Top Tweets for #mp14

7 days ago

C'était impossible sans éliminer les derniers #MP59 à quatre portes par flanc de caisse (contre trois pour les nouveaux trains #MP14). En revanche, les quais ont été rehaussés et renforcés afin d'anticiper l'éventuelle installation de portes palières a posteriori.

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about 2 months ago

@DrumSlayers @guillaume_hgn @MarieDioa Il s'agit d'un éclairage LED, celui des seuils de portes ayant été repris afin de signaler les portes bloquées et celles qui n'étaient pas desservies par les rames de six voitures (du temps de la cohabitation entre les #MP14 et les #MP89 / #MP05).

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2 months ago

@Stellaire_FR @RATPgroup @Ligne10_RATP @B_Lambert75 @Plusdetrains @IDFmobilites Plus que les voyageurs, ce sont les conducteurs qui étaient éblouis dans les tunnels. Un éventuel rétrofit du matériel pourrait permettre d'ajuster l'intensité lumineuse du bandeau, en prenant exemple sur celui du #MP14 qui est plus discret tout en restant bien visible.

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5 months ago

Grâce à ses extensions et à ses nouveaux trains #MP14 plus capacitaires, la #ligne14 devient la ligne la plus fréquentée du métro parisien, avec près de 820 000 voyageurs quotidiens en semaine ! Désormais longue de 28 km, elle s'impose ainsi comme la colonne vertébrale du réseau.

Metro_Insolite's tweet photo. Grâce à ses extensions et à ses nouveaux trains #MP14 plus capacitaires, la #ligne14 devient la ligne la plus fréquentée du métro parisien, avec près de 820 000 voyageurs quotidiens en semaine ! Désormais longue de 28 km, elle s'impose ainsi comme la colonne vertébrale du réseau. https://t.co/pECMCAY4jr

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Elkhorn South Girls Basketball @elksouthgbb

5 months ago

🏆 Vous êtes désormais 820 000 à emprunter chaque jour de semaine la @Ligne14_RATP ! La #ligne14 devient la ligne la plus fréquentée, mais aussi la plus capacitaire du réseau. 🚀 Le secret de cette fluidité ? Des rames #MP14 de 8 voitures (+33% d'espace !) et un passage toutes les 85 secondes pour absorber les flux records. 😮 Le saviez-vous ? Le trajet Val-de-Marne <> #Paris Centre se fait désormais en moins de 20 min. ⏱️

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7 months ago

⏱️ THE COUNTDOWN ‼️ 1️⃣4️⃣ We are @mollie_probasco days away from tip off! 🏀💥 #MP14 🎉 FUN FACT: Mollie holds the school record for most made 3s in a season… and she broke her OWN record last year as a sophomore! 🤯🔥 💡 ➕ 🎥 ➕ 🎬 Locked in. 🔒

elksouthgbb's tweet photo. ⏱️ THE COUNTDOWN ‼️ 1️⃣4️⃣

We are @mollie_probasco days away from tip off! 🏀💥 #MP14

🎉 FUN FACT: Mollie holds the school record for most made 3s in a season… and she broke her OWN record last year as a sophomore! 🤯🔥

💡 ➕ 🎥 ➕ 🎬

Locked in. 🔒 https://t.co/n5N3IBh5vS

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Potelet_Parisien @PoteletParisien

8 months ago

Le concept de vitre connectée a été testé sur bus et trams. Dommage, ce type d’info embarquée (prochains vols, météo, etc ) ferait sens aussi sur les #MP14 & #MI20 #RERB en approche des aéroports 10/16

PoteletParisien's tweet photo. Le concept de vitre connectée a été testé sur bus et trams.
Dommage, ce type d’info embarquée (prochains vols, météo, etc ) ferait sens aussi sur les #MP14 & #MI20 #RERB en approche des aéroports
10/16 https://t.co/eFkBAlCqhA

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Culture Métro @culturemetro

8 months ago

Une cohabitation de matériels roulants de différentes générations, comme on en verra rarement à l'avenir... #MP89 #MP14 #ligne4

culturemetro's tweet photo. Une cohabitation de matériels roulants de différentes générations, comme on en verra rarement à l'avenir...
#MP89 #MP14 #ligne4 https://t.co/TOXzoVTlcd

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Potelet_Parisien @PoteletParisien

9 months ago

@JeSuisSansy C'était également le cas du #MP14 à sa mise en service sur la #ligne14, et cette situation transitoire avait duré plusieurs semaines.

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11 months ago

Depuis 2014, ligne14 a été modernisée progressivement : #MP14 à 8 voitures, PCC, systèmes de communication… Un chantier étalé sur 10 ans pour minimiser l’impact sur les usagers 🥇première mondiale : jamais une ligne de métro automatique n’avait renouvelé son système de pilotage

PoteletParisien's tweet photo. Depuis 2014, ligne14 a été modernisée progressivement : #MP14 à 8 voitures, PCC, systèmes de communication…
Un chantier étalé sur 10 ans pour minimiser l’impact sur les usagers
🥇première mondiale : jamais une ligne de métro automatique n’avait renouvelé son système de pilotage https://t.co/3QDr4njUDT

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Max Lumière🇫🇷 @Stellaire_FR

11 months ago

Ce renouvellement, couplé à l'arrivée des nouvelles rames #MP14, a permis d'augmenter l'offre de la ligne pour absorber sa montée en charge. À la mise en service du prolongement l'année dernière, l'intervalle minimum entre chaque train était de 105 secondes en heures de pointe.

Metro_Insolite's tweet photo. Ce renouvellement, couplé à l'arrivée des nouvelles rames #MP14, a permis d'augmenter l'offre de la ligne pour absorber sa montée en charge. À la mise en service du prolongement l'année dernière, l'intervalle minimum entre chaque train était de 105 secondes en heures de pointe. https://t.co/c8mdXzheJP

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11 months ago

Le nombre de MP14 dont la climatisation est défectueuse/en panne cet été sur la ligne 14 est tout à fait anormal pour un matériel aussi récent...🤔 En +, impossible d’ouvrir les fenêtres🫠 #MP14 @IDFmobilites @GdParisExpress @Ligne14_RATP @ClientsRATP #RATP #Metro @AlstomFrance

Stellaire_FR's tweet photo. Le nombre de MP14 dont la climatisation est défectueuse/en panne cet été sur la ligne 14 est tout à fait anormal pour un matériel aussi récent...🤔

En +, impossible d’ouvrir les fenêtres🫠

#MP14 @IDFmobilites @GdParisExpress @Ligne14_RATP @ClientsRATP #RATP #Metro @AlstomFrance https://t.co/msLBWOl80P

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Alstom France @AlstomFrance

about 1 year ago

🚇 Déjà 1 an que les #MP14 circulent sur les prolongements de la @Ligne14_RATP du réseau @IDFmobilites ! Nous sommes fiers de contribuer à la transformation de la mobilité francilienne avec ces 72 rames de métro 100 % automatiques, confortables et performantes.

about 1 year ago

🎉 Le prolongement de la @Ligne14_RATP fête son premier anniversaire ! 🚇 Depuis le 24 juin 2024, il facilite les déplacements de plus de 800 000 voyageurs quotidiens entre Saint-Denis Pleyel et Aéroport d’#Orly avec : 🚈 28 km de ligne et 21 #stations desservant 4 départements d’@iledefrance (93, 75, 94 et 91) 🚀 85 secondes entre 2 rames aux heures de pointe !

IDFmobilites's tweet photo. 🎉 Le prolongement de la @Ligne14_RATP fête son premier anniversaire ! 🚇

Depuis le 24 juin 2024, il facilite les déplacements de plus de 800 000 voyageurs quotidiens entre Saint-Denis Pleyel et Aéroport d’#Orly avec :

🚈 28 km de ligne et 21 #stations desservant 4 départements d’@iledefrance (93, 75, 94 et 91)
🚀 85 secondes entre 2 rames aux heures de pointe !

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Freedexplore.eth 📷 @Freedtwit

about 1 year ago

Exploitée par @RatpGroup, la @Ligne14_RATP est une véritable prouesse technique et un exemple à l’échelle mondiale : 🚈 Avec un total de 72 rames @AlstomFrance #MP14, de 8 voitures chacune (pour 120 mètres de long), et 100 % automatiques, la 14 se déplace jusqu’à 80 km/h, ce qui en fait la ligne la + rapide du réseau ! Grâce à cette performance, comptez seulement 25 min entre #Châtelet et l'aéroport d’#Orly !

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about 1 year ago

🚇 Neon Depths : Step into the bowels of Paris, in this charged atmosphere, a MP14 train stands still, glowing red like a vessel caught in time. 📷 Nikon Z6 | 14-24mm | 30s | f/8 | ISO 400 #photography #urbex #metro #paris #MP14

Freedtwit's tweet photo. 🚇 Neon Depths : Step into the bowels of Paris, in this charged atmosphere, a MP14 train stands still, glowing red like a vessel caught in time.

📷 Nikon Z6 | 14-24mm | 30s | f/8 | ISO 400

#photography #urbex #metro #paris #MP14 https://t.co/0ynOWMuT9P

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about 1 year ago

@lepoucaveur @FerroNews_ La pose de façades de quai n'était pas réalisable tant que les #MP59 roulaient encore, du fait de leur architecture à quatre portes par flanc de caisse contre trois portes plus larges sur les #MP14.

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