Top Tweets for #electriveLive
Auf der Online-Konferenz "electrive. net LIVE" sprach Lena Jungkamp von Schneider Electric u.a. über die wichtige Rolle von Microgrids, wenn es um ein zukunftsfähiges & klimafreundliches Energiesystem geht. @ElectriveNet 👉 https://t.co/qRGCbJmC0z @euref #electriveLIVE #eMobility
Für unsere 1. Online-Konferenz im neuen Jahr hatte ich mit @cem_oezdemir über #Verkehrswende, das #Elektroauto & #Technologieoffenheit gesprochen. Das BEV hat sich durchgesetzt, so der Grünen-Politiker. Das Interview ist jetzt auch online. https://t.co/X53bK1y4AM #electrivelive
Und damit geht wieder unsere #electriveLive-Konferenz zu Ende.
Wir bedanken uns bei allen TeilnehmerInnen, Sprechern und unseren Sponsoren.
Die nächste Konferenz steht bereits. Am 18. November widmen wir uns der Flottenelektrifizierung.
#electriveLive
Bevor wir in die letzte Paneldiskussion gehen, haben wir noch eine letzte Umfrage. Welche Chancen hat der Semitruck von Tesla? Das wollten wir von mehr als 280 TeilnehmerInnen wissen. Und das meinen die Profis dazu.
#electriveLive
Jetzt übernimmt Robert Stanek von der @p3_com und liefert uns als Abschluss den großen Überblick zur Elektrifizierung von LKWs. #electriveLive
https://t.co/0IlsJj7JmL
Markus Schauen von @SiemensMobility erklärt uns jetzt, warum eHighways nicht langweilig und sogar wichtig sind. #electriveLive
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Manuel Kagelmann von der @WebastoGroup macht noch mal klar, warum wir über die Elektrifizierung von LKWs sprechen müssen. #electriveLive
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Und wieder eine Umfrage unter mehr als 300 Profis zum aktuellen Marktangebot elektrifizierter LKWs. #electriveLive
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Welches technische Konzept klingt für eine Runde von mehr als 350 ExpertInnen vielversprechend, wenn es um die Antriebsart der Zukunft von LKWs geht?
Es ist sicherlich keine Überraschung, wenn man eben mit Profis spricht... #electriveLive
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Bijan Abdolrahimi von Meyer und Meyer zeigt, wie in einem Feldversuch ein Logistik-LKW täglich 500 km fahren soll und dafür ein Batteriewechselsystem bei ca. der Hälfte der Strecken zum Einsatz kommt. #electriveLive
Kleiner Einblick: Bijan Abdolrahimi von Meyer & Meyer zeigt Details vom Umbau eines LKWs. #electriveLive
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Das wars. Die 2. Online-Konferenz #electriveLIVE ist beendet. Wir danken ganz herzlich allen TeilnehmerInnen, unserem Team und natürlich unseren Sponsoren @MENNEKES_tweets, @alphabetint,
@news_nowgmbh und @has_to_be.
Andreas Baron von @alphabetint sieht noch ordentlich Überzeugungsarbeit bei Flottenmanagern zu leisten; Johanna Heckmann von @p3_com sieht wiederum spannende neue Modelle im Kleinwagensegment wenn es um die Elektromobilität geht. #electriveLIVE
Wie will die @p3_com selbst die eigene Flotte elektrifizieren? Johanna Heckmann hat eine klare Antwort. Das Ziel ist konkret gesteckt. #electriveLIVE
Das Schöne bei @p3_com: Da wird nicht nur beraten, sondern man hat bei P3 auch eine echte Flotte und teilt die e-Fahrzeuge. #electriveLIVE
Der neue Leiter Kurt-Christoph von @Knobelsdorff kündigt ein weiteres Wachstum der @news_nowgmbh an. Sein Job wird es demnach auch sein, die Organisationsstruktur dem starken Wachstum anzupassen. #electriveLIVE
Aktuell laufen auch Förderaufrufe – Oliver Braune von der @news_nowgmbh hat eine kurze Übersichtsfolie dafür vorbereitet. #electriveLIVE
Wirklich interessant: Laut Oliver Braune von der @news_nowgmbh zeigt auch auf, dass man bereits für alle Phasen eines Flottenaufbaus Förderungen prüfen und womöglich nutzen kann. #electriveLIVE
Oliver Braune von der @news_nowgmbh übernimmt direktamente und stellt die aktuellen Förderprogramme der NOW für Elektromobilität vor. #electriveLIVE
Ladepunkte sollten intelligent und eichrechtkonform sein, wenn man sie für Unternehmen nutzen will. Und eine e-Car-Policy sollte vollumfänglich sein. Darauf weist Andreas Baron von @alphabetint explizit hin. #electriveLIVE
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