrandReims
Délibération n° 27 : Zone à faibles émissions mobilité - Conversion des véhicules => https://t.co/67h3A63u9V
-> Suivez en direct le conseil sur le site du Grand Reims : https://t.co/QxgKTI2MPv
#CCGrandReims #zfem #aides https://t.co/lnz2cm9UpU

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📻 RCF Reims-Ardennes 🎧📲💻 @RCFRA

over 3 years ago

#LaMatinaleRCF @RCFRA ce jeudi : 📌7H & 8H : Odile Bonhomme DRH du Groupe IDEX est au micro de @JP__Benoit 📌7H40 : #3QA @CaVautrin Présidente du @GrandReims à propos de la #ZFEm par @A_ClaudeReitz

RCFRA's tweet photo. #LaMatinaleRCF @RCFRA ce jeudi :

📌7H & 8H : Odile Bonhomme DRH du Groupe IDEX est au micro de @JP__Benoit

📌7H40 : #3QA @CaVautrin Présidente du @GrandReims à propos de la #ZFEm par @A_ClaudeReitz https://t.co/QktmOuoDsV

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Ville de Reims @VilledeReims

over 3 years ago

#ConseilMunicipal de #Reims Délibération N° 50 : #ZFEm - Nouveau règlement d'octroi des #aides aux particuliers -> Plus d’infos : https://t.co/QwPHww1VCU => Suivez en direct le conseil sur le site de la ville : https://t.co/M3CIFrhobL #CMReims

VilledeReims's tweet photo. #ConseilMunicipal de #Reims
Délibération N° 50 : #ZFEm - Nouveau règlement d'octroi des #aides aux particuliers
-> Plus d’infos : https://t.co/QwPHww1VCU
=> Suivez en direct le conseil sur le site de la ville : https://t.co/M3CIFrhobL
#CMReims https://t.co/1v7ykyL7QT

Grand Reims @GrandReims

over 3 years ago

Nouvelle #dérogation et délai supplémentaire pour les véhicules #CritAir 3, relèvement des plafonds d’aide : retrouvez les règles concernant la #ZFEm présentées aujourd’hui => https://t.co/WJ4NJqJqOw

GrandReims's tweet photo. Nouvelle #dérogation et délai supplémentaire pour les véhicules #CritAir 3, relèvement des plafonds d’aide : retrouvez les règles concernant la #ZFEm présentées aujourd’hui => https://t.co/WJ4NJqJqOw https://t.co/lfdhl1xhhd

Alexis Claude-Reitz 🎙

@A_ClaudeReitz

over 3 years ago

Devant le très bon bilan de la qualité de l’aire @ATMO_GrandEst à #Reims et dans le #GrandReims, l’interdiction de circuler des véhicules de Crit’Air 3 dans la #ZFEm est repoussée par moratoire en 2029. Dispositifs d’accompagnements renforcés par les collectivités.

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