@gyroskonto@moaxislaven Oft ist es s einfach Faulheit die Seite zu wechseln. Es ist echt die Pest. Ich könnte ja noch damit leben, wenn die Geisterfahrer defensiv fahren würden.
Weniger Stopps, mehr Fahrspaß: Ab sofort weisen grüne Bodenleuchten zwischen Pergolenviertel & Stadtpark den Weg. Befindet sich ein 🚲 innerhalb des Grünbandes und folgt diesem mit entsprechender Geschwindigkeit, erreicht es die nächste Ampel bei Grün. Testen erwünscht! 😎
Seit Okt 2023 gibt es auf der #Reeperbahn auch stadtauswärts einen Radfahrstreifen. Hier testen wir 12 Monate lang die Führung des Radverkehrs. Und? Wie findet ihr den Radweg? 🤔🚲 Bis zum 14. Juli könnt ihr uns eure Meinung in dieser Umfrage mitteilen: https://t.co/fZQlqhQWhk
@lebenswerteCity@X_1791 @fussverkehr_de @Earther87 @telefontuning Ich frage mich immer wo die ganze. „Experten“ herkommen die auch die Örtlichkeiten und die Bedürfnisse der Menschen vor Ort so gut „kennen“. Untermalt wird dies mit falschen Behauptungen.
Ich wünsche mir nur das alle Menschen sich sicher auf dem Gehweg fortbewegen können. Sicher zur Kita, sicher zur Schule, sicher zum Spielplatz etc. In der Lisztstr. Ist dies dauerhaft nicht möglich. @lebenswerteCity @fussverkehr_de @Earther87 @telefontuning
Das PK25 der @PolizeiHamburg schützt weiterhin die Ignoranz Einzelner. Rollstuhlfahrer:innen, Kinder, Menschen mit Gehilfen und Kinderwagen leiden besonders. Sie sind gezwungen auf der Straße zu laufen. 👮 kommt schleppt aber nicht ab. @BA_Altona @Stefanie_vBerg @anjes_tjarks
Das PK25 der @PolizeiHamburg schützt weiterhin die Ignoranz Einzelner. Rollstuhlfahrer:innen, Kinder, Menschen mit Gehilfen und Kinderwagen leiden besonders. Sie sind gezwungen auf der Straße zu laufen. 👮 kommt schleppt aber nicht ab. @BA_Altona @Stefanie_vBerg @anjes_tjarks
@PolizeiHamburg@BA_Altona @Stefanie_vBerg @anjes_tjarks Leider ein Dauerzustand (24/7) Aktuell rufe ich 2x/d. an. Bitte besprechen sich doch intern wie nachhaltig es ist, dass 2x/d Einsatzkräfte gebunden werden und nicht andere Maßnahmen besser wären. Das PK weigert sich die VB zu beseitigen und schickt die Schwächsten auf die Str.
'Crossing the road in Bradford'. Would we accept similar violent behaviour in any other domain of our lives? Then why do we accept it on our streets?
Support @ianwalker and me studying this with your donation: https://t.co/zc2SXMLDZH
Pilotprojekt für Radboxen im Quartier mit der @bvm_hh gestartet: "Die Boxen sind flexibler aufstellbar als die alten Fahrradhäuschen. Wir testen mit 5 versch. Modellen, wie sie sich in den Stadtraum einfügen", so Oberbaudirektor Höing. Machen Sie mit unter https://t.co/jFOWErMf2w
These are all videos uploaded to UpRide in the month of April. These videos show just how vulnerable cyclists are as road users and how little respect other humans give to cyclists.
Record your ride. Make it count.
See where it happened on @UpRideCC
https://t.co/H8gmXjx1l2
Weil Autofahrer eine Schranke wiederholt demolierten, wurde die Hauptstraße in #Berlin-#Rosenthal komplett gesperrt. Mit Folgen für alle: Nun müssen Busse große Umwege fahren. War das nötig? https://t.co/UrW9eYJ1YA
Ein Video mit Kommentaren zum abgewöhnen. Aus der Sicht mancher wirkt es beinahe so als ob jedes ordnungswidrige/ strafrechtlich relevantes Verhalten gerechtfertigt ist, sofern man in einem PKW / LKW sitzt.
@duenenwirbel@rsh@ndr Diese ganzen Blitzermeldungen untergraben wirklich alles. Aber auch dies zeigt mir nur wieder wie das nachweislich gefährdende Verhalten von Menschen bagatellisiert wird, sofern man nur in einem PKW/LKW sitzt.
Die Strafen sind ja lachhaft. Mit 73 in einer 30er Zone im Schulbereich = 260€?!?!😳. In DK wäre jetzt das Auto wahrscheinlich zur Versteigerung gekommen und in der Schweiz wäre man selbst im Knast gelandet.