Hiro.KeepSmile

通関士資格保有。 メーカー → フォワーダー 通関部配属。 貿易業界について発信しています。ゆるキャリ以上バリキャリ未満 貿易界隈の人と繋がりたい✨ 趣味:カフェ巡り（個人店メイン）、旅行

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

今週の前半に1社、今日また1社内定をいただきました！！
どちらも通関業務の仕事です。
通関士の資格が有利なことがよく分かりました。
業界未経験で年齢的にも転職する勇気がなかなか出ませんでしたが、下のツイートのメッセージのおかげで行動に移すことが出来ました！！
皆さまには感謝してます😌

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

前から気になることがありました。
通関士資格を持っていても、30歳過ぎで未経験の場合は就職が難しいかということ。
それを業界関係者の方に聞いてみると、そのぐらいの年齢で就職した人もいるということでした。
ネットの口コミとは違っていました。
関係者の方に直接聞くことが大事ですね。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

通関やってて、一度ミスすると訂正するのが大変な業務が分かってきた。
輸出は申告書情報以外の紐付け情報を間違えて、審査の段階まで気づかなかったら大ごとになる。
貨物情報に複数のコンテナのうち1本が紐づけられてなかったことが発覚した時や、他法令コードを二重登録していた時はヒヤヒヤした😱

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

お盆休み前なので、ドレージの予約が埋まってるし、ヤードも混んでるみたいですね。

税関検査の時は、倉庫の営業時間内に貨物を戻すために検査時間を調整したり、貨物が検査場に到着したかを確認するのも通関でやっています。
ただこの業務はCSが担当するところもあるので、会社によって違いますね。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

転職するなら、会社の口コミサイトはある程度参考になると思ってる。

プライベートではGoogleの口コミを参考にしてるけど、本当に行ってみないと分からない。
特に病院や美容院などのサービスは、口コミが良くても行ってみたら微妙なこともあったし、逆もあると感じる。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@richwood0212 通関業界人の常識を知りませんでした！笑
職員さんなのか、バイトを雇っているのか気になります🤭

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

カスタム君が税関ごとに個体差があることは、知らなかった！
ところで、中の人は誰なんでしょう？笑
夢を壊すようなことを言っていますが、気になった人は私だけでしょうか⁇🤭

[豊 @richwood0212]

カスタム君も巷で有名になってきたので通関業界人なら誰もが知ってる知的財産権を取り締まる立場の税関キャラが各税関ごとに個体差がある問題をお伝えせねばならないようですね😇(少し古い情報ですがURLを御覧下さい)なにせあの月曜日から夜ふかしでもネタになりましたから🤣
https://t.co/ds8THHo1pW

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@8rcshasr3515915 今の時期は汗だくになりそうですね😇

[電機くん @denkikun_stepup]

これをホルムズ海峡に向かわせてほしい

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@senba16530315 検査の立ち会いでコンテナの中に入ることもあるのですね。
夏の検査は過酷ですね🫨
私は現場検査の立ち会いしか経験ないので、そういう苦労があることは初めて知りました。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

うちの会社のフォワーダーの営業マンが、猛暑の中毎日外回りしていてホントに尊敬する！
日焼けで真っ黒だし！
私は税関関連の用事で2日間車で外回りしただけでヘトヘトで、昨日は10時間ぐらい寝たよ💤

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

暑過ぎて、外回りしててもなかなか車の中が涼しくならなくて倒れそう🥵
六甲アイランドに行ったときに、税関近くのコンビニが別のコンビニに変わってたことに気づく！
六甲アイランドは道路も含めて変わって行ってるけど、南港は道もずっと変わらず、コンビニもずっとセブンイレブンばかり笑

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

通関士資格者で実務経験があまりない人もいると思う。
地方によるけど、実務経験少なめでも運転出来る人は運転スキルをアピールポイントの1つにしてみては？

首都圏や関西のような都市部はペーパードライバーが多いから、通関士＋運転出来る人が重宝される会社もあります🚗

[ささみ @Lavonda20047894]

35歳を過ぎると転職厳しい。
って言われてるけどさ

70歳が定年になっていく中で
残り30年以上働かないといけないのに
遅い扱いしてるのってなんか変じゃない？

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

最近外回りの仕事が盛り沢山🚗
対査業務、他官署書類提出等を大阪、神戸と回って対応していく。
外回りは新人が早くやってほしいというのが本音。
用事があって車から降りては、次の用事で乗り降りを繰り返してると運転してても汗だく💦
暑い中外回りしている人、熱中症には気をつけてくださいね！

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@8rcshasr3515915 東京港は首都圏なので、ここ20年ぐらいで大進化を遂げているのは想像できます！
この先も変化し続けるでしょうね😊

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

この前仕事で久々に六甲アイランドに行ったら、道が大幅に変わっていて驚きました🚗
税関に行くときに最後に右折していた道が、直進のみになっていて焦りました💦
港周辺の道路が大幅に変わるのは、全国的に珍しいのかな？
久々に六甲アイランドに車で行く人は気をつけましょう！笑

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@kekoleine @yflut 荷主の立場だと関係各所に連絡する手間がかかるため、負担になりますよね。CSにもそう言われました。
ただ、通関側は必要な書類をすぐ送ってもらえると思っている人が全然居ます。。
貿易の全体像の把握と、質問の背景についてもその通りだと思います！

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

輸出申告日前日に、必要な書類を追加で用意するように荷主にCSを通して伝えた。
CSからは、前はそんなこと言ってなかったのに何でその書類が要るようになったかをよく聞かれる。
CSは荷主に書類を依頼するのが仕事の1つなのに、何でそれを露骨に嫌がってこっちに文句言うのかと毎回思う。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@richwood0212 運送先入力は皆さん苦労してそうですね💦柏原市は大阪の人でも知らない人が多い気がします！
ちなみに奈良県橿原市はKASHIHARAと読みます😆

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@yflut 確かに通関の知識がないCSの立場で考えると、荷主に突っ込まれたら困りますもんね。
急いでいる時は書類が必要な理由を丁寧に説明出来てないので、そこは気を付けようと思いました。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

@senba16530315 私も貿易管理令の該非の判断は特に経験が要ると感じます。
今の会社は輸出・輸入で担当制でやっていますが、どちらも出来るようにすることが今の目標です！輸入はまだまだなので。

[Hiro.KeepSmile @hiro_fighting]

通関で輸入と輸出でどちらが難しい？という話になるときがある。

輸入は税金が関わるので、輸出より大変だと他の人から言われたことがある。
輸入の工作機械や衣類を経験していた私からすると、輸出の機械部品の細かい分類の方が難しかった。
通関を長く経験してた人は、どちらが大変と思いましたか？