プロスト

車にゴルフ！人生楽しもう✨

[Srixon @SrixonGolf]

Nobody searches for the feels quite like Hideki. 🤌 TOUR Championship mode: activated. 🔥

[プロスト @hirogmw]

これだ‼️

[��マンシング サガ リ・ユニバース公式 @romasaga_rs]

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さらに、ノブオさんのチャレンジ達成を記念してリポストキャンペーンを実施します！
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リポスト期限：2026/7/7(火)23:59まで

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#ノブチャレ

[ロマンシング サガ リ・ユニバース公式 @romasaga_rs]

💡#ロマサガRS 7.5周年記念リポストキャンペーン

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2026/6/7(日)23:59まで⏰

[ロマンシング サガ リ・ユニバース公式 @romasaga_rs]

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#ロマサガRS祝7周年

[プロスト @hirogmw]

上尾にMP4/5がいる！
���セナのマシーンだ😊
#マクラーレン

[プロスト @hirogmw]

教授！ #ロマサガRS生放送

[プロスト @hirogmw]

#ロマサガRS生放送

魂要素　👍

[ロマンシング サガ リ・ユニバース公式 @romasaga_rs]

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#ロマサガRS

[プロスト @hirogmw]

F1日本グランプリが楽しみで仕方ない😊
角田のこれからが楽しみで仕方ない😊

[角田裕毅/Yuki Tsunoda @yukitsunoda07]

ready for the challenge ahead

挑戦への覚悟はできている

[ロマンシング サガ リ・ユニバース公式 @romasaga_rs]

12/24(火)から「6周年記念 第3弾 -聖なる夜の聖王ミッション-」開催！
期間限定イベントや、ガチャなどさまざまなキャンペーンを開催いたします✨

お知らせはこちら→
https://t.co/hOoOALDnuM

#ロマサガRS
#ロマサガRS祝6周年

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

プレスカンファレンスーTOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Team、自動車産業の未来を見据えた業務提携に合意

豊田会長(モリゾウ)、高橋プレジデントあいさつ文

【豊田 章男会長（モリゾウ）】

豊田でございます。

私はレーシングドライバーではありません。
ですが一緒に走ってくれるレーシングドライバーは周りにたくさんいます。
最近ではホンダで育ってきたドライバーたちもいれば、ずっとトヨタにいるレーシングドライバーもいます。

レーシングドライバーたちと話していると感じること…
それは・・・やっぱりみんな「世界一速いクルマ”に乗りたい」と思っているということです。
ドライバーとは”そういう生き物”なんだと思います。

ですが、私はF1をやめた人…
ドライバー達は、私の前で、その思いを素直に話すことができなかったんだと思います。
そんな”わだかまり”みたいなものが、我々のピットにはずっとありました。

今年の1月、やっと・・・
普通のクルマ好きおじさんに戻れたと皆さんの前でお話ししました。

普通のクルマ好きおじさんの豊田章男は、
F1撤退で、日本の若者が
一番速いクルマに乗る道筋を閉ざしてしまっていたことを、
心のどこかでずっと悔やんでいたのだと思います。

ただ…記者の皆さんが目を光らせているので、
あえて付け足しますが
トヨタの社長としては、
F1撤退の決断は間違っていなかったと今でも思っております。

先日、小松代表とお話しをさせていただきました。
小松さん自身、大きな夢を切り拓いていらっしゃる方ですが、
その後ろには、
自由に夢を追いかけさせてくれ���
お父様がいらしたとのことでした。

小松さんも私も、「今度は、我々が子供達に
���を追いかけさせてあげられる“お父さん”になりたい」
という気持ちを共有しました。
小松さん、本当にありがとうございます。

今あちらにいる
スーパーフォーミュラのドライバーたちは
トヨタ勢もホンダ勢も、みんな子供の頃からカートに乗って育ってきました。

彼ら彼女らに憧れてカートに乗っている子供たちも
全国にたくさんいると思います。

そんな子供たちを小松さんたちと一緒にもっと増やしていければと思っております。

その前に、スーパーフォーミュラドライバーの誰かが、
世界一速いクルマに乗る日も、
実現していきたいとも思っております。
小松さんMoneyGram Haas F1 Teamの皆さん、日本のモータースポーツ界のために、
ぜひ一緒によろしくお願いいたします。

そして…、メディアの皆さん！
くれぐれも明日の見出しは「トヨタついにF１復帰」ではなく
”世界一速いクルマに自分も乗れるかもしれない”と
日本の子供たちが夢を見られるような見出しと記事をお願いします。

これが本日の豊田章男の“思い“と“お願い“です。
皆様どうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました。

【GAZOO Racing Company　高橋智也プレジデント���

おはようございます！
GAZOO Racing Company の高橋です。
本日は、お集まりいただきありがとうございます。

皆様、いかがでしょうか？
こちらのMoneyGram Haas F1 Team のレーシングカーには、
TOYOTA GAZOO Racingのロゴが貼られています。

「トヨタＦ１復帰！」
と思われた方がいらっしゃるかもしれませんが、そうではありません。

私たちTOYOTA GAZOO Racingは
MoneyGram Haas F1 Teamと若手ドライバーなどの人材育成および
MoneyGram Haas F1 Teamの車両開発分野における業務提携に合意しました。

私からは、今回、なぜ業務提携をしたのか？について説明します。

私たちは、昨今、モリゾウこと会長の豊田の想いの下、
レースの現場でクルマを「壊しては直す」を繰り返し、
プロドライバーからのフィードバックを徹底的に市販車開発へ織り込む
「ドライバーファーストのクルマづくり」を行ってきました。

そこで重要になってくるのが３つの要素、
People、Pipeline、そして Productです。

Peopleは、ドライバーやエンジニア・メカニックの人材育成、
Pipelineはデータ解析・活用術、
Productは車両の開発です。

私たちは、今回の業務提携を通じて

「People」をさらに強化し、
MoneyGram Haas F1 TeamがF1で強みを持つ
「Pipeline」を学び、
「Product」の開発に活かしていきます。

これらＰから始まる３つの要素のうち、「People」と「Pipeline」に関して、
みなさまに補足説明いたします。

まずは「People」についてです。
みなさまもよくご存じの通り、F1は世界最高峰のモータスポーツです。
F1でのドライバー、エンジニア、メカニックの活躍は
子ども達にとって、夢や憧れ、目標となります。

将来の自動車産業を担う子どもたちに、そのような希望を与えることは
非常に重要なことだと考えています。

そのために、TOYOTA GAZOO Racingは、
MoneyGram Haas F1 Teamとともに、「ドライバー育成プログラム」を新設し、
世界の頂点を目指すドライバーを育てていくことにしました。

具体的には、TGRの育成ドライバーが
MoneyGram Haas F1 Teamのテスト走行に参加して、
F1での走行経験を積みます。

この提携を通じて、将来的に
F1のレギュラーシートを獲得できるようなドライバーを育成出来たら
素晴らしいと考えています。

また今回、チャ���ンジするのはドライバーだけではありません。
TGRのメカニックやエンジニアも世界最高峰のＦ１の舞台に、
MoneyGram Haas F1 Teamの仲間として加わります。

具体的には、MoneyGram Haas F1 Teamから評価をいただいている
私たちの「ものづくりの力」を生かして
F1レーシングカーの空力開発に参画し、
極限の使用環境下を想定したシミュレーション、
カーボン部品の設計・製造を行います。

続いて「Pipeline」について説明します。
今回の提携を通じMoneyGram Haas F1 Teamが強みをもつ「データの活用術」、

たとえば、レース中に収集する膨大なデータを
世界のさまざまな拠点へ共有し、即座に解析、
レースの戦略立案へタイムリーに活かすノウハウなどを学びます。

さて、ここまで「People」と「Pipeline」を
強化する話を差し上げましたが、

これらは世界最高峰のレースの現場でMoneyGram Haas F1 Teamと共に戦うことで
初めて培うことのできる技術や知見です。

その先に「Product」つまり、市販車へ学びをフィードバックできる人材が
育つのだと信じています。

#TOYOTAGAZOORacing
#PushingTheLimitsForBetter
#F1 #F1jp

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Team、自動車産業の未来を見据えた業務提携に合意
〜人材育成のため、ドライバー・エンジニア・メカニックに世界最��峰の舞台でのチャレンジを提供〜

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）とMoneyGram Haas F1 Teamは、MoneyGram Haas F1 Teamの車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結しました。世界最高峰のモータースポーツであるFIAフォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、��長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指します。

TGRは、クルマづくりに欠かせない「People」「Pipeline※1」「Product」の三要素を鍛えるため、モータースポーツ参戦を継続しています。昨今、モリゾウこと会長の豊田の強い想いの下、レースの現場で「壊しては直す」を繰り返し、プロドライバーからのフィードバックを徹底的に市販車開発へ織り込む「ドライバーファーストのクルマづくり」の取組みを強化する上で、「People：ドライバーやエンジニア・メカニックの人材育成」を行いながら、「Pipeline：データ解析・活用」を行い、「Product：車両開発」に生かす必要性がますます高まっています。TGRは、本提携を通じて「People」をさらに強化し、MoneyGram Haas F1 TeamがF1で強みを持つ「Pipeline」を学び、モータースポーツを起点としたもっ��いいクルマづくりを加速させていきます。

具体的には、TGRの育成ドライバー、エンジニア、メカニックがMoneyGram Haas F1 Teamのテスト走行に参加。ドライバーはF1での走行経験を積み、エンジニア・メカニックは走行データなどの膨大なデータの解析ノウハウを学び、TGRにおける「Pipeline」の効果的な運用を目指します。加えて、TGRのエンジニアおよびメカニックがMoneyGram Haas F1 Teamのレーシングカーの空力開発に参画。極限の使用環境下を想定したシミュレーション、カーボン部品の設計・製造を行うことで、世界最高峰のレースの現場で活躍し、培った技術や知見を市販車に反映できる人材の育成を目指します。

TGRとMoneyGram Haas F1 Teamは、「人材育成を通じてモータースポーツ・自動車産業へ貢献したい」という想いを共にしながら、TGRおよびMoneyGram Haas F1 Teamのチーム力強化に向けて取り組みを進めていきます。

※1 レース中の走行データなどの膨大なデータを多拠点で共有し、即座に解析、レースの戦略立案へタイムリーに
活用するノウハウやインフラ

#TOYOTAGAZOORacing #HaasF1
#PushingTheLimitsForBetter
#F1 #F1jp

[プロスト @hirogmw]

よっしゃー！
松山くんおめでとう🎉

[プロスト @hirogmw]

感動です🥹
https://t.co/BQcsgbaiP7

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#ZOZOCHAMPIONSHIP
首傾げてるけど完璧です♪

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