حسین جعفری: یکی از چالشهای اصلی #بازسازی، نبود فرماندهی واحد و دسترسی نداشتن به دادههای شفاف از میزان خسارتهاست. راهکار پیشنهادی، ایجاد مدیریت یکپارچه در قالب سامانهای ذیل وزارت کشور است که شهرداریها، بنیاد مسکن و استانداریها بهصورت هماهنگ به آن متصل باشند.
پس از جنگ جهانی دوم، آلمان غربی با یکی از عمیقترین بحرانهای مسکن در اروپا روبهرو بود؛ میلیونها خانه تخریب یا غیرقابل سکونت شده بودند و میلیونها آواره به سرپناه نیاز داشتند. «نخستین قانون ساخت مسکن» در سال ۱۹۵۰ در پاسخ به این بحران تصویب شد.
@hjafari76
https://t.co/c98tTfxsYc
حسین جعفریحقگو: در #جنگ_رمضان ۱۱۸ هزار مورد از خانههای مردم آسیب دید یا ویران شد. بررسیها نشان میدهد تنها ۹ درصد از این خانهها نیازمند مقاوم سازی یا ساخت دوبارهاند و ۹۱ درصد با تعمیرات جزئی قابل استفادهاند.
بازسازی و مقاوم سازی این واحدها، ۱۶ همت منابع مالی لازم دارد.
برای محافظت از شهروندان در شرایط جنگ، پدافند غیرعامل باید از توصیه کلی به یک برنامه عملیاتی منسجم تبدیل شود. این برنامه شامل سه محور اصلی است: نخست ایجاد «بانک فضاهای حفاظتی» دوم استقرار سامانههای هشدار و سوم تضمین تداوم خدمات زیرساختی حیاتی.
@hjafari76
https://t.co/7SRCHanAhS
کاهش صدمات جانی غیرنظامیان در شرایط جنگی، تنها با تمرکز بر ساخت پناهگاه محقق نمیشود، بلکه نیازمند استقرار یک «نظام چندلایه ایمنی شهری» است. پدافند غیرعامل مؤثر زمانی شکل میگیرد که تمامی این اجزا در یک معماری منسجمِ شهری هماهنگ عمل کنند.
@hjafari76
https://t.co/eEPuz5462J
هزینه سوخت هر مسافر در مسیر تهران پرند در قطار حومهای ریلباس به ازای نرخ دولتی و آزاد به ترتیب برابر با ۲۲۳۲ و ۴۴۶۴ ریال و این هزینه در مترو بسته به تعرفه برق بین ۱۱۲۷۳ و ۴۵۴۹۵ ریال است.
@hjafari76
https://t.co/yBd32Z3996
نرخ سود بانکی، نقشی کلیدی در جهتدهی سرمایهها به بخش مسکن دارد. افزایش نرخ سود تسهیلات، هزینه ساخت و خرید را بالا میبرد و سرمایهگذاری را کاهش میدهد؛ سود سپرده بالا نیز با افزایش انباشت نقدینگی در بانکها، موجب رکود ساختوساز میشود.
@hjafari76
https://t.co/jVljfTxmL6
افتتاحیه دوازدهمین همایش سالانه اقتصاد مقاومتی با موضوع «نظم نوین جهانی؛ بازآفرینی قدرت ایران»، سهشنبه ۲۷ آبان ماه با حضور و سخنرانی اعضای کمیته علمی همایش و مسئولین مرتبط، در مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی برگزار میشود.
https://t.co/yHGFMkwsTV
محمد امینی رعیا: واردات مرغ اجداد به کشور در یک بازه ای تحریم شد، ولی چون ما مرغ #لاین_آرین را داشتیم که هسته اولیه تولید مرغ است و توانستیم مرغ اجداد تولید کنیم، این #تحریم موثر واقع نشد. برای همین تحریم را برداشتند. این بی اثر کردن تحریم، تنها راه برداشتن تحریم است.
@aminiroaya
به گزارش روزنامه معاریو رژیم صهیونیستی تخریب گسترده زیرساختها و تغییر ماهیت خسارات به ویرانی کامل، فشار شدیدی بر صندوق جبران خسارت وارد کرده و صنعت ساختوساز این رژیم را با بحرانهای مالی، لجستیکی و بروکراتیک مواجه نموده است.
https://t.co/eJiUsQUwbH
این #سرزمین تجاوزات آمریکا را هرگز فراموش نکرده است. از هواپیمایی مسافری تا حمله به تاسیسات هستهای.
اما این بار باید از فرصتی که تاریخ برای ما به ارمغان آورده است نهایت استفاده را ببریم و برای همیشه ملتهای مسلمان منطقه را از استبداد مستکبرین آزاد کنیم.
#سرزمین_حماسه
طی دهه گذشته، صدور پروانههای ساختمانی در تهران ۷۵ درصد کاهش یافته که نشانهای از افت شدید ساختوساز در بازار مسکن است. این رکود ناشی از چالشهایی مانند تورم، هزینه بالای زمین و دشواری تأمین مالی است که بازده سرمایهگذاری را برای سازندگان کاهش داده است.
https://t.co/lKHmCQEqRb
دسترسی به ایستگاههای حملونقلی معیاری مهم برای مسافران در انتخاب سیستمهای حملونقل روزانه برونشهری و راحتی سفر است. مقایسه مشخصههای این شاخص برای مسیر تهران پرند نشان میدهد قطار حومهای نسبت به مترو وضعیت مناسبتری از نظر دسترسی راحتتر دارد.
@hjafari76
https://t.co/QeZVK9Pi0L
در مسیر تهران-پرند که رقابتی بین قطار حومهای و مترو وجود دارد، یارانههای دولتی نقش کلیدی در کاهش هزینه سفرهای حومهای با قطار دارد. دولت در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان به ازای هر مسافر در قطار حومهای تهران-پرند یارانه پرداخت کرده است.
@hjafari76
https://t.co/1VzAadA0RV