ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ）

フーテンの一級建築士／鉄印帳マイスターT02-0030

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

深さ40kmだとプレート型地震か？

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

震央は海か？

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@morikoro2027 そこはサンダバを北陸新幹線敦賀〜金沢に三線軌条で乗り入れさせると受け取りました。でも敦賀乗り換えヤダヤダだけでそこまでの投資するのかと。武雄温泉駅みたいな対面乗換できるように敦賀駅改良する方がマシかな。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

北陸新幹線ルートは原発立地バーターで小浜を通ることが必須で最重要条件なんだから、却下。

[Juvichan(ジュビレーヌ・イデアラ) @Juvichan]

誰も言わない北陸新幹線・新大阪延伸の「正解」を置いておきます。

❌ 桂川ルート（現行案）：5.5兆円 / 完成2050年代 / 地下水リスク
⭕️ サンダーバード・グラン案：3,000億円 / 数年で完成 / 環境破壊ゼロ

北陸新幹線の新大阪延伸について、人口減少社会における最も現実的かつ効果的な「代替案」を提案します。
現在計画されている桂川ルートは、物価高騰により建設費が約5.5兆円に達すると試算され、完成も2050年代半ばとされています。少子化が深刻化する未来を見据えた時、この巨額投資は国民や自治体にとって本当に最適な選択肢なのでしょうか。
そこで、総額約3,000億円で実現可能な「サンダーバード・グラン案」を提唱します。

【スマートなインフラ投資の中身】
① 金沢〜敦賀間（125km）の線路を三線軌条（レール3本）化
② 湖西線への徹底した防風対策（フード設置等）で安定運行を確保
③ 在来線特急を新幹線の線路へ直接乗り入れさせ、京都・大阪へ直通

新設された敦賀駅の立派な設備やこれまでの投資は、東京方面からの新幹線と関西からの特急が交わる一大拠点として今後も100%活かせます。無駄になるのは、乗客に強いていた「フロア移動の強制乗り換え」という不便だけです。
さらに、このプランの最大の強みは、まもなく開通する「なにわ筋線」との連携です。これが実現すれば【金沢〜関西国際空港が乗り換えなしで直結】し、北陸と世界を結ぶ最強のインバウンド・ビジネス路線が数年で誕生します。現在の不便を最も早く解決できる方法です。
災害対策（南海トラフ地震等のバックアップ）としても、この湖西・米原の活用で十分に機能します。
長期的な視点では、リニア中央新幹線が新大阪まで全通すれば、東海道新幹線のダイヤに余裕が生まれます。その段階になれば、北陸新幹線を米原から東海道の線路へ合流させることも十分に可能になります。将来の二重投資のリスクを避ける意味でも、今5.5兆円の固定ルートを急いで着工する必要性は薄いと言えます。
JR分割民営化の歴史が生んだ「会社の壁」や、これまでの政治的経緯を一度乗り越え、いま一度「真の国民の利便性」と「国家財政の健全化」を両立させるグランドデザインを描き直すべきではないでしょうか。
限られた国の財源を、無駄なトンネル掘りではなく、地方の在来線維持や子育て支援に回すことこそ、これからの時代に必要な政治の決断だと確信します。

#北陸新幹線 #新大阪延伸 #サンダーバード #なにわ筋線 #インフラ投資 #少子化 #現実的な選択

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@pastel21912 eco駅eco染め地主なのにめめ取ってない（交流戦順位5桁）とか含めて、駅メモヘッタクソやなあと思いますね。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

カニファンのドキドキデート大作戦で見た

[池田正俊 @UUg28aiUOpy2siX]

遠野志貴、人生最大の危機編。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

極端から極端へ行き過ぎ。コンビニまで18kmとか北海道でもなければ探す方が難しいぞ。それなのに家賃が東京と2万円しか変わらんとか駐車場代込みじゃないとかありえんレベル。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@shi3pu10 そっか、色々あーだこーだ文句言ってくるところを完全スルーしちゃえばいいのか！

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@shi3pu10 せめて亀岡くらいで。
どちらかにせよ嵯峨野線使うなら京都駅出てすぐの単線区間の改良必至ですね。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

水晶浜はめっちゃキレイだぞ。美浜原発のおかげで水も冷たくないぞ。

[SeaHeaven2.1🇯🇵 @SeaHeaven3]

綺麗な海だろ…
嘘みたいだろ…
日本海なんだぜ…

福井県水晶浜海水浴場
撮影2026/8/19

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@shi3pu10 いやーわかんない。ピボットの奥にある富士の湯とか全然わかんない。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

戦いは数じゃないよ！

[けんけん @miraiiro_0]

これ凄いな大和路線快速の天王寺・久宝寺・王寺・法隆寺を超えた

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

#コミケットトレイン写真帖 の献本をいただいた。意外なほど私の撮影写真が採用されていてビックリ。そして私が写しているということは、私自身の姿は確認した限り載ってないw

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

中央西線名古屋行き始発から普通大垣行き始発への対面乗換いつもお世話になってます。

大垣でも米原行きへの対面乗換やっていいのよ？っていうかやれ。

[Ishikoh |イオンモール吹き抜けマニア @JUSCOmania]

始発の名古屋駅。

毎日名駅を使う人はどこか違和感を感じる発車標。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

佐久間ダムある限り宇連ダムは何度でも甦る。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

このナンバーで名古屋や大阪走ってたら鼻で笑われそう（偏見）

[キットキャット@🇯🇵🇦🇺🇺🇸 @Kitcat52001]

港区のナンバープレートが「品川」から「港」へ！
（令和11年以降）

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@kenkiti1975 @pi_man_ekimemo 党員だから、党費払えば誰でもなれるやつだと思いますよ。タチの悪い妄想AI日記かと。

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

おまいう

[47NEWS @47news_official]

【速報】「国家主権への攻撃容認せず」と米国務長官
https://t.co/kSsXNCFiOX

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

桜の季節なのにガラガラの比叡山延暦寺〜清水寺。八坂神社近くのジャグジーも付いてる部屋なのに1泊数千円。いい時代だった。

[あるまげ @almage_os]

GOTOトラベルとかいう世間の空気読まずに単独行動する異常旅行者に特化した優遇政策があったことを永遠に語り継ぎたい

[ひあうぃー剛（ごう＠駅メモ） @herewe5]

@MUSASINO_EXP MF「今月は課金の上がりが渋いなあ…いっちょメモリアルでんこのガチャでもやるか！」（あらかじめ有名絵師にデザインさせたストックから引っ張り出す）