@Sukani123 3.) Kleinunternehmer wie Bäcker, Dönerbude, etc. haben ja einen viel größeren Stromverbrauch. Da machen 5% geringere Kosten vermutlich viel aus
4.) Lenkungswirkung, weil elektrische vs. Fossil schneller günstiger wird
@Sukani123 Ich sehe da einen potentiell größeren Hebel, als der durchschnittlichen Ersparnis:
Z.b.
1.) Laden von eAutos wird deutlich günstiger (auch an öffentlichen Ladesäulen)
@Sukani123 2.) Batteriespeicher die günstig aus dem Netz laden können den durchschnittlichen Strompreis weiter reduzieren (18c anstatt 20c im Sommer zur Mittagszeit)
@Strombock@lexmasberg TTF Forum. Heute haben seit Wochen wartende Besteller aus D eine VIN erhalten. Laut geteilten Infos wurden bisher andere Länder beliefert, vermutlich wegen der Zeit für den Transport und Optimierung für Auslieferungen fürs Quartal
https://t.co/S4O76ufTb1
@MVRIIIEE Was mir noch einfällt aus eigener Erfahrung: Schwindel, verschwommen Sehen (evtl. Migräne mit Aura) kann auch von sowas einfachem wie Spannungskopfschmerzen kommen, welche die Nerven am Hals/Nacken reizen.
Bei Nackenschmerzen etc. auch mal zur Physio gehen 🍀
@MVRIIIEE Zuerst mal eine gute, schnelle und vollständige Besserung!
Ich denke du hast da alles richtig gemacht, eins nach dem anderen zu untersuchen und auszuschließen...
Für wen machen wir eigentlich Politik? Wessen Wohl haben wir im Sinn, wessen Interessen stehen für uns an erster Stelle? Das muss sich jeder Politiker, jede Politikerin fragen. Und die Menschen, die sie wählen.
Meine Antwort ist völlig klar: Ich mache meine Politik für euch. Für die Vielen. Für die Menschen in diesem Land. Euch bin ich verpflichtet.
Klimaschutz ist „Luxusgedöns"? Der Direktor des Potsdam-Insituts, Edenhofer, beklagt, dass manche das Thema Klimaschutz gänzlich ignorieren. Schwierig, finden auch wir. Wir müssen jetzt Kurs halten, die erneuerbaren Energien weiter ausbauen und die Wirtschaft modernisieren.
Robert Habeck postet von seiner Wahlkampftour aus einem autonom fahrenden elektrischen VW MOIA und berichtet von seiner Idee für Wirtschaft bis hin zu dörflicher/ländlicher Mobilität.