pajarodehypster

Ni hacia un lado, ni hacia el otro, mas hacia el centro

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@petrogustavo @mayr_animalidad Petro y la ortografía no van de la mano

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@DiegoSuarezM Cuál sería entonces?

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@Danielbricen El retraso se debe cuidar

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@ValeryLaColom En qué mundo vives?
- se salta a la suprema corte
- si no se hace lo que él quiere amenaza en hacerlo por decreto
-la deuda que se pagó se hizo contrastado otra a 4 veces el interés original
- La Paz total entregó el país a los guerrilleros
- fiestas en cárceles
- sigue…

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@alpeange 1,73 y 70kg… soporto golpes jaja

[Don Rubio @Rubioliber]

El primer gobierno de izquierda en 200 años, te subió la gasolina para tapar un hueco de $75 billones, ahora pagas al doble el precio de la gasolina y el hueco aumentó a $130 billones.

Increíble!!

[Espinosa @EspinosaRadio]

Gracias por la respuesta, presidente @petrogustavo.

Hace 4 años, 2022, usted no quería cambiar los Kfir

Por otra parte, si sí son chatarra, ¿no debió su gobierno dejar de usarlos? Presidente, usted no llegó esta mañana a Palacio, llegó hace 3 años...

https://t.co/napRxQlIPy

[Iván Duque 🇨🇴 @IvanDuque]

Gustavo, ya le queda poco para que se despierte de su sueño de “emperador” cósmico. El actual comandante de la Fuerza Aérea, el general Carlos Silva, fue jefe de Casa Militar durante tres años y luego lo designé jefe de Operaciones Aéreas; y el anterior comandante de la Fuerza Aérea, el general Luis Carlos Córdoba, fue mi gerente de Satena.

Los dos le pueden contar el trabajo riguroso de mi gobierno con la Fuerza Aérea Colombiana. Deje de ser tan ruin y falto de inteligencia, y de hacer política con tragedias. Más bien, haga una investigación que incluya el peso del avión al despegar y el tamaño de la pista, para que estas cosas no sucedan.

Deje de consumir tanto “café” en las mañanas, que le está afectando el discernimiento y el juicio. Respete a las víctimas y asuma, si es que puede, la dignidad del cargo.

[Katherine Miranda @KatheMirandaP]

Si era un avión tan viejo y según Ud una chatarra, explique:

1. ¿Por qué los usó en su gobierno?
2. ¿Por qué no les hizo mantenimiento?
3. ¿Por qué priorizan whisky y películas sobre la fuerza pública?
4. ¿Por qué no hay ejecución en el presupuesto de min defensa sobre mantenimiento estando la plata?
5. ¿Por qué en EEUU los siguen usando y funcionan perfectamente con mantenimiento?

[Orlando Curioso @Orlando71156528]

En una carretera, unas mujeres rescatan a un 🐕 que protegía a un 😺 de un torrencial aguacero y miren lo que sucedió.

[Carolina Arbeláez @kroarbelaez]

Cuéntenos por qué no están ejecutando los recursos para el mantenimiento de las aeronaves. Policías y soldados están en riesgo por la negligencia de su gobierno.

Mientras la Fuerza Pública arriesga la vida por Colombia, hay más de $432 mil millones destinados a fortalecer la defensa, las capacidades aéreas y la seguridad nacional con 0% de ejecución en 2026.

El @mindefensa tiene la obligación de darle explicaciones claras al país y a las familias que hoy están de luto.

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@boteroitaly @PedroSanchezCol @FuerzaAereaCol Ten en cuenta que ningún numeral habla de la situación del mantenimiento, es como un carro… “el vehículo puede andar” pero se apaga porque ya tiene más de 10.000km sin cambiar el aceite en su mantenimiento habitual… pasa exactamente lo mismo

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@Pierreortega @PedroSanchezCol @FuerzaAereaCol O a quienes no hicieron el mantenimiento correcto? O a quienes dieron el ok para operarlo ayer si estaba en malas condiciones por ser “chatarra”? Sabía ud que aún estaba en su tiempo de vida útil?
Técnicamente si tenía buen mantenimiento podía continuar con su operación

[𝗩𝗲𝗻𝗱𝗲𝘁𝘁𝗮 @Vendetta1313_]

Estudien y trabajen para que no piensen en votar por Iván Cepeda.

[David Ghitis @ghitis]

Una simple búsqueda en internet da lo siguiente:

El C-130H Hércules es uno de los aviones militares más robustos y longevos del mundo. Con un buen mantenimiento riguroso, puede operar perfectamente con 45, 50 e incluso más de 55 años de servicio. Muchos países aún los tienen en vuelo activo.

El avión accidentado hoy en Putumayo (FAC1016) tenía alrededor de 43 años. No era un avión “viejo” por definición: era un avión que necesitaba el mantenimiento especializado y los recursos que este tipo de aeronaves exigen.

Cuando ese mantenimiento no se realiza con la periodicidad y profundidad requerida, el riesgo aumenta drásticamente. Lamentablemente, en los últimos años se ha denunciado de forma recurrente la insuficiencia de recursos destinados al mantenimiento de la flota de la Fuerza Aerea.

Los soldados que viajan en estas aeronaves merecen que su equipo esté en las mejores condiciones posibles. No es un tema de edad del avión, sino de inversión real y prioritaria en su mantenimiento.

[Marta Lucía Ramírez. @mluciaramirez]

No soy princesa ni tengo esas pretensiones a diferencia suya que se siente emperador. Pero tan decadente como Tiberio y Nerón que en sus desvarios y excesos llevaron a su pueblo al máximo sufrimiento y al famoso incendio de Roma por lo cual todos gritaron: abajo el emperador!!

[Andrés Forero CD @AForeroM]

¿Si era “chatarra” por qué en su gobierno seguía operando? ¿Por qué siendo opositor se oponía a invertir en defensa?

¿Por qué no cambió la “chatarra” en 4 años de gobierno?

¿Puede asegurar que le hicieron a ese y otros equipos todos los mantenimientos requeridos?

[pajarodehypster @hipsterdecentro]

@carjavi72 @IvanCepedaCast Mejor verlo como Cuba 👏🏻👏🏻👏🏻

[Melquisedec Torres @Melquisedec70]

El bodeguerito pagado con nuestros impuestos rebuzna pues no sabe que la vida útil de un avión de estos se mide en horas de vuelo, no en años. El mismo EEUU tiene aeronaves de más años que este, aún operando.

Por ejemplo, del Boeing B-52 Stratofortres hay ejemplares que siguen volando y fueron construidos entre 1961 y 1962. Y también los mismos C-130 Hercules como el que cayó hoy, están desde los años 50-60, con múltiples versiones modernizadas.

¡Sorpresa! Se espera que sigan activos hasta 2050 o más

*Y si les parecen tan chatarra, ¿por qué en 43 meses de gobierno no han hecho nada para cambiarlos?

[Andrés Forero CD @AForeroM]

Hay plata para las películas de Petro, el jamón de bellota de Morris y el masajista de Verónica Alcocer, pero no para hacerle mantenimiento a los equipos de nuestra fuerza pública.