Hatchoomm

Ma vie en l'Air

[Hatchoomm @hatchoomm]

@ve_damon Je rentrais de Mexico ce matin là et en arrivant à Roissy on y croyaist encore ...😪

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Lustublog Plus large ça touchait la Belgique.

[Véronique Damon @ve_damon]

Because most improvements in flight safety during the last decades are related to crew ressource management communication and efficiency,
Because 2 qualified and trained pilots work better than just 1

#2pilotesauxcommandes #safetystartswith2 ⁦@IFALPA⁩ ⁦@SNPLFALPA⁩

[SNPL France ALPA @SNPLFALPA]

Les pilotes français ont profité de la journée internationale des pilotes pour aller à la rencontre passagers, et les informer sur les dangers du RCO (réduction du nombre de pilotes aux commandes)

[Véronique Damon @ve_damon]

Parce que les bonnes décisions se prennent au moins avec deux avis,
Parce que le Cockpit Ressource Management est au cœur de la sécurité des vols,
Parce que seul, on est plus fragile.

#WorldPilotsDay #SafetyStartsWith2 @IFALPA @SNPLFALPA

[Hatchoomm @hatchoomm]

@GinieSigonney CDB Boeing

[Hatchoomm @hatchoomm]

@GinieSigonney C'était sur les anciens 320 d'Air Charter

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Lustublog Faire le Buzz ! ;)

[Hatchoomm @hatchoomm]

@marcleflour

[Hatchoomm @hatchoomm]

@SpaethFlies @MUC_Airport V1, rotate

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Gui_SMD Il est tordu ce questionnaire. Toute réponse sera nécessairement mal interprétée

[Bruno Trévidic @BrunoTrevidic]

Le sauvetage d'Air France s'est transformé en jackpot pour l'Etat français. Selon nos informations, le prêt direct de 3 milliards d'euros et les 4 milliards d'euros de prêts bancaires garantis, lui ont rapporté quelque 650 millions d'euros. https://t.co/XoOGemfADl

[Hatchoomm @hatchoomm]

@GinieSigonney Panne radio, obligé de faire des signaux de fumée.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@RomainCGP @Romanet @MaceScaron Il va falloir repenser tout les systèmes de sécurité des aéroports, les systèmes de flux aériens, les systèmes d'approvisionnement en nourriture des aéroports et avions, les infrastructures d'accès aux aéroports...tous ces systèmes sont dans le rouge en permanence.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@RomainCGP @Romanet @MaceScaron Pourquoi opposer croissance et pauvreté qui sont deux notions totalement différentes. Je suis d'accord avec vous sur le côté schizophrène de DeRomanet. Néanmoins le sur tourisme est devenu ingérable avec notre système actuel et tout est en surchauffe.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@rv747 Excellent ... tellement vrai. Maintenant nous sachons.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Stabtrim_ @___Dayon___ Une Green Descent c'est 100kg de kérosène économisé sur l'arrivée en A320... j'ai du mal à voir les 500$ (tant que le kérosène n'est pas à 5000$ la tonne)

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Stabtrim_ Je pense qu'une arrivée au break verticale terrain à 1500 ft serait efficace ;). Au passage il faudrait fermer les autres terrains franciliens pendant ce temps.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@BrunoTrevidic @GinieSigonney Dans le genre roi du social on a vu mieux que Willie Walsh . C'est quand même lui qui faisait travailler des pilotes en cabine pour casser les grèves de PNC. Son seul credo est rentabilité et libéralité.

[Hatchoomm @hatchoomm]

@Capo_Canellas êtes vous conscient que la loi Diard est dévoyée depuis sa mise en place, les compagnies aériennes utilisant les déclarations préalablement grévistes non pas pour informer les passagers comme prevu par la loi,mais pour remplacer les grévistes sur les tours de service.