Top Tweets for #evstats
Dropping at 7-30pm on the 8th March
EV Stats: what A Motor Trader sees — and what An Blinkered Evangelist Keyboard Warrior sees!
#EVStats
#MotorTrade
#ElectricCars
Dropping at 7-30pm on the 8th March
In this video I explain how a motor trader actually reads EV registration statistics, and why simply quoting headline percentages can give a completely misleading picture of what is really happening in the market.
Motor traders don’t just look at the headline figures. We look at:
• market share vs raw growth
• fleet vs retail registrations
• tactical registrations
• pre-reg cars hitting the market
• manufacturer incentives
• stock pressure and residual values
When you read the data between the lines, the story can look very different from the one being pushed online by EV evangelists and keyboard warriors.
This isn’t about opinion — it’s about understanding how the motor trade interprets the same statistics that are often presented in a completely different way.
If you want to understand what the EV numbers really mean, and how people inside the trade interpret them, this video will explain it.
https://t.co/97siXNR4RS
In 2023 alone, the global number of registered electric vehicles hit an impressive milestone, exceeding 40 million, with 14 million new registrations in that year—up 3.5 million from 2022. This growth reflects a rapidly evolving market. #EVStats #GreenTech
New data shows that battery electric vehicle registrations outperformed the overall market in May, rising by 6.2% - claiming a 17.6% market share 😮⚡
Read all about it in @EnergyLiveNews: https://t.co/2JrYTE6bl7
#EVRegistrations #EV #Hybrid #EVStats
@zap_map reported that there are now approximately 1,000,000 fully electric cars on UK roads, plus 600,000 plug-in hybrids - WOW, that's exciting 😮👏
Check out all the info: https://t.co/o1ARyF0t52
#EVRevolution #EV #EVCharging #EVStats
Discover your Tesla's usage patterns with TezLab! 🚗💡 Get a color-coded report on battery levels, idle time, and efficiency. Track distances at various efficiencies and range regenerated. 📊 Pro members unlock Detailed Idle Analysis. Sign up now! #Tesla #EVStats #TezLabPro - https://t.co/kLcGUWwnYr @teslaeurope @Tesla_Asia @TeslaCharging @teslaownersSV @Teslarati
#EVStats 🚗⚡️📈
➡️ Bilan des immatriculations 2023🇫🇷 Tesla Model 3&Y - MG4 - Megane E-Tech.
➡️ L'effet fin du bonus est clairement visible pour la MG4 et la Tesla Model 3 (avec l'arrivée de la version restylée).
➡️ La Tesla Model Y est dans une autre dimension 🚀
➡️ A suivre en 2024 : des ajustements potentiels de tarifs pour la MG4 ou la Model 3 ? Un report de acheteurs de Model 3 vers la Model Y ? A suivre en graphiques 📈📊 : stay tuned 📻🦻
(Pour rappel, j'ai choisi de faire un focus sur ces 4 véhicules car ils sont en concurrence sur le même segment (Megane / MG4) ou affichent des tarifs proches sur des segments différents (Megane / Tesla 3&Y)
@Tesla @MGMotorFrance @renault_fr @GroupeRenaultEV
#EVStats 🚗⚡️📈
Cumul des immatriculations 🇫🇷 janvier à novembre 2023 Tesla 3&Y - MG4 - Megane E-Tech
➡️ La Megane auparavant 2ème de ce classement, est désormais distancée par les 3 autres modèles et passe ainsi 4ème, derrière la MG4.
➡️ J'ai choisi de faire un focus sur ces 4 véhicules car ils sont soit en concurrence sur le même segment (Megane / MG4), soit ils affichent des tarifs proches sur des segments différents (Megane / Tesla 3&Y).
➡️ Le mois de novembre a été atypique: les immatriculations ont notamment été tirées par celles de la Tesla Model 3 restylée, dans un contexte de fin de bonus pour certains modèles.
➡️ Top 10 des immatriculations cumulées sur 11 mois:
1- Tesla Model Y: 32509
2- Dacia Spring: 26951
3- Fiat 500: 21758
4- Peugeot E208: 21422
5- Tesla Model 3: 19749
6- MG MG4: 15934
7- Renault Megane E-Tech: 15862
8- Renault Twingo: 7407
9- Mini: 6489
10-Renault ZOE: 5519
@MGMotorFrance @renault_fr @GroupeRenaultEV
#EVStats 🚗⚡️📈
➡️ La Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe de janvier à septembre, toutes motorisations confondues, avec 180 721 exemplaires, devant la Dacia Sandero.
➡️ La VW ID.4 est 42ème avec 60 301 exemplaires.
➡️ Source : https://t.co/Pd1VBEsofT
#EVStats 🚗⚡️📈
➡️ Commercialisé depuis un an, où en est rendu le Nissan ARIYA?
➡️ Au total seuls 505 exemplaires* ont été immatriculés en France depuis août 2022.
➡️ Ce qui le classe dernier en nombre d'immatriculations cumulées sur la période, face à ses concurrents.
➡️ Le véhicule ne manque pas d'atouts : les essais Presse sont globalement positifs.
➡️ Afin de booster ses ventes et en réponse à la baisse des prix entamée par Tesla, Nissan a proposé en mars dernier une finition d'entrée de gamme permettant de bénéficier du bonus de 5000€. Puis semaine dernière, Nissan a procédé à une baisse généralisée de ses tarifs.
➡️ Le délai moyen de livraison est de 6 mois.
*Source : NGC-Data
#Nissan #Ariya @nissanfrance @NMeunierAuto @Marie_lzk @PierreDdeG
#EVStats 🚗⚡️📈
➡️ Les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 ont été présentées comme les concurrentes directes des Tesla Model 3 ou Y.
➡️ Bilan des immatriculations en France de ces 4 véhicules en PJ.
➡️ Les 2 coréennes sont d'excellentes VE, mais doivent faire face à la guerre des prix menée par Tesla ainsi qu'à des délais de livraison plus courts.
➡️ Sur la période janvier à août, les immatriculations en 2023 de la Ioniq 5 sont en retrait par rapport à celles de la même période de 2022 : 1386 exemplaires en 2023 contre 1619 ex. en 2022.
➡️ Pour rappel, la Kia EV6 a remporté le titre de voiture de l'année (COTY) 2022.
@kiafrance @HyundaiFrance
#EVStats 🚗⚡️📈
➡️ La Megane E-Tech subit effectivement la concurrence tarifaire des Tesla Model 3/Y et de la MG4.
➡️ La Model 3 est désormais devant la Megane en nombre d'immatriculations, de janvier à août 2023.
➡️ La MG4 se rapproche également de la Megane.
@simonchodorge @Auto_Propre
#MG4 #MeganeETech #TeslaModel3 #TeslaModelY
#EVStats 🚗⚡️📈 / #Tesla
➡️ Immatriculations sur août 2023 (08/2022)
- Model Y +3051 (702)
- Model 3 +2258 (255)
- Model X +31 (0)
- Model S +25 (0)
➡️ Total des immatriculations en France de 2009 à août 2023 : 110 399
➡️ Graphiques dynamiques 📈⏯️ https://t.co/RSdzD4HSwu
(sélection des modèles via la légende) https://t.co/2gv93D1cAK
@TeslaClubFrance @FabienSturni @Cyril_tocf @DidChoucroute @Tesla @teslaeurope @elonmusk
#EVStats
#Tesla - Immatriculations Juillet 2023 🇫🇷
➡️ Immatriculations sur juillet 2023
- Model Y: +1631
- Model 3: +1048
- Model S: +20
- Model X: +18
➡️ Total des immatriculations en France de 2009 à juillet 2023 : 105 034.
➡️ Graphiques dynamiques 📈⏯️
https://t.co/RSdzD4HSwu
(sélection des modèles via la légende)
https://t.co/2gv93D1cAK
https://t.co/X80X7DflXt
https://t.co/nlYYZEKfWk
➡️ La Model Y est en tête des immatriculations cumulées de VE de janvier à juillet 2023
- Tesla Model Y: 19 372
- Dacia Spring: 17 210
- Fiat 500: 13 668
- Peugeot e-208: 13 236
- Renault Megane E-Tech: 10 486
- Tesla Model 3: 9 672
- MG MG4: 8 656
- Renault Twingo: 4 214
- Renault ZOE: 4 100
- Mini: 3 540
@TeslaClubFrance @FabienSturni @Cyril_tocf
@DidChoucroute @Tesla @teslaeurope @elonmusk @Laurent_Berteau
#EVStats 🚗⚡️📈
"Mégane E-Tech : les ventes de la voiture électrique premium de Renault s’effondrent... le modèle de Renault se fait désormais distancer par la Model Y de Tesla... le souci, c’est la guerre des prix menée par Tesla et MG"
➡️Source: https://t.co/8KNNr37Cel
@simonchodorge @MagazineCapital
➡️ J'ai comparé le nombre d'immatriculations françaises de la Megane avec celles de la MG4 et des Tesla 3/Y sur les graphiques en PJ.
➡️ Sur le graphique noir figurent les immatriculations mensuelles (barres verticales) ainsi que la courbe de tendance (polynomiale) en pointillés.
Constat :
- Le Model Y et la MG4 sont en progression constante.
- Le Model 3 repart légèrement à la hausse, après avoir été impacté par le Model Y (les acheteurs Tesla privilégiant désormais ce modèle).
- Les immatriculations de la Megane E-Tech se tassent en effet depuis le début d'année.
- Sur les 3 derniers mois, les immatriculations de Tesla Model Y et de MG4 ont été supérieures à celles de la Megane E-Tech.
➡️ Sur le graphique gris (cumul des immatriculations depuis janvier 2023), la Megane E-Tech est en effet largement distancée par le Model Y (ratio env. x2) et se fait talonner par la MG4 et le Model 3 (pour rappel, ce dernier est commercialisé en France depuis 4 ans et demi).
#EVStats 🚗⚡️
🇫🇷Réseaux de recharge (charging networks)
➡️ Déploiement sur juillet (July deployment) 2023:
- Bornes (chargers) +758
- Sites (stations) +153
➡️ Variation / 12 mois (12-month growth):
- Bornes (chargers) +5256 (+229%)
- Sites (stations) +1145 (+331%)
➡️ Graphiques dynamiques 📈⏯️
https://t.co/dyJw6YhrJ3
https://t.co/AJ8VIcmU4k
https://t.co/vQMSz6MLf5
https://t.co/sJWL2ZReUH
Sélection des opérateurs via la légende
➡️ Sources et remerciements:
@DSchoelens
https://t.co/kQ0NYvU1Qq
@dtoulouze
https://t.co/bNPmBviqIp
@electricfelix
Bornes CCS de 100kW et plus en France - Juillet 2023
153 stations supplémentaires (+758 points de charge).
@Tesla dépasse les 2000 points de charge (dont 1300 pour tous).
@TotalEnergies dépasse les 800 points de charge.
@DSchoelens @electricfelix @Moreau12Moreau
#EVStats 🚗📈
« 54% des propriétaires de voitures électriques regrettent leur choix »
➡️ L’étonnant résultat d’une enquête YouGov menée par la startup danoise Monta (spécialisée dans la recharge des VE), publiée début août.
➡️ L'enquête a été réalisée entre le 6 et le 13 mars 2023 en France.
➡️ Le résultat de ce sondage est à l’opposé de tous les sondages effectués jusqu’à présent, quelle que soit la source, qui montraient un taux de satisfaction élevé (80-90%).
➡️ Avec mes modestes moyens (je ne suis pas journaliste), j'ai souhaité obtenir de plus amples informations sur les résultats de cette enquête.
➡️ J'ai contacté YouGov (Londres), qui m'a demandé de m'adresser directement à Monta (Danemark) car ils sont propriétaires des données.
➡️ Monta m'a communiqué le lien vers leur communiqué:
https://t.co/yv3KZZYMvW
Un second lien permet d'afficher la décomposition des réponses (sur fichier Excel) :
https://t.co/IzuEwml7iO
➡️ L'article publié par Monta indique que le panel comportait 6167 personnes sondées, tandis que la source Excel Monta/YouGov indique une base de 618 personnes sondées.
➡️ La question posée était :
"Les récentes augmentations des coûts d'utilisation d'un VE/Hybride rechargeable vous ont-elles fait regretter l'achat/la location d'un VE/Hybride rechargeable ?"
➡️ Les questions et résultats sont les suivants :
- "Oui, beaucoup" : 19%
- "Oui, en partie" : 35%
- "Non" : 36%
- "Je ne sais pas" : 10%
➡️ Monta a cumulé les résultats des 2 premières réponses, ce qui permet d'obtenir 54%. Cette valeur sera reprise par la plupart des médias français, la plupart du temps sans plus d'explication.
➡️ J'ai demandé à Monta ce que signifiait réellement la question "Oui, en partie" car les 35% obtenus sont prépondérants dans le taux de regret global : la hausse du coût d'utilisation est-elle un élément majeur ou mineur pour le propriétaire de VE ? Monta m'a répondu "qu'ils n'avaient hélas pas plus d'informations provenant du sondage à ce sujet".
➡️ De même, la réparation des réponses entre les propriétaires de VE et d'hybrides rechargeables n'est pas connue.
➡️ Monta m'a indiqué avoir été surpris par ce résultat. Ils ont effectué une étude identique au Royaume Uni, avec un taux de regret de seulement 37%. Les questions posées étaient :
- "Yes, a lot" (Oui, beaucoup)
- "Yes, somewhat" (Oui, un peu)
- "No"
- "Don't know"
➡️ Il peut y avoir une nuance entre la question française "Oui, en partie" et anglaise "Oui, un peu" et par conséquent une différence du résultat global (à confirmer).
➡️ Le résultat complet de l'étude anglaise sera publié cette automne (Monta m'a dit qu'ils me contacteraient également en parallèle). A voir notamment la répartition des résultats entre "Oui, beaucoup" et "Oui, un peu" et ce qui a été pris en compte au global.
➡️ A noter que:
- Selon l'article publié par Monta, "54% des propriétaires de VE disent regretter leur achat à cause de la hausse des prix de l'électricité", mais qu'en même temps, "les Français se disent plutôt satisfaits des prix de l’électricité: 62% d’entre eux ne trouvent pas les prix du marché injustes, selon le même sondage".
- Les personnes sondées en France dénoncent notamment un manque de transparence sur le prix des recharges, les offres et l'accessibilité.
- Monta défend justement "des valeurs de transparence" et propose "un écosystème unique, une solution ouverte, interopérable, compatible pour tous les acteurs du VE" (selon son site et son dossier de presse).
⏹️
#EVStats 🚗⚡️
"La Honda e est un échec"
➡️ Si je trace la courbe des immatriculations, je confirme : électroencéphalogramme plat depuis plus d'un un an.
➡️ Honda France espérait en vendre 1000 dès 2020 : il aurait fallu attendre 3 ans pour atteindre cet objectif.
➡️ Son positionnement premium est loin d'expliquer la faiblesse des ventes, en partie due à son tarif et sa mauvaise efficience (autonomie médiocre).
➡️ Ce qui me fait dire, comme toujours dans ces cas-là : concevoir une VE, c'est une chose. Mais concevoir une VE relativement efficiente et à tarif acceptable, c'est beaucoup plus compliqué.
Plombée par ses tarifs corsés et son autonomie modeste, la Honda e a été un échec. https://t.co/Mvrdo0HWm4
#EVStats 🚗🔋🇫🇷
Top 15 des immatriculations cumulées de voitures électriques (BEVs - Total registrations):
- De 2018 à juin 2023 (From 2018 to June 2023)
- De janvier à juin 2023 (From Jan. to June 2023)
➡️ Visualisation des plus fortes progressions sur la période (strongest growth over the period)
➡️ 📈⏯️
https://t.co/fSsQP8881p
https://t.co/o1f3cs9WEA
➡️ Stay tuned for monthly updates ❗️📻
@Tesla @teslaeurope @elonmusk @TeslaClubFrance @MGMotorFrance @renault @GroupeRenaultEV
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