Klarer ikke kommunen å følge sin egen veileder, @sirinstav?
Om veien forblir åpen for biler under utbedringen mens gående og syklende må forsere store betongklosser er det en fallitterklæring for Oslo kommunes "Veileder for arbeidsvarsling". @AvisaOslo
https://t.co/qXfW3VEIiS
Kan vi ikke bare slutte å ha kongehuset? Jeg tviler ikke på at Harald sjøl er en flott fyr, men nå kan vi takke ham for innsatsen og la han pensjonere seg. Og med det også sette en stopper for fortsatt monarki her på berget.
Synes måten liket av den britiske gamle dama blir kjørt rundt, landet nedstengt, og media som mister fullstendig kontakt med sitt samfunnsoppdrag, gir et veldig godt bildet på hvorfor monarki er noe et moderne samfunn må kvitte seg med. Ingen mennesker bør idoliseres på den måten
.@BillyISTEP on @ActiveTowns describing 'The Street of the Future':
"Slow moving traffic, permeable pavement, green infrastructure, happy people, and places for birds. Those things can be woven into cities so they become much more nature-based."
WATCH: https://t.co/IWcHY9JZUI
Hva i helvete er det @NRKno driver med og utsetter Dagsrevyen 1 time pga en totalt uinteressant fotballkamp. Virker som sporten har makta i statskanalen ?
In the Netherlands, it is increasingly being examined whether roads with a speed limit of 50 km/h can be reduced to 30 km/h.
In the Town of Aalten, @Roelofsgroep found it is more unambiguous and safer, while stimulating alternatives over short distances.
https://t.co/3nqTNdKhpV
At «partiet» Demokratene kallar seg noko med demokrati, er like ironisk som at Nord Korea kallar seg Democratic People’s Republic. Dei foreslår å endre namn. Eg kan hjelpe dei med to forslag: Nasjonalfascistane eller Nasjonal Samling.
Bildet er svært dekkende for situasjonen for palestinerne: en sivilbefolkning som trakasseres av en politistat, med rasistiske undertoner. Man får ikke engang være i fred på sine hellige steder eller i forbindelse med begravelser. Det tar ikke slutt.
"The Netherlands is fairly well set up for a low-carbon future, especially with respect to transport.
The train network runs on 100% renewable energy, the bicycle infrastructure is world-class, and many destinations in cities are walkable." @notjustbikes
https://t.co/obxT6qyxxe
Bicycles come in all shapes and sizes, and more varieties are added each day. Many do not fit in the racks currently available.
@AmsterdamNL is working with residents and the local @fietsersbond to design and build the ultimate “Amsterdam bicycle rack”.
https://t.co/6RC3yDfHyH