El vuestro, que no existe más allá de dos consignas cuencarrocistas y un powerpoint chusco, lo presentaréis en un piso patera o en un coliving, ¿no? Que es donde habéis condenado a mi generación. A no poder poner ni un puto cuadro en la pared y a hacer turnos con extraños para entrar al baño a mear.
Las primeras medidas las presentáis con dos familias inmigrantes en una habitación compartida, sacando las ollas de debajo de la cama. Y las siguientes en un pasillo subarrendado o en un bajo comercial sin ventilación reconvertido en una ratonera con aspecto de loft cuqui. Que tenéis de todo en el menú. De todo menos dignidad, Gabriel.
También podéis pensar en una de esas chabolas verticales donde se hacinan puñados de desgraciados como consecuencia directa de vuestro anumerismo, Gabriel. O en el solar donde debiaís haber hecho vivienda social y solo hay vegetación y basura. O en la vieja litera de una casa aún más vieja donde vive un cuarentón con sus padres sin esperanza de dejar de hacerlo. O en un piso okupa, que cada vez son más dentro de los poquísimos inmuebles que se ofrecen en Cataluña, gracias, entre otros, a ti, Gabriel, que no te puedes ir de rositas.
No nos vas a convencer de que tú pasabas por ahí, que ERC no ha gobernado ni una escalera de vecinos, que nunca habéis puesto letritas en los boletines oficiales. Tú eres verdugo de mi generación. Y es una generación con rabia y memoria.
No sé si lo percibes, pero está la gente que no caga con vuestra política habitacional. Antes el hijo del obrero compraba una casa en pocos años. Ahora la compra un fondo y el hijo del médico vive como un caracol, enlazando mudanzas, con la casa a cuestas, sin ser dueño de nada. Y así toda la vida. Claro, que eso es lo que buscábais. Gente sin nada.
Se me ocurre también que tal vez podríais presentar ese futuro (aunque llevéis ocho años incrustados en la coalición de gobierno) programa de vivienda con los buitres, que tanto negocio hacen con vuestra política de la escasez. Porque si se puede especular, Gabriel, es gracias a que cada vez hay menos casas y cada vez más gente buscando una. Gracias a ti, que te ves como un guerrero de la periferia y eres la compañía aseguradora de los altos rendimientos de los tenedores de vivienda. ¿Te creías que conjugar decrecimiento bohemio e importación de medio millón de demandantes de vivienda al año no tenía consecuencias? Los números no salen, Gabriel. Pero eso a ti te da igual. Nunca fuiste campeón de las olimpiadas de matemáticas en tu instituto. Y total, los que sufren las consecuencias de vuestras políticas no sois vosotros. Así que te la trae al pairo. Que lo de la solidaridad nunca fue lo tuyo, que te inventaste un país para no pagarle la beca comedor a tu primo de Jaén. Jarto eso.
Puedes probar si no en una administración de Hacienda. Y así le cuentas a los españoles cómo sacáis cada año 52.000 millones de euros en impuestos a la vivienda y no hacéis ni castillos en el aire. Con eso os daba para hacer medio millón de vpos al año, pero no habéis hecho ni una torre de Lego.
Es tan pírrico tu conocimiento del tema de la vivienda que presentaste una iniciativa equivocándote en los impuestos que querías subir. Porque ni siquiera ese día te picó el gusanillo de currar. Y eso que había muchas camaritas para tu performance.
La próxima debatimos en el Congreso. Pero para eso tienes que quedarte después de tus numeritos, que tienes unas tasas de absentismo laboral que ni un latifundista de Virginia. Tienen que estar contentos en tu grupo. Contentísimos. Casi tanto como los jóvenes españoles a los que habéis usado de conejillos de indias.
La distancia estándar entre rieles en los ferrocarriles de Estados Unidos es de 4 pies y 8.5 pulgadas. Un número bastante extraño, ¿no?
¿Por qué se usa esa medida?
Porque así se construían los ferrocarriles en Inglaterra, y los primeros ingenieros que diseñaron las vías en EE. UU. eran ingleses.
¿Y por qué los ingleses usaban esa medida?
Porque las primeras líneas ferroviarias fueron construidas por las mismas personas que fabricaban los antiguos tranvías de carros, y ellos simplemente usaron el mismo ancho.
¿Y por qué los tranvías tenían ese ancho?
Porque quienes los construían usaban las mismas herramientas y plantillas que utilizaban para fabricar carros de carga… que también tenían esa separación entre ruedas.
¿Y por qué los carros tenían ese espaciamiento tan peculiar?
Porque si usaban uno diferente, las ruedas se rompían en los viejos caminos de larga distancia en Inglaterra.
Esos caminos tenían surcos formados por siglos de uso, y la medida de las ruedas debía coincidir con esos surcos.
¿Y quién hizo esos surcos?
El Imperio Romano, que construyó las primeras grandes rutas por toda Europa (incluyendo Inglaterra) para mover a sus legiones.
¿Y de dónde venían esos surcos?
De los carros y cuádrigas romanas, que tenían un ancho estándar. Como todos estaban hechos con las mismas especificaciones, los surcos quedaron fijados para siempre.
Así que la distancia estándar del ferrocarril estadounidense —4 pies, 8.5 pulgadas— proviene, indirectamente, del ancho de un carro de guerra romano.
Las burocracias realmente duran para siempre.
Así que, la próxima vez que recibas un procedimiento o especificación y te preguntes: “¿Qué cabeza de caballo inventó esto?”… quizá tengas razón.
Los carros de guerra romanos eran lo suficientemente anchos para acomodar el trasero de dos caballos. (Sí, dos traseros de caballo.)
Pero aquí viene el giro final:
Cuando ves un Transbordador Espacial en la plataforma de lanzamiento, notarás dos enormes cohetes laterales unidos al tanque principal. Son los SRB (Solid Rocket Boosters).
Los SRB eran fabricados por Thiokol en Utah. Los ingenieros habrían preferido hacerlos más anchos, pero no podían.
¿Por qué?
Porque debían transportarse en tren desde la fábrica hasta el centro de lanzamiento. Y la vía férrea pasaba por un túnel en las montañas.
Ese túnel era un poco más ancho que las vías… y las vías, como ya sabes, tienen un ancho basado en los traseros de dos caballos romanos.
Así que un detalle crucial del diseño del Transbordador Espacial—uno de los sistemas de transporte más avanzados del mundo—terminó siendo determinado, hace más de dos mil años, por el ancho del trasero de un par de caballos.
¡Gano la plaza a Bolonia en el RCQ de @mtgtempeststore con Orzhov Aristocrats!🏆
Tras la estampada del finde pasado decidí darle una nueva oportunidad porque veía potencial en el mazo. Y tras unos cambios hoy lo ha demostrado :)
@PiemontiAndrea Hello m8!
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Any ideas when we will be able to pledge??
Thank you in advance!
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He jugado las mismas 75 todo el finde; las mismas de los últimos RCQs.
De nuevo gran finde con @Joy_MTG, @amadeodegrcia y @HollyMacaroni01. Siempre jugando hasta la última ronda :)
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