CRAFTWORKS-IDETSU(ヒロ)

茨城県鹿嶋市で車検整備、エンジンチューニング、エンジンスワップ、エキマニやマフラーなどのワンオフ製作をやってます。エキマニ関係など、ご興味ある方は気軽にDM下さい。

[CRAFTWORKS-IDETSU(ヒロ) @hiroki_550ps]

@akkun_illusion 型取りマニが無いので、付いてるエキマニを外していただければ作りますよー👌

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先日やっと完成した、JZX100用TD06トラストエキマニ位置バージョンの炭素鋼エキマニ。

キットのフロントパイプとゲートを使いたいとの事だったので、使える位置で製作致しました！

マニの集合が6-2-1から6-1集合にしたので、オイルリターンパイプだけ作り直しななったけど、パイピング類やゲートがそのまま装着出来るのは楽だね😁
ただし、ターボ位置が変わらないとワンオフ感が無いのがちょっと悲しい…🥲

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@akborochaser ありがとうございます！
位置はバッチリです！
まぁ3回程作り直しましたが…w

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@hcr32spl 炭素鋼マニとステンではかなり違う音になりますよ〜

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トラストマニの位置でって事での依頼で作ってはみたものの、やっぱりフロントパイプが6番に当たったかー😭
こう言うワンオフ物は作って脱着して確認しての繰り返しになるから大変💦
それでもどこか楽しんで作ってる自分もいるが…笑

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@zaki10016 このサウンドはマニが本領発揮した感じですね？笑

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お高い所のエキマニさん！
やっぱり304を使ってる以上はお高いマニでも割れちゃうね🥲

でも作りと溶接は素晴らしい✨

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@Shinichi4295 そうですね！
次こそは郡司さんも表彰台に上がれるようにサポート頑張ります😊

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今回のJ3開幕戦はミッションブローして積み変えたり、2J号はベルト飛んだりと
なかなかヘビーだったけど、やっとこターボ化したZ33が準優勝まで登る事が出来たー😆
正直、トラクション不足でなかなか前に進まない車になってしまってターボ化はちょいと失敗だったかなと思ってたけど、
車の熟成度も上がってきて、まだまだZ33も未来があるなと感じたね😊

しかし、6速は重いな…😂
ミッションはジャッキ使わず手で積むように訓練されてきたけど、なかなか大変💦
しかも変な位置にゲート付けたら、ミッションのカマ削らないと載らない仕様になってしまった😔
でも頑張った甲斐があったね👍

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@jzx100mk2_360ps ありがとうございます！
あとちょっとでしたが、ほんと良い走りでした！
頑張った甲斐がありました😊

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@YJR_r34vq35 ありがとうございます！
あの重さは嫌になりますよね😓

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@Shinichi4295 お疲れ様です！
頑張った甲斐がありました😊

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@shinkawaspl こちらこそよろしくお願いします🙇

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RB25→2JZ換装‼️
色々不安はあるけど、J3開幕戦にはなんとか間に合った〜😮‍💨

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@shinkawaspl ありがとうございます(^^)
毎回バタバタです🥲

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久しぶりのマフラー製作！
今回はC43 AMG
マフラーカッターなので差し込むタイプを製作致しました。
差し込むタイプでもしっかりとタイコやパイプの角度を左右合わせて製作しております😊
着地させるとマフラーが見えなくなるのが残念…🥲

弊社ではワンオフマフラーなどの製作もご
対応してます。
質問やお値段など、ご気軽にDM下さい。

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@GT_happy0129 あら、、、
是非プレシジョンターボのご注文をお待ちしてますよ〜！笑

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高温用炭素鋼エキマニ
SR20DET 純正交換タイプ
マフラーを直管にすると凄く鳴きます！

こちらは受注になりますので、お値段などDMにてお気軽にお問い合わせ下さい。

[CRAFTWORKS-IDETSU(ヒロ) @hiroki_550ps]

#RBは不等長エキマニに変えてからが本番

何やらエキマニが話題になってるね！
RB26に弊社オリジナルエキマニと
プレシジョンターボ‼️
綺麗な音も良いけど、他にないサウンドを出したくて試行錯誤して作りました😊
独特な音質と独特な鳴き方をします‼️

[CRAFTWORKS-IDETSU(ヒロ) @hiroki_550ps]

@hcr32spl 燃圧が確実に大丈夫で薄くなるのであれば、
もしかしたらインジェクターがきちんと開いてない可能性があるかもです。
インジェクターも一度点検なさった方がいいかもしれないですよ〜