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かた
@Hkatayam
週末のゴルフが楽しみの57歳です。愛車 W211 Eクラス→6シリーズグランクーペ→C257→モデル3パフォーマンス。 利用ドライバQi35Max テスラ紹介リンク
神奈川県川崎市宮前区
Joined October 2009
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Hkatayam
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北村晴男
@kitamuraharuo
about 18 hours ago
これが本当なら、余りにもエゲツナイ‼️
Hkatayam
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オトイケ
@otonanoikenga
1 day ago
【格が違う】イオンモール熊本・吉田社長、記者の「ネチネチ誘導尋問」にも一切ごまかさない誠実すぎる対応。 ◼︎記者 Q.「推測の段階では、7名よりも何人か戻っていた可能性があるということですか?」 Q.「7名以外の方でももしかしたら...」 ◼︎イオンモール熊本・吉田昭夫社長 ・「どれだけ戻ったかというのは分かりませんけれども、基本的には戻っていないはずです」 ・「入り口がいくつもあり、全てブロックできていたかと言い切れない部分はある(※誠実に現状を説明)」 地震じゃなくて人災にしたい質問ばかりでも この誠実な姿勢こそ、トップのあるべき姿だよな...
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otonanoikenga's tweet video.
Hkatayam
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石埼学
@ishizakinyaoon
1 day ago
自衛隊が熊本の被災地に届けるクーラーは、300台は第一陣で、全部で3300台だって。 これで「軍拡よりクーラーを」勢はさすがに黙るのでは?そもそもかれらは、今現に発生している被災者の苦労を少しでも軽減することにはあまり関心は無く、災害を奇貨として政府や自民党を批判したいだけだからな。まったく救いようがない… https://t.co/AtiSZMMyer
Hkatayam
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あーぁ
@sxzBST
1 day ago
熊本イオンモール記者会見、記者の質問が酷すぎる 記者「こういった災害が起きて人命が失われるたびに想定外という言葉が言われると思うんですね 、予見出来なかったっていうのはそれでいいんですかね?」 吉田社長「基本的に予見ができれば対策を打ちたい思いです。本音として。 我々としてはこんな事故を起こしたくもない」 記者「事実3名の方が現状として亡くなられているわけです。どうお考えでしょうか?」 吉田社長「冒頭で慚愧の念に耐えないと申し上げましたけど本当に心より深くお詫び申し上げたいと思っております。我々の施設で人命を失うということの重さを痛切に感じております」 できる限りの対応をしていると答えているのに意地悪な質問を繰り返すマスコミ。震度7の大地震。さすがにこれでイオンを責めるのはおかしい。
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藤井洋介
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技術者 iOS Android Web フロントからバックエンドまで全部
せん
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覚悟のtwitterデビュー。
中野義昌
@suspended3
フリーカメラマンです。ゴルフを中心にスポーツを撮ってます。
Hkatayam
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福井かんき【尼崎市議会議員】
@kankifukui
1 day ago
7月29日㈬ 映画「偏向報道」を大阪十三のシアターセブンで観て来ました。 7月18日㈯の初日以降、関西ではずっと即売が続いていたプレミアチケットをようやくゲット! しかも、日本自由党の小澤正人さんの隣の席で観れるというプレミアシートで楽しませてもらいました。 映画の内容はネタバレになるので書きませんが、もしまだ観ていない人は絶対に観て欲しいストーリー。 オールドメディアが如何にして偏向報道を作っているか、とても勉強になった1日でした! 7月31日㈮からは、いよいよ兵庫へ上陸。 キノシネマ神戸国際での上映は、十三より席数も多くチケットも取りやすいので、兵庫県民の皆様は絶対に観に行ってくださーい! #偏向報道 #映画偏向報道 #おぎのきんしろう #オールドメディアをぶっ壊せ
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Hkatayam
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Shin Hash
@unbe_kannt_JPN
2 days ago
イオンさんが記者会見してたんだけどさ? 10年前の熊本地震のとき、イオンモール熊本も被災したんよ。 それでもイオンは、「益城周辺に食べ物がない」と、ものすごい勢いで食料品を送り込み、イオンモール熊本まで届けてくれた。 しかも、無料で配るのではなく、きちんと販売した。 当時、「配ればいいじゃないか」という声もあったと記憶している。 でも、無料にすると必要以上に持っていく人が出る。 値段を付けて売ることで、必要な人が、必要な分だけ手に入れられるようにした。 「店で普通に買える」という日常を、被災地に戻してくれたんだと思う。 それから、災害が起きると大量のパンを送り込んでくれる山崎製パンさん 報道されないし、会社もあえて言わないのかもしれないけど熊本工場は宇城にある。そう震度7のあそこだね おそらく工場自体もすさまじく揺れたはずだ。 資材庫はおそらくとんでもないことになってると思う 操業を再開できていたのかも分からない。 それでも支援物資として届いた山パンのドーナツは、最高にうまかった。 被災地で食べたものの味は、10年経っても覚えている。 企業の災害支援は、派手な美談だけじゃない。 必要な物を届けること。 店を開けること。 いつもの商品を、いつものように買える状態に戻すこと。 あのとき助けてもらった側は、ちゃんと覚えてますよ。
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Hkatayam
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おぎのきんしろう〜映画「偏向報道」公式
@kinshirou_FD
1 day ago
シアターセブンさんの完売が続く中、次の走者が決まっていない状況で、真っ先に手を挙げてくださったのがキノシネマ心斎橋さんです。 さらに、同系列の神戸国際さんへも後押ししてくださいました。シアターセブンさん、そして心斎橋さんがなければ、神戸国際さんでの上映は実現しませんでした。 僕は心の中で勝手に、心斎橋さんを”大阪の恩人”と呼んでいます。 そんな恩人・キノシネマ心斎橋さんの初日チケットは、30日0時から発売です。 初回は舞台挨拶もあります。 ぜひ劇場へ足をお運びいただけたら嬉しいです。 よろしくお願いいたします! チケットはこちらから ▼ https://t.co/rHWtuMhdmX #映画偏向報道
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Hkatayam
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成功するビジネス思考@10FF CEO市川裕
@10ffceo
1 day ago
熊本県を中心とする地震で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 当社でもEV充電器「Flash」の無料開放を行っておりますが、テラチャージ様でも無料開放が発表されました。 避難や移動、車中泊での電力確保にご利用いただければと思います どうか安全第一でお過ごしください。
#熊本地震
#EV充電 #テラチャージ #支援情報
Hkatayam
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墨村良守@INSTER Lounge 🍥
@ek_xEV
3 days ago
凄い BYDラッコはボンネット下をモーターとトランスミッションだけにしてスカスカにして82mmのクラッシャブルゾーンを確保したのか。 他のコンポーネントはバッテリーパックの方に床下収納して安全確保。
Hkatayam
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北海道のV2Her
@bdd1093149
3 days ago
上位グレード250万切るのかよ! しかもV2H対応! 一条工務店でちょい乗りの軽ユーザーには ベストな選択になりそう。 V2H機器がある家庭なら 250万で35kWhのタイヤ付き蓄電池が 買えちゃう!🤑 こうなると、EVの価格競争は勿論のこと V2H機器市場ももっと価格競争して 身近な機器になってほしいなぁ
Hkatayam
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大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною
@ohnuki_tsuyoshi
2 days ago
300台ものクーラー、自衛隊が持ってるのかな、どんなものだろう、と思ったら… 入間基地へ搬入する、ビックカメラのトラック! ビックカメラで寄贈したのだろうか、どこかが資金出したのだろうか、いずれにせよ官民挙げての救援に頭が下がります。
Hkatayam
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麻生幾
@ikuaso095
2 days ago
熊本地震でのこの高速道路の段差とズレの映像を見た、国交省道路局関係者は、私に驚きの言葉をされた。 「被害は軽微ではないし、詳しい状況がわからないので軽々しくは言えないが、上空からの映像を見た第一印象として言うならば、断層直下地震のまさにその箇所で、 落橋せず、段差ズレだけで収まったことに驚いている。阪神・淡路大震災の教訓から、それ以後、日本は、 ズレても落下しないような技術を高速道路に施してきた。 その長年の努力が功を奏したと思われる」 詳しい調査はこれからですが、災害と闘ってきた国家日本ならではの技術だと私はそう思っています。https://t.co/o8N379O6wE
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Hkatayam
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さちみりほ漫画家
@sachimiriho
2 days ago
これかな?「日本の道路は壊れないようにじゃなく、計画通り壊れるように設計してる」って 被害も最小限で復旧も早い 造っても直しても繰り返し壊される沢山の災害を耐えて、前を向いて歩み続けた日本の土木工事、誇らしい🥲👏👏👏
Hkatayam
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中野優作|CAR and LIFE.
@yuusaku_buddica
2 days ago
これ蓄電池や性能と考えればめちゃくちゃ安くて、同容量の蓄電池だと300万円しますから、スペースがある家庭はかなりお得に思います。公開情報だと品質も良さそうですが、売れるかどうかは”日本人にとって「中国のBYD」をどう見られるかの一点だと思います。 専門家によるとEVやバッテリー技術において、日本メーカーは中国にかなり遅れてるらしく、テスラも中国メーカーをエリアによって採用しているそうですが、自動車大国の日本人にとっては、「中国産」の自動車に対するアレルギーがまだ車においては大きいんじゃないかと思います。 既に太陽光を設置してる家庭などは、ガソリン代が実質ゼロになるので、一部の人にとってこの”軽自動車EVのRACCO はアリだと思ってます。また、国内メーカーから「スライド軽自動車EVが存在しない」という現実から、個人的には国内メーカーも即座に追随して欲しいです。 みなさん、どうでしょうか。 率直な感想を教えていただきたいです。
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Hkatayam
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EV超急速充電器FLASH【公式】
@EV_FLASH_10FF
2 days ago
<プレスリリース> 熊本地震を受け、被災地域の支援を目的とし、熊本県内計5拠点に設置しているEV急速充電器「FLASH」を7月28日21:00より無料開放しております。 被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
#FLASH
#EV急速充電器
#無料開放
#熊本県
Hkatayam
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ジン|Tech 𝗫 Soc
@EngineEngrRnD
3 days ago
地震のたびに、小さなモバイルバッテリーを買いに走りこれで安心と胸を撫で下ろす人をみて思う。 でも停電した暗闇のなか、エアコンも冷蔵庫も止まった部屋で、スマホの画面だけ虚しく光らせて一体何になるんだろう。 ガレージに軽EV「ラッコ」があれば。 まさかただの日常の足としか思ってない? ラッコはV2LもV2Hもフルスペックでこなす 動く巨大蓄電池にもなる。 100Vコンセントから家電を直接動かすV2Lはもちろん、V2Hで家に繋げば一般家庭の2〜3日分の電力をあっさり供給する。 太陽光パネルと組ませれば、停電下でも昼に溜めて夜に使う電力の自立循環すら完成する。 ラッコがお気に入りの大切なものを腹に抱えて離さないみたいに、この軽は災害時に家族の生活を丸ごと抱え込んで守り抜く。
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Hkatayam
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改革(したい)おじさんのひとりごと
@keiai154614
2 days ago
【驚愕】落橋防止装置って知ってる?😰 熊本地震で九州道の高架橋に大きな段差ができた映像を見た人も多いと思います。 でも、橋桁が地面に落ちなかった理由を知っていますか? 実は、日本には「落橋防止装置」という仕組みがあります。 これは、地震で支承(橋桁を支える部分)が壊れても、橋桁が橋脚から落ちないようにする最後のとりでです。 この技術が生まれたきっかけは、1964年の新潟地震で昭和大橋が落橋したこと。 その後、1971年に落橋防止対策が基準化され、1995年の阪神・淡路大震災で多くの橋が被害を受けたことを受けて、道路橋示方書は大幅に改訂されました。 現在の橋には、例えば次のような対策が施されています。 ・橋桁が外れにくい「けたかかり長」を十分に確保 ・PC鋼棒やケーブル、チェーンで橋桁と橋台を連結 ・コンクリート製の落橋防止壁を設置 ・ゴム製の緩衝材で衝撃を吸収 「絶対に壊れない橋」を造るには、莫大な費用がかかります。 だから日本の橋は、「壊れても致命的な事故は防ぐ」という考え方で設計されています。 阪神・淡路大震災の教訓を活かして、日本の土木技術者が積み重ねてきた成果です。 今回の熊本地震でも、その考え方がしっかり機能しました。 マスコミは被害ばかりを大きく報じますが、こうした「被害を最小限に抑えた技術」が紹介されることはあまりありません。 日本の土木技術は、本当に世界トップクラスだと思います。 こういう事実も、ぜひ多くの人に知ってほしいですね‼️
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Hkatayam
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EV超急速充電器FLASH【公式】
@EV_FLASH_10FF
2 days ago
熊本地震の被災者支援のため、下記のFLASHとA-QUICKを昨夜21時から無料開放しています。 避難者・支援者の優先利用にご協力願います。 E熊本359 熊本県天草市志柿町5389−3 E熊本788 熊本県天草市有明町上津浦1955 E熊本789 熊本県天草市牛深町2286−116 E熊本795 熊本県宇土市下網田町3084-1 E熊本1091-1 熊本県菊池市旭志川辺1886 (ご参考)過去の実績 ↓
Hkatayam
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EVsmart
@evsmartnet
2 days ago
「EV版ガソリンスタンド」を作ろうとするのはやめよう EV普及の課題が充電インフラであると語られることがよくあります。でも、急速充電スポットを「ガソリンスタンド」のような発想で増やすのは、必ずしも正しいことではありません。 https://t.co/mnEI3NJuEB
Hkatayam
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Tesla Japan
@teslajapan
2 days ago
テスラ スーパーチャージャーを無償化 このたびの令和8年熊本地震において被災された皆様へ、謹んでお見舞いを申し上げます。 7月28日に発生した令和8年熊本地震によって被害を受けた九州エリア所在のスーパーチャージャーを本日より1週間無償開放します。身の回りの安全を十分確保の上ご利用ください。詳細については以下のとおりです。 対象エリア 九州エリアに所在のスーパーチャージャー 対象期間 2026年7月29日 0:01から2026年8月4日 23:59まで 社員一同、皆さまの安全と被災地域の早期復興を祈っております。
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